在農機工作中,，發(fā)現不少機手對東方紅-70型拖拉機的轉向離合器在操作使用上存在這樣或那樣的問題,，時間長了，不及時糾正,，形成故障,，就會由不做簡單的檢查調整，發(fā)展到拆后橋進行大的修理,，給機主造成不應有的經濟損失,。為保證轉向離合器的正常使用，應做好如下工作: 

　　1,、正確安裝轉向離合器,。修理安裝時應重視做好各零部件的技術鑒定,，這是保證修理安裝質量的前提，各零部件磨損是否超規(guī),，主動轂,、從動轂內外齒是否有二臺和缺損，從動轂制動帶工作面是否有溝痕,，主動盤,、從動盤內外齒磨損是否一致，摩擦片是否松動,，鉚釘是否凸出,，大小彈簧彈力是否減弱等。安裝時應嚴格規(guī)范裝配順序和尺寸,，靠近主動轂凸緣的第一片應為從動盤,，安裝后20片主、從動盤總厚度應為104±2毫米,，否則將會出現分離不清或打滑現象,。 

　　2、及時檢查調整操縱桿的自由行程,。自由行程是保證轉向離合器時刻處于完全結合狀態(tài)而要求的,。機車在使用過程中，由于摩擦片的摩損,，自由行程減小,，此時機車重負工作時會出現打滑現象,，會增加從動盤的磨損,。修理安裝時的疏忽大意造成自由行程過大，也將會出現轉向離合器分離不清的現象,，致使轉向不靈,，若此時制動器配合轉向，將會嚴重損傷轉向離合器從動盤,，致使摩擦片松動,，增加磨損。必須及時給予檢查調整,。 

　　3,、正確操作轉向離合器。使用轉向離合器時應遵守先分離,，后制動的原則,，做到分離徹底。若自由行程過大,，操縱桿拉到底也是不能徹底分離的,，使用時操縱桿應一拉到底,，根據轉向角度的大小決定分離時間，若轉角較大應與制動器配合使用,，切不可分離與制動同時進行,，更不可制動早于分離，當實現轉向后,，應先解除制動,，再結合轉向離合器。

　　　4,、嚴防轉向離合器室進油,。轉向摩擦片和制動帶上沾有油污后將會產生打滑現象，嚴重時是無法實現轉向的,，此時調整是無能為力的,。預防辦法：一是在安裝時仔細檢查油封和氈條是否符合使用要求，正確安裝,；二是保持后橋油位在規(guī)定的范圍內,，以免油位過高而增加滲漏；三是做好柴油箱的堵漏工作,，防止柴油滲漏到轉向離合器室內,。

    （ 來源：《新農民》　作者：王成志 ）