如果根據(jù)種種跡象懷疑氣缸墊燒穿，可用以下幾種方法加以驗證,。
     (1)搖車檢查,。用手搖柄搖轉(zhuǎn)曲軸,，感覺忽重忽輕,，有時也感到各缸均無壓縮力。再拆下相鄰兩缸的噴油器(或火花塞),，用薄紙片剪成圓形,，用潤滑脂粘在一個噴油器(或火花塞)的安裝孔上，盡量貼嚴實,，然后搖車(也可以用氣管從另一個噴油器孔中吹氣),，如果圓紙片被吹動，說明氣缸墊在這兩缸之間燒穿,。
    (2)從排氣管檢查,。如果氣缸墊在燃燒室與水套之間燒穿，則冷卻水會進入氣缸,，其中一部分冷卻水經(jīng)排氣門進入排氣支管,，因而從排氣管排出水來。
    (3)從散熱器加水口檢查,。將散熱器加滿冷卻水,，使發(fā)動機保持中速運轉(zhuǎn),，觀察散熱器加水口，如果有氣泡不斷涌上,，在排除氣缸套破裂的可能性后,，則可推定氣缸墊在燃燒室與水套之間燒穿，上竄的氣泡越多,，說明氣缸墊燒穿越嚴重,。
    (4)撥出機油標尺檢查。如果氣缸墊在燃燒室與水套口之間燒穿,，則冷卻水會進入氣缸,，其中一部分將漏入油底殼。若機油標尺上的機油中含有水珠,，說明氣缸墊已燒穿,。
    (5)涂油檢查。在氣缸蓋與氣缸體的接合部位(即氣缸墊四周)涂抹潤滑油,，如果發(fā)動機運轉(zhuǎn)后在接合部位有氣泡冒出,，嚴重時發(fā)出“哧哧”聲，說明氣缸墊已經(jīng)燒穿,。 

發(fā)表于 @ 2008年06月22日 14:57:00 |點擊數(shù)（）

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