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　一、導線的選擇     拖拉機,、農(nóng)用運輸車的電系導線,，可分為低壓線和高壓線兩種。低壓線的選擇主要是以溫升為依據(jù),，而高壓線則以耐壓為根據(jù),。一般在炎熱的夏季里，發(fā)動機周圍溫度高達70～90℃的情況下,，該環(huán)境中的導線溫升（電流熱效應(yīng)引起的溫升）不得超過10℃,。導線外部須包有絕緣層，內(nèi)部由多股銅線組成線芯,，其截面積大小不等,，駕駛員可根據(jù)通過電流的大小來選擇導線截面。用大截面導線代替小截面導線,，會造成經(jīng)濟上的浪費,；用小截面導線代替大截面導線，會使導線過熱,，電流通過阻力增大,，影響用電設(shè)備的正常工作。選擇導線的要求如下
　　1.高壓線的主要指標是：絕緣良好，其耐壓應(yīng)在1.5萬V以上,。試驗方法是：將高壓導線浸入溫水中3h后取出,，以交流1.5萬V電壓試驗5min，不應(yīng)被擊穿,。外包聚氯乙烯或丁晴橡膠絕緣層厚度應(yīng)不少于2～4mm,，而且外面還要裹有一層浸漆包纖層。
　　2.蓄電池至啟動電動機的導線,，因輸送大電流以驅(qū)動啟動機,，其截面不得小于25m平方米，一般在40～70m平方米,。
　　3.燈系線路中,，前大燈遠光的導線截面為1.5～2.5m平方米；前大燈近光導線截面為1～1.5m平方米,；小燈,、尾燈、轉(zhuǎn)向燈等導線的截面為0.75～1m平方米,。 4.在充電電路中,，發(fā)電機電樞至調(diào)節(jié)器電樞、調(diào)節(jié)器電池的導線為2.5～3m平方米,；發(fā)電機磁場至調(diào)節(jié)器磁場,、接地導線為0.75～1m平方米。

　　二,、導線的連接

　　導線連接的質(zhì)量,，將直接影響導線的使用壽命和各電器工作的可靠性，其正確安裝和連接方法如下：

　?。?）采用單線制,，即用電設(shè)備只用一根導線，另一根則用機體代替,，常稱為“搭跌”,。

　　（2）全車線路一般以電流表為界,，電流表串接在充電電路中,，電流表至蓄電池的線路稱為電流前線路,，電流表至調(diào)節(jié)器的線路稱為電流表后線路,。

　　（3）電源開關(guān)是線路的總樞紐,，串聯(lián)在電流表后的線路上,，一端與電源（蓄電池、發(fā)電機）調(diào)節(jié)器相接，另一端分別接啟動開關(guān)與其它用電設(shè)備,。

　?。?）耗電量大的用電設(shè)備（如啟動電動機）接在電流表前，其電流不經(jīng)過電流表,。某些型號的電喇叭,，因耗電量大，大都接在電流表前線路上,，以免大電流將電流表燒壞,。

　　（5）除啟動電動機外,，所有用電設(shè)備都通過電源開關(guān)，并與電源并聯(lián)在電流表后線路上,。當發(fā)電機不工作或電壓低于蓄電池時,，用電設(shè)備由蓄電池供油，電流表指針擺向“-”值方向,；當發(fā)電機電壓高于蓄電池時，全部用電設(shè)備由發(fā)電機供電,，并經(jīng)電流表向蓄電池充電,，電流表指針擺向“＋”值方向。

　?。?）蓄電池與發(fā)電機、硅整流發(fā)電機的搭鐵極性必須一致,。

發(fā)表于 @ 2008年06月19日 20:10:00 |點擊數(shù)（）

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