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美國拖拉機市場淺析

-----Fame Progress Show參觀考察報告

 

山東福田重工股份有限公司 李建啟 

 

 

    筆者前往美國參觀了在艾奧瓦州的Desmoines市舉行的Fame Progress Show,，在展覽會上，看到了琳瑯滿目的拖拉機產(chǎn)品,，既有367．5kW(500hp)的巨型農(nóng)業(yè)拖拉機,，也有微型的園藝割草機。下面謹將在展覽會了解到的拖拉機情況做一簡要介紹,。

 

    Fame Progress Show是美國每年舉辦一次的國際性大型農(nóng)機展覽會,，已成功舉辦51屆，在艾奧瓦州的Desmoines市舉辦過17次,，國際上大多數(shù)知名的農(nóng)機制造商均參加了展覽會,。知名的拖拉機企業(yè)如John Deere、New Holland,、Case,、AGCO、McCormick,、FERGUSON等均有全系列拖拉機產(chǎn)品展出,，VALRTA、蘭迪尼,、芬特等廠家主要展出58．8kW(80hp)以上的拖拉機,，Kubota、印度,、韓國國際等廠家主要展出中小功率的拖拉機,，中國鹽城金馬的產(chǎn)品也有展示。

 

    拖拉機功率結(jié)構(gòu)特點分析

 

    展出的拖拉機大致可分為農(nóng)業(yè)用,、園藝用和工程用3類,，其中農(nóng)業(yè)用拖拉機數(shù)量**大，其功率范圍也寬,，從幾千瓦的手扶拖拉機到350kW的大型輪式拖拉機,，品種規(guī)格齊全。而園藝,、果園,、葡萄園用輪式拖拉機功率為6-60 kW。

 

    農(nóng)業(yè)用拖拉機中,，歐美等如John Deere,、Case,、福特公司、FERGUSON及NewHolland,、AGCO公司,、芬特公司等大型農(nóng)機廠商主要生產(chǎn)大中型(14．7kW以上)輪式拖拉機，其中以30-200kW的輪式拖拉機數(shù)量**多,，也兼顧生產(chǎn)一些小型手扶拖拉機和小四輪拖拉機,。各大農(nóng)機公司生產(chǎn)的該功率段輪式拖拉機中，中間又有3-4個短系列產(chǎn)品,。

 

    1,、小型拖拉機(80hp以下)

 

    本次展覽會展出的小型拖拉機以John Deere、New Holland,、Case,、Kubota、印度MANINDRA,、韓國國際等廠家的產(chǎn)品為主,。在美國大部分用于園藝如草坪的種植與管理，部分機型配置前裝載機和后挖掘機,，少部分配掃雪機械,。36．8-58．8kW機型更多側(cè)重農(nóng)田作業(yè)性能，44．1kW以下機型中,，以日本Kubota市場占有率**高,，在美國年銷售量7萬—8萬臺。

 

    (1)園藝型拖拉機,。該種拖拉機生產(chǎn)量大,，主要用于草坪修剪管理,，以四輪驅(qū)動型為主,。部分采用汽油發(fā)動機，一般3個擋位,，速度2-25km／h,。梭式換擋，同步器換擋,，液壓提升裝備齊全,，配置中置或后置式割草機，前裝載機,。功率一般在25．7kW以下,。

 

    (2)標準型拖拉機。該種拖拉機生產(chǎn)量較大,，應(yīng)用**廣泛,，以四輪驅(qū)動型為主,，兩輪驅(qū)動為輔。主要用于大面積的草坪修剪管理及小地塊的農(nóng)田作業(yè)及其他作業(yè),。功率一般在29．4~58．8kW,。主要配置割草機、前裝載機,、后挖掘機及各種中小型農(nóng)機具,。

 

    工作速度范圍較寬，擋位較多(迪爾系列8-16個前進擋,，福格森系列6-16個前進擋等),，運輸速度**高為30krrdh，個別機型可達到40km／h,?？蛇x裝爬行擋，**低速0．4km／h,。

 

    2．大中型拖拉機(80hp以上)

 

    (1)標準型拖拉機,。該種拖拉機生產(chǎn)量大，應(yīng)用**廣泛,。歐洲生產(chǎn)的大中型輪式拖拉機以四輪驅(qū)動型為主,，美國則以兩輪驅(qū)動為主。近年來,，采用四輪驅(qū)動型拖拉機日趨增多,。在美國，為滿足一些經(jīng)濟作物種植的需要也生產(chǎn)了一定數(shù)量的三輪高地隙變型拖拉機,。

 

    標準型拖拉機擋位多,，一般8~16個前進擋，梭式換擋,，或2-8個后退擋,；速度范圍寬，速度**高一般為30km／h,，個別**高速度可達40甚至50km／h,。爬行擋**低速度0．4km／h，個別**低為0．15km／h,。

 

    (2)平臺式四輪驅(qū)動拖拉機和自走底盤,。平臺式四輪驅(qū)動拖拉機主要為更好地滿足復(fù)式作業(yè)要求而設(shè)計生產(chǎn)，除前,、后可懸掛農(nóng)具外,，還可在拖拉機上安裝農(nóng)藥箱、種子箱或肥料箱,、罐等裝置,。這種拖拉機帶前后懸掛裝置和動力輸出軸,、四輪驅(qū)動，其駕駛室偏前配置,，后部為一平臺,，可用來安裝農(nóng)具和附屬裝置。

 

    四輪驅(qū)動自走底盤,，其發(fā)動機臥置于駕駛室下面,，除具有前后懸掛裝置和動力輸出軸外，可在駕駛室前梁架和后梁架上安裝農(nóng)機具,。

 

    這兩種結(jié)構(gòu)型式的拖拉機和配套農(nóng)機具自成系統(tǒng),。由于它們能較好地滿足農(nóng)業(yè)要求，也有一定的市場需求,。1992年,，在德國市場上銷售的平臺式四輪驅(qū)動拖拉機和自走底盤分別占拖拉機總銷量的7．5％和3．4％。

 

    (3)折腰轉(zhuǎn)向四輪驅(qū)動拖拉機,。前后輪相同的折腰轉(zhuǎn)向四輪驅(qū)動拖拉機,，由于轉(zhuǎn)向靈活，轉(zhuǎn)彎半徑小,，在果園和林業(yè)上應(yīng)用較多,。在美國這種結(jié)構(gòu)型式的拖拉機也用于特大型一般用途的拖拉機上，采用前后雙排輪胎,，由于折腰轉(zhuǎn)向特性和輪胎總寬度大,，不適于中耕或噴霧等作業(yè)。

 

    (4)橡膠履帶拖拉機,。橡膠履帶拖拉機出現(xiàn)于1987年之后,，有一般橡膠履帶和折腰轉(zhuǎn)向橡膠履帶兩種形式，后者采用4個三角形橡膠履帶裝置代替驅(qū)動輪胎,，具有大功率,、高效率、高性能等特點,。本次展覽會展出的典型橡膠履帶拖拉機有迪爾公司的9020系列(370-450hp),、Case的STX系列(275-500hp)等。

 

    橡膠履帶拖拉機的**高運輸速度為30km／h,，與雙排輪胎驅(qū)動拖拉機相比，具有較大的接地面積,，對土壤比壓小,，牽引性能好，在大牽引負荷下其牽引效率高,，適于在潮濕粘重土壤條件下作業(yè),，有良好的通過性,，缺點是制造成本高，對懸掛農(nóng)具的質(zhì)量要求高,。

 

    拖拉機技術(shù)特點分析

 

    1．產(chǎn)品資源方面

 

    主要知名廠家大,、中、小型拖拉機品種齊全,，功率分段合理,，并且不同的功率段產(chǎn)品在不同地區(qū)生產(chǎn)。大功率(100hp以上)的拖拉機占有大部分市場份額,，約占整個功率段的2／3,；中小功率(100hP以下)的拖拉機大都分布在36．8-73．5kW(50-100hp)。拖拉機的**高行駛速度已達到了50km／h,。功能不斷得到擴展,，前動力輸出、前懸掛,，前裝載,、后挖掘，多路液壓輸出,、液壓負載換擋得到廣泛應(yīng)用,。許多尖端技術(shù)不斷在大型拖拉機上得到應(yīng)用，產(chǎn)品功能向多元化,、全系列化發(fā)展,。

 

    2．整機布置方面

 

    (1)造型風格。JohnDeere,、NewHolland晶牌均推出全新的造型風格,。AGCO、McCormick,、FERGUSON產(chǎn)品造型風格在原有的基礎(chǔ)上有新的發(fā)展,，整體式駕駛室，玻璃大多為曲面結(jié)構(gòu),，發(fā)動機罩等覆蓋件流線造型,，曲率明顯，燈具造型優(yōu)美,，前配重造型考究,。Case、Kubota造型基本保持原有風格不變,。

 

    (2)涂裝方面,。紅色、綠色和藍色是拖拉機產(chǎn)品的常用色調(diào)，白色,、銀色,、黃色和灰色受到部分用戶的喜愛。前擋泥板多為黑色塑料件,，后擋泥板多由彩色金屬件制成,，后擋泥板的外側(cè)有可加寬的黑色塑料材料的翼板。底盤普遍為黑色,、深灰色,。

 

    (3)發(fā)動機功率大、體積小,，普遍采用3缸,、4缸或6缸機。58．8kW以上廣泛采用增壓中冷機,，符合美國EPA排放要求,；36．8kW以下發(fā)動機轉(zhuǎn)速普遍在2 600-2 800r／min；36．8-58．8 kW發(fā)動機普遍在2 200-2 400r／min,；58．8kW以上發(fā)動機普遍在2 000-2 200r／min,。

 

    (4)帶駕駛室的機型，消聲器置于機罩板下,，排氣管為雙壁的有陶瓷絕熱層,，從機罩上伸出，沿駕駛室前側(cè)立柱向上伸出,，有效擴大了駕駛員的視野,。無駕駛室的小功率機型，排氣管一般下置向后,、向外排氣,，排氣口位置一般位于拖拉機右側(cè)上車腳蹬的下方。

 

    (5)不帶駕駛室的拖拉機上都安裝了安全架,，帶安全卡,，這充分反映出國外拖拉機用戶對拖拉機的安全性非常重視。

 

    (6)電氣儀表方面,。主要為擺針式組合儀表,，147kW以上機型部分采用液晶顯示組合儀表。組合儀表占用空間不大,，各種顯示表針都在操作者的視線之內(nèi),，蓄電池普遍采用了塑殼免維護型。

 

    (7)駕駛操縱更加舒適化與人機工程化,。

 

    (8)管路布置有條有理,，走向、固定方式均做到既緊湊又不雜亂,。軟管使用多于硬管,；管路普遍位于底盤的上部區(qū)域。

 

    (9)拖拉機不再是一個簡單的動力機械,，而是一個可以掛接多種作業(yè)裝置,，進行多種作業(yè)的一個動力平臺。

 

    (10)拖拉機前部布置得非常窄而且低,，車頭窄主要是為了加大前輪的轉(zhuǎn)向角,，車頭低是為了進一步開闊駕駛員的視野。

 

    3．底盤方面

 

    (1)大多采用四輪驅(qū)動,。部分廠家采用電液控制自動接合分離系統(tǒng),，有防滑式差速鎖。在轉(zhuǎn)彎行駛時,，前橋能自動脫開,，減少了寄生功率的影響，提高了牽引效率,；或在高速運輸行駛時,，自動脫開，減少了輪胎的磨損,。

 

    (2)大功率四輪驅(qū)動拖拉機前后輪均采用了寬截面低壓農(nóng)業(yè)輪胎,，后輪普遍采用雙輪胎。中小功率四輪驅(qū)動拖拉機前后輪均采用了低壓淺花紋寬截面輪胎,，少部分采用草地輪胎,。

 

    (3)73．5kW以上拖拉機底盤普遍采用液壓負載換擋，采用行星減速機構(gòu),，尺寸緊湊,、可靠，前進擋位多達36個,，后退擋位2-8個,，速度范圍0．2-30km／h，同步器換擋,。

 

    (4)73．5kW以下機型底盤部分采用液壓負載換擋,，前進擋位一般12-16個，多的可達24個,，后退擋位一般2—8個,，梭式換擋得到廣泛應(yīng)用，普遍采用液壓助力換擋,。

 

    (5)小功率園藝型拖拉機采用單作用離合器,，部分采用液壓離合器，液壓控制結(jié)合，只有3個擋位,，腳控梭式換擋,，適合用于草坪的種植與管理。

 

    (6)行車制動系統(tǒng),，73．5kW以上普遍采用令輪液壓制動系統(tǒng),，并帶有拖車用液壓控制閥，操縱輕便,，工作可靠,。

 

    (7)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)均采用全液壓式，大功率多數(shù)采用負荷傳感轉(zhuǎn)向,。轉(zhuǎn)向油缸多數(shù)橫置雙作用柱塞油缸,，以保持左右轉(zhuǎn)向的均勻性。

 

    (8)73．5kW以上拖拉機的提升器一般采用外置式單作用油缸或內(nèi)置式油缸外加一個或兩個輔助柱塞油缸的結(jié)構(gòu),，一般沒有強壓裝置,。提升桿與機具聯(lián)接采用可拆卸球鉸式快換機構(gòu)。反饋系統(tǒng)普遍采用具有自動反饋功能的電子控制系統(tǒng),。

 

    (9)動力輸出軸普遍采用電液控制的多片濕式離合器傳遞動力,。73．5kW以下機型，一般有540,、540E,、1 000或1 000Er／min等4種輸出；73．5kW以上機型,，一般為1 000r／min,。前動力輸出一般為1 000r／min。

 

    美國拖拉機市場對于中國產(chǎn)品的機遇

 

    美國拖拉機市場是巨大的,，不但需要大量的大功率拖拉機,，需求數(shù)量更多的是中小功率拖拉機。中小功率拖拉機以John Deere,、New Holland,、Case、Kubota,、印度MANIN-DRA,、韓國國際等廠家的產(chǎn)品為主。大部分用于園藝如草坪的種植與管理,，部分機型配置前裝載機和后挖掘機,，少部分配掃雪機械，年平均工作時間50-100h,，工作負荷比較小,。36．8-58．8kW機型更多側(cè)重于農(nóng)田作業(yè),。

 

    中國拖拉機依靠價格低廉、質(zhì)量相對可靠,，在美國市場占有份額逐年擴大,，2004年，14．7-58．8kW的拖拉機銷量為2萬-2．5萬臺,。國內(nèi)產(chǎn)品在美國銷售趨勢較好的主要有山東福田重工,、鹽城金馬等企業(yè)的拖拉機,。

 

    中國企業(yè)在開拓美國拖拉機市場時應(yīng)注意和重點解決的問題有以下幾方面,。

 

    (1)知識產(chǎn)權(quán)和品牌策劃問題。目前中國拖拉機產(chǎn)品在美國均由經(jīng)銷商使用自己的品牌銷售,，這在產(chǎn)品銷售初期是可以的,，但達到一定的銷售批量后仍然這么做，就對產(chǎn)品以后的市場發(fā)展存在不利的影響,。建議國內(nèi)拖拉機制造商重視海外品牌策劃,，統(tǒng)一規(guī)劃和規(guī)范品牌識別系統(tǒng)。

 

    (2)環(huán)保問題,。到2006年,，美國市場拖拉機發(fā)動機全面執(zhí)行歐I排放標準，沒有達到標準的拖拉機將禁止銷售,，需要生產(chǎn)企業(yè)提前做好準備工作,。

 

    (3)配件供應(yīng)。存在的主要問題是配件供應(yīng)不及時,，沒有標志,，包裝不善。配件上沒有圖號和名稱的標注,，再加上沒有內(nèi)包裝,，配件混雜一起，客戶感到混淆不清,。另外是沒有專門的包裝箱,。

 

    (4)運輸包裝。由于價格很高的海運費,，30,、40系列產(chǎn)品多數(shù)選擇鐵框架包裝。國內(nèi)的包裝設(shè)計還不太合理,，有待進一步改進,。

 

    (5)拖拉機多功能的開發(fā)和配套農(nóng)機具的開發(fā)。

 

    (6)質(zhì)量改進進程,。中國產(chǎn)品在美國使用負荷不高,，但仍存在一些質(zhì)量問題,。對經(jīng)銷商提出的產(chǎn)品改進建議和反饋的質(zhì)量問題，生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)及早給予答復(fù),，明確處理意見和到位的時間,，以增強經(jīng)銷商的信心。

 

    (7)加快產(chǎn)品的適應(yīng)性改進及技術(shù)升級進程,。

 

    （信息來源：摘自《農(nóng)業(yè)機械》）

發(fā)表于 @ 2008年06月30日 22:34:00 |點擊數(shù)（）

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