在農(nóng)機(jī)工作中,，發(fā)現(xiàn)不少機(jī)手對(duì)東方紅-70型拖拉機(jī)的轉(zhuǎn)向離合器在操作使用上存在這樣或那樣的問(wèn)題,，時(shí)間長(zhǎng)了，不及時(shí)糾正,，形成故障,，就會(huì)由不做簡(jiǎn)單的檢查調(diào)整，發(fā)展到拆后橋進(jìn)行大的修理,，給機(jī)主造成不應(yīng)有的經(jīng)濟(jì)損失,。為保證轉(zhuǎn)向離合器的正常使用，應(yīng)做好如下工作: 

　　1,、正確安裝轉(zhuǎn)向離合器,。修理安裝時(shí)應(yīng)重視做好各零部件的技術(shù)鑒定，這是保證修理安裝質(zhì)量的前提,，各零部件磨損是否超規(guī),，主動(dòng)轂、從動(dòng)轂內(nèi)外齒是否有二臺(tái)和缺損,，從動(dòng)轂制動(dòng)帶工作面是否有溝痕,，主動(dòng)盤(pán)、從動(dòng)盤(pán)內(nèi)外齒磨損是否一致,，摩擦片是否松動(dòng)，鉚釘是否凸出,，大小彈簧彈力是否減弱等,。安裝時(shí)應(yīng)嚴(yán)格規(guī)范裝配順序和尺寸，靠近主動(dòng)轂凸緣的第一片應(yīng)為從動(dòng)盤(pán),，安裝后20片主,、從動(dòng)盤(pán)總厚度應(yīng)為104±2毫米，否則將會(huì)出現(xiàn)分離不清或打滑現(xiàn)象,。 

　　2,、及時(shí)檢查調(diào)整操縱桿的自由行程。自由行程是保證轉(zhuǎn)向離合器時(shí)刻處于完全結(jié)合狀態(tài)而要求的,。機(jī)車(chē)在使用過(guò)程中,，由于摩擦片的摩損,，自由行程減小，此時(shí)機(jī)車(chē)重負(fù)工作時(shí)會(huì)出現(xiàn)打滑現(xiàn)象,，會(huì)增加從動(dòng)盤(pán)的磨損,。修理安裝時(shí)的疏忽大意造成自由行程過(guò)大，也將會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向離合器分離不清的現(xiàn)象,，致使轉(zhuǎn)向不靈,，若此時(shí)制動(dòng)器配合轉(zhuǎn)向，將會(huì)嚴(yán)重?fù)p傷轉(zhuǎn)向離合器從動(dòng)盤(pán),，致使摩擦片松動(dòng),，增加磨損。必須及時(shí)給予檢查調(diào)整,。 

　　3,、正確操作轉(zhuǎn)向離合器。使用轉(zhuǎn)向離合器時(shí)應(yīng)遵守先分離,，后制動(dòng)的原則,，做到分離徹底。若自由行程過(guò)大,，操縱桿拉到底也是不能徹底分離的,，使用時(shí)操縱桿應(yīng)一拉到底，根據(jù)轉(zhuǎn)向角度的大小決定分離時(shí)間,，若轉(zhuǎn)角較大應(yīng)與制動(dòng)器配合使用,，切不可分離與制動(dòng)同時(shí)進(jìn)行，更不可制動(dòng)早于分離,，當(dāng)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向后,，應(yīng)先解除制動(dòng)，再結(jié)合轉(zhuǎn)向離合器,。

　　　4,、嚴(yán)防轉(zhuǎn)向離合器室進(jìn)油。轉(zhuǎn)向摩擦片和制動(dòng)帶上沾有油污后將會(huì)產(chǎn)生打滑現(xiàn)象,，嚴(yán)重時(shí)是無(wú)法實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向的,，此時(shí)調(diào)整是無(wú)能為力的。預(yù)防辦法：一是在安裝時(shí)仔細(xì)檢查油封和氈條是否符合使用要求,，正確安裝,；二是保持后橋油位在規(guī)定的范圍內(nèi)，以免油位過(guò)高而增加滲漏,；三是做好柴油箱的堵漏工作,，防止柴油滲漏到轉(zhuǎn)向離合器室內(nèi)。

    （ 來(lái)源：《新農(nóng)民》　作者：王成志 ）