王超安

管理咨詢師，利用業(yè)余時(shí)間從事產(chǎn)業(yè)研究20余年,，擔(dān)任多家學(xué)術(shù)媒體特約記者,、特約撰稿人。

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拖拉機(jī)駕駛中的常見錯(cuò)誤

　　在農(nóng)村,，由于拖拉機(jī)駕駛員不遵守操作規(guī)程而造成的交通事故很多,。駕駛員常犯的錯(cuò)誤有以下幾種,。
　　1．在機(jī)車起步前猛轟油門,。突然增大或減小油門，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)過高或過低,，因而產(chǎn)生很大的沖擊力,，引起柱塞彈簧、氣門彈簧折斷,，同時(shí)還會(huì)使燃料燃燒不完全,，冒起黑煙，使氣缸內(nèi)積炭增多。未燃燒的柴油順缸壁下流,，沖淡缸壁油漠,，注入油底殼致機(jī)油稀釋，降低潤(rùn)滑效果,。
　　2．猛增供油量,。操縱油門不是由小到大逐漸增加供油量，而是猛增到底,，導(dǎo)致燃料燃燒不充分,，還會(huì)引起拖拉機(jī)顛簸而釀成事故。
　　3．起步時(shí)或停車時(shí)猛抬或猛踏離合器,。這樣會(huì)加劇離合器和傳動(dòng)部件的磨損和損壞,，還可能造成翻車事故。
　　4．超載超速行駛,。如12馬力的小四輪拖拉機(jī)載重量為1.5噸,，但有的卻裝上2噸多。更有甚者改配加大拖斗載重3噸,。為了提高車速,，隨意增大動(dòng)力皮帶輪直徑，調(diào)整調(diào)速器的高速限制螺釘?shù)?。由此造成發(fā)動(dòng)機(jī)過熱,，燃燒不好，增加油耗,，得不償失,，由于超速超載，使機(jī)車行駛的慣性力增大,，而導(dǎo)致制動(dòng)器和方向盤失靈,，造成人身傷亡事故。
　　 5．上下坡時(shí)先剎主車后剎拖車,。這種急剎主車,，其推力會(huì)使拖拉機(jī)前翻，造成人員傷亡和機(jī)車損壞的惡性事故,。

發(fā)表于 @ 2008年05月13日 17:33:00 |點(diǎn)擊數(shù)（）

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博客公告: 管理咨詢師,，利用業(yè)余時(shí)間從事產(chǎn)業(yè)研究20余年，擔(dān)任多家學(xué)術(shù)媒體特約記者,、特約撰稿人,，自上世紀(jì)90年代以來，先后在新華社,、人民日?qǐng)?bào)社,、經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)社、農(nóng)民日?qǐng)?bào)、中國工業(yè)報(bào)等媒體發(fā)表作品300余篇,，其中在中文核心雜志發(fā)表作品40多篇,。目前就職于一拖股份公司。本博客除注明“原創(chuàng)”作品外,，其余作品均來自網(wǎng)絡(luò),，如涉及版權(quán)，請(qǐng)告知以便刪除,。
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