馬上就要進入2012年了，2011年下半年的大輪拖市場差強人意,，展望2012年的大輪拖市場,，供大輪拖生產(chǎn)企業(yè)、經(jīng)銷商,，以及行業(yè)內的專業(yè)人士參考,。

　　按行業(yè)慣例，50馬力以上的輪式拖拉機稱為大輪拖,，本文中所指的大輪拖,，與行業(yè)俗稱保持一致。

　　一,、2011年大輪拖市場回顧

　　1,、大輪拖行業(yè)分馬力段產(chǎn)量對比統(tǒng)計(單位：臺)

　　根據(jù)行業(yè)統(tǒng)計報表，全國23家主要的拖拉機生產(chǎn)廠,，中國一拖,、福田雷沃重工、清拖,、馬恒達,、上海拖、迪爾天拖,、常發(fā)集團,、東風農(nóng)機等，2011年1~10月,，50馬力及以上大輪拖的產(chǎn)量為158330臺,，同比增長7.80%,。

　　100~125馬力段的產(chǎn)量同比大幅增長1倍多,，主要是河南、山東,、河北等農(nóng)機化起步較早的地區(qū),，市場的主要需求功率段，已上延到100馬力,。130~155馬力段的產(chǎn)量同比增長巨大,，主要是東北、新疆,、內地的大型農(nóng)場等的市場需求,，功率上延到該馬力段。160及以上馬力段的產(chǎn)量出現(xiàn)下滑,，主要是東北,、新疆,、內地的大型農(nóng)場等，由于其銷售價格高,，用戶在購買時更加理性,、以適用為主；同時,，該馬力段用戶購買時花了大價錢,，主要追求質量和性能的穩(wěn)定性，更多的選擇進口品牌,。

　　3,、下半年大輪拖行業(yè)產(chǎn)量同比下滑的主要原因

　　1、銷售主要集中在上半年,，上半年同比增長大,，不少用戶提前在上半年購買，影響了下半年的產(chǎn)量,。

　　2,、下半年的中央財政補貼資金傾向于玉米收割機、深松機等,。

　　3,、國家對補貼資金使用情況的督察力度進一步加大，經(jīng)銷商提前透支明年上半年補貼指標進行銷售的行為大為減少,。

　　二,、2012年大輪拖市場面臨的有利和不利因素

　　1、利好因素

　　(1)首要的利好因素依然是國家的農(nóng)機購置補貼資金的增加,。

　　2011年10月底,，國家財政部已將2012年中央財政第一批農(nóng)機購置補貼資金136.9億元的指標，提前通知各省級財政部門(含兵團,、農(nóng)墾),。該補貼資金指標較2011年第一期的110億元增長24.45%。相關專家預計,，2012年的補貼資金將達到200~220億元,。

　　大輪拖等大型農(nóng)機，屬于國家補貼的重點對象,。大輪拖的銷售與補貼資金的多少密切相關,，補貼資金的增加，將促進大輪拖行業(yè)的市場銷量繼續(xù)保持在高位運行,。

　　(2)提前透支補貼指標進行銷售的行為大為減少,，明年上半年的補貼指標絕大部分將形成實實在在的銷量。

　　去年下半年,，提前透支今年上半年補貼指標進行銷售的行為很普遍,。隨著國家查處力度的進一步加大,，以及經(jīng)銷商擔心明年的補貼政策會有所調整，再者一些經(jīng)銷商提前操作也吃過虧(經(jīng)銷商按照補貼后的價格,，提前銷售給農(nóng)民,，讓農(nóng)民將車提走。后來因為爭取不來補貼指標或者不夠用,、單臺的補貼金額下降等,，讓農(nóng)民將少交的錢補上，農(nóng)民不干,，經(jīng)銷商只好自己吃虧),，所以今年下半年，提前透支明年上半年補貼指標進行銷售的行為大為減少,，使得明年上半年的補貼指標絕大部分將形成實實在在的銷量,。

　　(3)大量的自然報廢更新。以及2012年國家將出臺農(nóng)機以舊換新,、報廢更新政策,。

　　(4)土地流轉加快，小塊并成大塊,，帶動大輪拖等大功率農(nóng)機的需求,。

　　(5)進城務工的農(nóng)村青壯勞力越來越多，能夠干重體力活的農(nóng)民越來越少,，加之雇工成本大幅上升,，愿意和迫切使用農(nóng)機作業(yè)的農(nóng)民越來越多，也將促進大輪拖等農(nóng)機的銷售,。

　　2,、不利因素

　　(1)關鍵的不利因素是，隨著社會保有量的逐年大幅增長,，單臺機手的收益下降,，影響潛在用戶購買的積極性。

　　根據(jù)用戶,、經(jīng)銷商等反映的信息,，隨著社會保有量的逐年大幅增長，燃油和雇工費用大幅增長,，全國范圍內，今年秋收拖拉機作業(yè)的單臺平均純收入在14000元左右,，低于去年的16000元,。大輪拖95~100馬力，補貼后的價格58000萬元,，加上秸稈還田機和旋耕機的13000元,，拖拉機帶農(nóng)具約70000元左右,，還不包括深松機的7000元，購機成本回收期需要5年,。

　　(2)補貼范圍進一步擴大,，補貼重點傾向于玉米收割機和深松機等，大輪拖享受到的補貼資金的比例進一步降低,。

　　(3)歐美債務危機沒有得到實質性解決,，國外需求減少，影響大輪拖的出口,。

　　三,、2012年大輪拖行業(yè)產(chǎn)量預測

　　綜合2012年大輪拖市場面臨的有利和不利因素，有利因素更占上風一些,。11月底,，經(jīng)銷商處的大輪拖剩余庫存并不是很多，經(jīng)銷商普遍反映,，大輪拖的銷售雖然不是很紅火,，但是補貼的指標還是能夠消化完，少數(shù)經(jīng)銷商反映補貼指標不夠用,。

　　2011年補貼資金175億元,，同比增幅12.90%。2011年大輪拖行業(yè)的產(chǎn)量增幅預計在6%左右,，低于補貼資金的增幅6.9個百分點,。

　　2012年的補貼資金預計200~220億元，同比增幅14.28%~25.71%,。但考慮到大輪拖享受到的補貼資金比例進一步降低,；補貼資金更多補貼到100馬力以上的大輪拖，單臺占用資金多,；尤其是用戶收益下降的影響大,。

　　預計2012年大輪拖行業(yè)的產(chǎn)量同比增幅在6%~11%、186560臺~195360臺,。

　　四,、大輪拖行業(yè)的競爭將越來越殘酷

　　2011年中國國際農(nóng)業(yè)機械展覽會，10月27-29日在鄭州隆重召開,。在會上,，專門統(tǒng)計了參展的大輪拖生產(chǎn)企業(yè)及其展示的產(chǎn)品。

　　參展的大輪拖生產(chǎn)廠,，從去年的20多家,，增加到今年的31家。展出130馬力以上大輪拖的生產(chǎn)廠，從去年的一拖,、福田,、上海紐荷蘭、五征山拖,、新疆永成,、山東魯中、山東常林共7家,，增加到今年的12家,，新增了洛陽路通、奇瑞重工,、清拖,、天拖、迪爾,。

　　大輪拖的生產(chǎn)廠家越來越多,，大家都在拼爭有限的市場，競爭將越來越殘酷,。·