（推薦）

 

 

英國的拖拉機市場見聞

 

 

洛陽拖拉機研究所 吳清分 

 

 

 

    英國是世界上**早實現(xiàn)農(nóng)業(yè)機械化的國家之一,，在上世紀(jì)80年代初，英國拖拉機保有量達(dá)到53.8萬臺(1982年),，進(jìn)入90年代以后,，英國拖拉機保有量均保持在50萬臺左右。

 

    隨著農(nóng)業(yè)機械化和農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的發(fā)展,，英國的農(nóng)業(yè)人口和農(nóng)業(yè)勞動力呈進(jìn)一步減少趨勢,。如在1999年，英國共有總?cè)丝?897.4萬人,，其中農(nóng)業(yè)人口107.9萬人,，占總?cè)丝诘?.83％，農(nóng)業(yè)勞動力53.8萬人,，占總?cè)丝诘?.91％,，占農(nóng)業(yè)人口的49.86％。當(dāng)年拖拉機保有量為50萬臺,，每臺拖拉機平均負(fù)擔(dān)耕地面積為11.83ha,，聯(lián)合收割機保有量為47000臺，平均每臺負(fù)擔(dān)收獲面積為66.8ha,。發(fā)展到2001年,，英國總?cè)丝谶_(dá)到5976.2萬人(同比增長1.34％)，其中農(nóng)業(yè)人口為105.4萬人,，農(nóng)業(yè)勞動力52.9萬人,，占總?cè)丝诘?.89％，同比減少0.19％,。

 

    近幾年英國拖拉機市場

 

    由于英國很早就實現(xiàn)了農(nóng)機械化，農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化也發(fā)展了很長時間,。因此,，英國的農(nóng)業(yè)機械和拖拉機市場早已飽和，國內(nèi)生產(chǎn)的拖拉機和農(nóng)機產(chǎn)品大部分均用于出口,，英國近年來的農(nóng)用拖拉機生產(chǎn)量保持在3.0-6.2萬臺之間,，總體上呈現(xiàn)大幅下降趨勢,。但英國每年均需相當(dāng)數(shù)量的農(nóng)業(yè)拖拉機產(chǎn)品用以保有量的更新?lián)Q代，市場每年銷售量一般保持在1.1-1.6萬臺之間,。隨著拖拉機功率和產(chǎn)品技術(shù)性能的提高,，英國拖拉機市場銷售量近幾年來保持相對穩(wěn)定。

 

    1999~2003年,，英國拖拉機的年銷售量保持在1.0-1.5萬臺之間,，總體上呈逐年增長趨勢。如1999年,，英國共銷售拖拉機11621臺,；2001年，銷售拖拉機12447臺,，比1999年增長7.13％,；發(fā)展到2003年，共銷售拖拉機14606 臺比 2001年增長17.33％,。

 

    與其他歐洲國家相同,，英國拖拉機市場也是一個高度壟斷的市場，市場大部分份額主要被幾家大型拖拉機公司占領(lǐng),。1999年英國共銷售拖拉機11621臺,，其中前4家(John Deere、NewHolland,、Casem和Ageo)公司的銷售量為9172臺,，占英國當(dāng)年銷售總量的78.93％。2001年,，英國拖拉機市場銷量漲為12449臺,，其中前4家公司的銷量共為9714臺,，占銷售總量的78.03％,；發(fā)展到2003年，拖拉機銷量達(dá)到14606臺,，其中前4家公司銷量為11140臺,，占其總銷量的76.27％?？梢钥闯?，這四家公司每年均占英國拖拉機市場銷量的70％以上,。

 

    近年來，隨著英國農(nóng)場結(jié)構(gòu)的調(diào)整,，其農(nóng)場面積進(jìn)一步增大,，農(nóng)戶均爭相購買功率較大的拖拉機,，以滿足農(nóng)田日以普遍的復(fù)式作業(yè)的需要,。這樣，英國近年來市場上銷售的拖拉機中,，大功率拖拉機(89kW以上)所占銷售總量的比重就越來越大。在1999年,，英國的這檔拖拉機的銷售量為3978臺,，占當(dāng)年拖拉機銷售總量的34.23％；2001年,，這檔拖拉機的銷量達(dá)到5380臺，占總銷量的43.22％,，所占比例比1999年提高了8.99個百分點,；發(fā)展到2003年，這檔拖拉機的銷售量漲為6800臺,，占銷售總量的46.55％,，與2001年相比，所占比重提高了3.33個百分點,。

 

    在英國市場上銷售的農(nóng)用輪式拖拉機中,，有95％左右為四輪驅(qū)動型，其中的中大功率產(chǎn)品均裝有舒適駕駛室,，大功率拖拉機一般裝用豪華型駕駛室,；拖拉機用柴油機多為4缸水冷，大部分為渦輪增壓,，超大型拖拉機均裝用6缸增壓中冷柴油機,，采用電控噴油系統(tǒng)，扭矩儲備大,，作業(yè)效率高,。過去大部分拖拉機均裝用部分動力換擋變速箱(動力換擋擋次有4-9個)，近年來,，其大功率拖拉機已全部裝用全動力換擋變速箱,，采用無級變速傳動系的拖拉機也相繼在市場上出現(xiàn)。這種**新傳動技術(shù)的拖拉機的**高行駛速度前進(jìn)擋為50km／h,，倒退擋為38km／h,。大中型拖拉機普遍均裝有前，后置動力輸出軸和前,，后置液壓提升器,，可以說,，除拖拉機功率需求沒有美國的大外，其他的產(chǎn)品技術(shù)結(jié)構(gòu)和性能質(zhì)量均與美國一樣,。

 

    拖拉機的進(jìn)出口貿(mào)易

 

    英國由于國內(nèi)的拖拉機市場容量有限,，因此,，所生產(chǎn)的拖拉機大部分均用于出口,。和其他歐共體國家一樣，英國為了保持雙邊貿(mào)易發(fā)展和技術(shù)上的互補,，在大量出口的同時,，也進(jìn)口一定數(shù)量的拖拉機，當(dāng)然進(jìn)口拖拉機一般都是其國內(nèi)不生產(chǎn)的市場缺檔產(chǎn)品,。

 

    在1997~2003年這一時期英國拖拉機進(jìn)口量一般保持在3-7萬臺之間,，總體上呈先降后升趨勢，進(jìn)口額一般保持在2.2-4.2億美元之間,。各類拖拉機出口量在18萬~28萬臺左右,，出口額保持在10.4-18.7億美元之間。但隨著世界性農(nóng)機貿(mào)易市場的回落,，英國近幾年來的拖拉機進(jìn)出口貿(mào)易總體上呈下降趨勢,。

 

    拖拉機市場發(fā)展特點

 

    英國近幾年來拖拉機市場有以下幾個發(fā)展特點：

 

    1、市場銷售的新拖拉機全部用為保有量的更新?lián)Q代,。

 

    由于英國實現(xiàn)農(nóng)業(yè)機械化較早,，國內(nèi)拖拉機已基本飽和。因此,，多年來市場上銷售的拖拉機均為廣大用戶舊機型的更新?lián)Q代,。從上世紀(jì)90年代初以來，英國拖拉機保有總量一直沒有變化,，均保持在50萬臺左右,。

 

    2、每年銷售的新拖拉機平均功率持續(xù)增大,。

 

    英國在1991年銷售的拖拉機平均功率為65.1kW,，到1999年新銷售拖拉機平均功率達(dá)到80.96kW，同比增長城4.36％,，年平均增長率為3.05％,。拖拉機功率增長的主要是其市場上銷售的拖拉機中88.2kW及其以上的機型銷售量逐年增長。如1991年,，英國銷售的拖拉機中88.2kW以上的僅為1182臺,，占總銷量的7.74％，1996年，這一功率段的銷量達(dá)到4305臺,，占總銷量的23.14％,，到2000年，這檔產(chǎn)品的銷量仍為4321臺,，占總量的38.67％,，2003年，英國銷售的這擋功率的拖拉機達(dá)到6800臺,，占總銷售量的46.55％,，當(dāng)年的臺平均功率已達(dá)到90.52kW,，比2000年的增長了10．31％,。

 

    3、市場份額仍被幾家大型拖拉機公司所壟斷,。

 

    從分析可以看出,，英國近幾年來的拖拉機市場仍然主要被前4家(John Deere、New Hol-land,、Case IH和Agco)公司占領(lǐng),，這4家公司的拖拉機銷售量占英國市場的70％以上。近年來,，世界各主要拖拉機公司為了在某一市場增加占有份額和爭奪市場第**,，采取各種經(jīng)營措施和方法，并進(jìn)行多次重組和聯(lián)合,。上述前4家公司中的NewHolland和Case IH兩家公司已于1999年合并為一個公司,，但為了延續(xù)品牌效應(yīng)，兩公司仍在部分國家的市場上以各自的品牌進(jìn)行銷售,。

 

    4,、拖拉機出口大于進(jìn)口。

 

    多年來,，英國就是一個拖拉機出口大國,，每年生產(chǎn)的各類拖拉機有70％~80％均用于出口，在大量出口的同時也進(jìn)口一部分國內(nèi)市場缺檔產(chǎn)品,，但進(jìn)口永遠(yuǎn)小于出口,。英國拖拉機進(jìn)出口貿(mào)易主要在歐共體國家和美國、加拿大,、日本等國家之間進(jìn)行,，其大功率拖拉機主要從美國、加拿大進(jìn)口,，小功率拖拉機主要從日本進(jìn)口,。

 

(信息來源:摘自《農(nóng)機質(zhì)量與監(jiān)督》)

 

 

 

   

發(fā)表于 @ 2008年06月30日 22:50:00 |點擊數(shù)（）

舊一篇:日本發(fā)達(dá)的農(nóng)業(yè)機械化和良好的服務(wù)體系 | 新一篇:法國農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化之路