近年來,，隨著我國汽車工業(yè)的高速發(fā)展,，輪胎行業(yè)也呈現(xiàn)快速發(fā)展的勢頭，從而推動了我國輪胎出口的大幅增長,。據(jù)統(tǒng)計,，2007年上半年，全國主要出口地輪胎出口數(shù)量增幅超過40%,。但在出口數(shù)量猛增的同時,，影響我國輪胎對外貿易的一些不利因素也正悄然出現(xiàn)：

　　———原材料價格的不斷上漲。橡膠價格不斷上漲,，無疑給國內輪胎企業(yè)帶來了巨大的成本壓力,。與去年同期相比，今年前4個月進口天然膠價格漲幅為50%左右,，合成膠漲幅為23%左右,，而在我國輪胎企業(yè)所需的橡膠原料中，70%的天然膠和40%的合成膠都要依賴進口,。不僅如此,，其他原料諸如炭黑、氧化鋅等進口原料的價格都有很大漲幅,。另外,，由此而來的運輸、燃料等綜合成本都在增加,。

　　———我國廢舊輪胎的回收率低,，其中翻新利用率不足8%。輪胎生產(chǎn)廠商的設計,、制造不考慮翻新是主要原因,。大多數(shù)輪胎生產(chǎn)廠商沒有建立出廠輪胎須達翻修標準的強制要求。開放市場,，使國內外資本在輪胎行業(yè)自由競爭,，從而提高效率，是發(fā)展經(jīng)濟應有之義,；但提高資源利用率,，規(guī)范產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展，防止浪費,，卻是當務之急,。

　　———國外行業(yè)巨頭強勢進入。近年來,，由于我國對輪胎行業(yè)的外商投資比例限制有所放寬,，國外輪胎巨頭紛紛在華拓展業(yè)務,，使輪胎市場競爭更為激烈。當前,，法國米其林、日本普利司通,、美國固特異等跨國公司在我國建立了20多家外商獨資或外商控股企業(yè)。這些企業(yè)在國內轎車,、輕卡子午胎市場以及高檔子午胎市場上占有絕對統(tǒng)治地位，其中米其林一家就占有20%的市場份額,。一些有實力的外資企業(yè)介入,，會給中國企業(yè)帶來示范作用。在激烈的競爭中,，這種壓力會為內資輪胎企業(yè)提高產(chǎn)品質量,、樹立自主品牌起到一定的促進作用。

　　———出口輪胎屢遭反傾銷,。當前，中國已成為世界第二大輪胎生產(chǎn)國和出口國,，每年有三分之一的輪胎要出口,。但是,，除了出口量增長觸動了一些大型跨國集團的利益之外,，出口企業(yè)為了爭奪海外市場,，相互壓價,、惡性競爭的情況時有發(fā)生,，導致中國輪胎企業(yè)頻頻遭受反傾銷訴訟。

　　委內瑞拉,、秘魯、印度,、埃及、土耳其,、南非等國都曾對中國出口輪胎提起反傾銷調查,。另外，部分國家開始設置更為嚴格的進口技術標準,，我國的輪胎出口企業(yè)將面臨更大的考驗。

　　針對上述問題,，專家指出，輪胎生產(chǎn)企業(yè)必須樹立和落實對外貿易科學發(fā)展觀,，實現(xiàn)全面、協(xié)調,、可持續(xù)的發(fā)展,，必須加快輪胎出口增長方式的轉變,。

　　有關企業(yè)應當充分利用我國加工貿易政策,，加大加工貿易業(yè)務量,，積極開拓出口國際市場,提升質量、提高產(chǎn)品附加值的方向上來,，增強出口產(chǎn)品競爭能力。相關部門應盡快建立出廠輪胎須達翻修標準的強制要求。

　　國家則應開放市場,，使國內外資本在輪胎行業(yè)自由競爭，從而提高效率,，提高資源利用率，規(guī)范產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展,，防止浪費。

　　對有關企業(yè)來說,，還應樹立品牌戰(zhàn)略，學習國際輪胎生產(chǎn)大公司的先進技術和經(jīng)驗,，研發(fā)自主品牌，練好“內功”,，才能使自己立于不敗之地,。國內輪胎企業(yè)要加大研發(fā)投入，大力倡導發(fā)展科技含量高,、環(huán)保型輪胎等，加大生產(chǎn)安全,、環(huán)保、高效,、節(jié)能的高品質輪胎,，提高產(chǎn)品附加值和科技含量,，必須創(chuàng)立自主品牌，把實施名牌戰(zhàn)略作為目前面臨的主要課題,；要加大廣告宣傳投入和市場營銷力度，盡快把一批名優(yōu)產(chǎn)品和品牌推向國際市場,，以名牌開拓市場,、占領市場,。

　　此外，還要積極預防和應對國外反傾銷。進出口商會要充分發(fā)揮政府,、企業(yè)間的橋梁作用和行業(yè)協(xié)調作用，要加強行業(yè)自律,，避免惡性競爭,，為企業(yè)經(jīng)營創(chuàng)造公平的競爭環(huán)境,；對國外出現(xiàn)的反傾銷調查，及早引導,、組織企業(yè)應訴，避免造成更大的經(jīng)濟損失,。