噴油泵柱塞發(fā)卡時,，會影響調(diào)速器的正常工作,，易導(dǎo)致發(fā)動機飛車,，如果處理不及時，將會造成嚴(yán)重事故,。      

     1,、柱塞彎曲。由于柱塞副偶件在運輸和保管及裝配時不注意,，造成柱塞輕微彎曲,，工作中出現(xiàn)發(fā)卡現(xiàn)象，出現(xiàn)這種情況應(yīng)及時更換,。      

     2,、柱塞碰毛拉傷。由于柱塞裝配時未清洗干凈,，或有雜質(zhì)進入柱塞副之間,，裝配時不注意，將柱塞碰毛拉傷,，導(dǎo)致柱塞發(fā)卡,。所以，裝配時應(yīng)細(xì)心安裝,，不要碰傷柱塞,，并將柱塞副偶件清洗干凈，防止雜質(zhì)進入柱塞副之間,。      

     3,、套筒定位螺釘過長。如果柱塞套筒定位螺釘過長或裝定位螺釘時忘裝墊圈,，會頂死套筒,，使套筒偏位,，導(dǎo)致柱塞發(fā)卡。如定位螺釘過長,，可適量銼短,，裝定位螺釘時切勿忘裝墊圈。      

     4,、泵體底座不平,。由于泵體安裝柱塞套筒凸肩處的底座不平或有污物，影響了套筒的裝配精度,，使油泵柱塞裝配偏斜,，導(dǎo)致柱塞發(fā)卡。檢查泵體不平的方法是,，將噴油泵從機體上扳下，連通低壓油路并打開油箱開關(guān),，使泵體內(nèi)充滿柴油,，并將噴油泵外部擦干凈。如發(fā)現(xiàn)滾輪處漏油,，說明泵體底座不平,，造成柴油滲漏，可用一舊柱塞套筒,，在凸肩處涂上研磨砂,，裝入泵體內(nèi)，不停地旋轉(zhuǎn)并敲擊套筒進行研磨,，磨平后進行裝復(fù)并檢查是否漏油,。      

     5、新柱塞副貯存時間過長,。新柱塞副存放時間過長,，容易造成失油并發(fā)生氧化反應(yīng)，使柱塞生銹,，未清洗就裝配,，工作中造成柱塞發(fā)卡。遇此情況必須將柱塞副放入煤油或柴油中浸泡一段時間,，然后轉(zhuǎn)動并反復(fù)抽動柱塞使其互相研磨,，直至柱塞副轉(zhuǎn)動靈活，并仔細(xì)清洗后方可裝配使用,。

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