一忌無冷卻水或加入沸水啟動柴油機啟動后再加冷卻水,，會使熾熱的缸套,、缸蓋等重要部件因驟然遇冷而引起炸裂或變形；向冰冷的機體內(nèi)驟加100℃的開水,，同樣會激裂缸蓋和機體,，應待水溫降至60-70℃時再加入。
    二忌不按規(guī)定供油 柴油機不應在啟動時將減壓手柄放到“工作”位置后再供油,，而應該在啟動前就將油門手柄放到供油的位置上,。不按該規(guī)定操作的害處是：浪費燃油；多余的柴油會沖刷缸壁,，使活塞,、活塞環(huán)與氣缸套之間潤滑惡化而加劇磨損；余油流入油底殼會稀釋機油而降低潤滑效果,；氣缸中過多的柴油燃燒不完全會形成積碳,。
    三忌拉車啟動 柴油機在冷車機油粘稠的情況下拉車啟動，會加劇各運動件之間的磨損,，從而降低機車的使用壽命,。
    四忌不按期換用潤滑油、燃油 在天氣寒冷的季節(jié),，如果不及時改換粘稠度低的潤滑油和燃油,，柴油機就很難啟動。
    五忌用明火烘烤油底殼和在進氣管處引火啟動為防止發(fā)生火災,，應用文火,、煤火在一定距離外烘烤柴油機的油底殼,，同時慢慢搖轉(zhuǎn)油軸,，讓機油均勻受熱，使各部位都得到潤滑,。若在柴油機進氣管處引火啟動,，會使物質(zhì)燃燒產(chǎn)生的灰燼及硬雜物吸進氣缸,，造成進,、排氣門關閉不嚴而加快氣缸的磨損。
    六忌長時間使用電熱塞,、火焰預熱器 電熱塞,、火焰預熱器的發(fā)熱體都為電熱絲,，其耗電量和發(fā)熱量都很大,，長時間使用可因急劇放電而損壞蓄電池，同時也可燒壞電熱絲,。所以,，電熱塞每次連續(xù)使用的時間不可超過1分鐘，火焰預熱器每次連續(xù)使用的時間要控.制在20秒鐘以內(nèi),。
    七忌直接將機油加入氣缸 將機油加入氣缸,，雖可起到密封增壓增溫的作用，便于柴油機冷機啟動,，但機油不能完全燃燒,，易產(chǎn)生積碳，使活塞環(huán)的彈性減弱,，氣缸的密封性能下降,；此外，還會加速氣缸套的磨損,，導致柴油機的功率下降,，使啟動更加困難，所以不能直接將機油加入氣缸,。
    八忌直接將汽油灌入進氣管 汽油的燃點較柴油低,，比柴油先燃燒。因此直接將汽油灌入進氣管,，會使發(fā)動機工作粗暴而產(chǎn)生強烈的敲缸現(xiàn)象,，嚴重時還可發(fā)生發(fā)動機反轉(zhuǎn)。
　　九忌長時間連續(xù)啟動 柴油機上的發(fā)動機是在低電壓,、大電流的情況下工作的,，長時間使用會損壞蓄電池。其連續(xù)工作的時間不得超過5秒鐘,；一次啟動不著,，應隔15秒鐘再啟動。
    十忌剛啟動就高速運轉(zhuǎn) 柴油機剛啟動時,，潤滑油的溫度低,、流動性差，馬上高速運轉(zhuǎn),，易造成各運動部件因缺乏潤滑而急劇磨損,，嚴重時還會發(fā)生燒瓦抱軸,。 

發(fā)表于 @ 2008年06月16日 15:56:00 |點擊數(shù)（）

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