1、轉向機構：

   　 轉向機構起著控制和改變拖拉機的行駛方向,，決定著拖拉機行駛的安全性,，對轉向機構的檢查，不可掉以輕心,，確保轉向機構技術狀況良好,。

　　①檢查橫直拉桿球頭,、轉向垂臂,、轉向機座等的緊固情況，及開口銷的鎖止情況,。

  　  ②檢查轉向軸的預緊情況　方法是沿轉向軸軸向推拉方向盤,，不得有明顯的間隙感及晃動感。

    ?、蹤z查方向盤的游動間隙控制在15-30的范圍內,。過大過小都要及時調整。

   　 ④在球頭等處及時加注黃油,。

    ?、莓斵D向機構零件有損傷裂縫時，不得進行焊接修理,，應更換新件,。

   　 ⑥當行車過程中發(fā)現有方向發(fā)卡現象時要停車，排除故障后方可行駛,。

    ?、弋斝熊囍邪l(fā)現方向擺振、方向跑偏等現象,，要及時送修,，不得長時間續(xù)駛。

    ?、喈敺较蛴邪l(fā)沉現象時,，要查明原因，及時消除,。

   　 2,、制動系統(tǒng)：

   　 是用來幫助拖拉機降低速度直至停車，也是影響拖拉機道路運行安全性的重要系統(tǒng),，必須重點檢查,。

　　 ①檢查制動油管有無磨損及管口連接的緊固情況，特別注意制動油管是否與橋包,、車架等碰磨(小方向應注意主,、側拉桿的連接情況)。

    ?、跈z查制動液量,，不足時應加注同一種制動液，不得幾種混用,。

   　 ③檢查制動踏板的自由行程,，保持制動踏板有10—15mm的自由行程，過大,、過小須及時調整,。

   　 ④當發(fā)現制動踏板下沉，說明管路,、分泵等有漏油或主缸活塞制動液回漏,，應及時檢查和排除。

   　 ⑤當制動發(fā)軟無力時,，可能蹄鼓間隙過大,、制動片硬化，制動鼓失園等,，應及時排除,。

   　 ⑥當踩制動踏板有彈性感時，說明制動系統(tǒng)內有空氣,，應及時放凈空氣,。

    　⑦發(fā)現制動跑偏,、制動拖滯等現象也應及時排除,。

   　 ⑧拖拉機行駛后，應用手觸摸四車輪輪轂,，溫度應基本一致,，如有個別車輪特別熱，說明該車輪制動磨鼓,；如有個別車輪特別冷,，說明該車輪制動無力。

    　3、行駛系

    　行駛系是運輸型拖拉機的骨架系統(tǒng),，由車架,、車橋、車輪和懸架等部分組成,，應細心檢查,。

   　 ①檢查車架、車橋等連接的緊固情況,。

    ?、跈z查輪胎的氣壓及輪胎偏磨情況，當輪胎有偏磨現象時,，應查找原因及時處置,。(提醒點：不論拖拉機的載荷輕重、行駛路面好壞,，輪胎氣壓均應在標準胎壓,，不能過高或過低)

    　③檢查四輪輪轂軸承的預緊情況,。方法是用手抓住車輪上緣用力扳動,，輪轂軸承應無間隙感。

    ?、馨鈩忧拜啎r,，應注意主銷的間隙，主銷的潤滑不能忘,。

    ?、輽z查鋼板有無斷裂，及時為鋼板銷加注潤滑酯,。

    ?、拚驹谄酵Ｍ侠瓩C的正前方擦看車身是否端正目測，兩前輪前束及前輪外傾情況,。

    　4,、傳動系：

    　將柴油機的動力以一定的方式傳給驅動輪。

   　 ①離合器：

    　a. 檢查離合器的自由行程,，一般為25-35mm,，如不適要及時調整。

    　b. 使用過程中應注意離合器是否打滑,，分離是否徹底,，操縱是否平順。

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    　a. 檢查是否有漏油現象,。

    　b. 使用中要注意掛檔是否順利,，有無脫檔現象，有故障應及時送修,。

   　 c. 行駛后應檢查變速箱的溫升,。一般是以手能輕按住變速箱箱體，則溫度正常,，如不能輕按住,，則溫度太高,，可能是缺少齒輪油而齒輪油變質導致,，應及時加注或更換齒輪油。

    　d. 行駛過程中應注意速箱是否有異響,；通常由于齒輪磨損過甚或齒輪軸軸承磨損過松,、齒輪軸變形引起，要及時排除,。另外在齒輪油不足時,，也會引起變速箱的響聲。

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    　a. 應檢查傳動軸兩端凸緣螺栓的聯(lián)接情況,，如有松動，及時上緊,。

    　b. 及時加注潤滑酯　應注意為十字軸加注黃油時,，打黃油槍一定要用力，使4個滾針軸承都能得到潤滑,，而為傳動軸伸縮節(jié)加注黃油不能過多,，以免防塵罩損壞。

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    　a. 檢視后橋是否有漏油,。

    　b. 使用后，應檢查后橋包的溫升,，方法是以手能輕按住后橋包為正常,，否則溫度過高，應檢查橋包油的數量和質量,，及時添加或更換,。

    　c. 行駛過程中應注意，后橋有無異響,，通常當主減速錐齒輪磨損過甚時,，錐軸承預緊力過小時，會發(fā)生異響,，而又以油門改變時較明顯,。

    　d. 平常要注意后橋總間隙方法是：墊住兩后輪,，置空檔松手剎，用手轉動傳動軸目測或感覺間隙大小,。