時風(fēng)發(fā)動機公司籌建于1999年，2000年正式投產(chǎn),，從此結(jié)束了時風(fēng)多年造車不造發(fā)動機的歷史,。

一、單缸機產(chǎn)銷量連續(xù)7年全國奪冠

時風(fēng)第**臺發(fā)動機自1999年12月16日下線,，在投產(chǎn)的2000年達(dá)38萬臺,，轉(zhuǎn)年便達(dá)到78萬臺，2002年突破百萬大關(guān)后一直保持至今,，在全國遙遙領(lǐng)先。目前時風(fēng)已擁有從75－135缸徑的所有單缸機產(chǎn)品,，功率覆蓋4.41－26ｋＷ（6－35馬力）,。其中包括蒸發(fā),、Ｈ2環(huán)保、冷凝,、循環(huán)水,、超大功率,、變形ＳＦ25／28、循蒸電兩用等系列及變型產(chǎn)品,，并遠(yuǎn)銷印度、巴基斯坦,、孟加拉等十幾個國家,，成為全國品種**全的百萬臺單缸機生產(chǎn)企業(yè)。2002年時風(fēng)又上馬了多缸系列發(fā)動機與農(nóng)機配套,，進(jìn)一步擴大了綜合性能和使用空間,。

目前，時風(fēng)擁有國內(nèi)領(lǐng)先水平的四條單缸機和一條多缸機生產(chǎn)安裝,、測試流水線,，擁有國內(nèi)**先進(jìn)的整機和零部件檢測、開發(fā)中心,。年生產(chǎn)能力達(dá)150萬臺,，連續(xù)7年產(chǎn)量位居全國單缸機行業(yè)第**。

二,、總書記,、委員長親臨時風(fēng)

胡錦濤總書記,、吳邦國委員長分別于2003年12月13日和2005年7月3日，親臨發(fā)動機車間和時風(fēng)成果展廳視察發(fā)動機產(chǎn)品,，并給于了高度評價和贊揚,。自2001年至今先后有多位黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人來時風(fēng)蒞臨指導(dǎo)，給予時風(fēng)發(fā)動機以極大的關(guān)懷和支持,，成為時風(fēng)發(fā)動機飛速發(fā)展的力量源泉,。這不僅是時風(fēng)發(fā)動機的驕傲，更是時風(fēng)集團(tuán)的驕傲,。

三,、“中國名牌”與“重獎一百萬”

2005年，9月1日,，在人民大會堂中國名牌產(chǎn)品表彰大會上,，時風(fēng)發(fā)動機榮獲“中國名牌”稱號，這是中國國內(nèi)產(chǎn)品的**高榮譽,。2007年8月,，由時風(fēng)集團(tuán)自主研制生產(chǎn)的環(huán)保節(jié)能單缸發(fā)動機，榮獲山東省2006年度重大節(jié)能成果獎,，山東省政府重獎時風(fēng)集團(tuán)人民幣100萬元。2007年時風(fēng)環(huán)保發(fā)動機順利通過科技部驗收,、同時獲“中國機械工業(yè)科技進(jìn)步二等獎”,。

這是國家對時風(fēng)集團(tuán)過去工作的肯定和支持，是對時風(fēng)“中國馳名,、世界著名”奮斗目標(biāo)的**好詮釋,。除此以外，時風(fēng)發(fā)動機還先后獲得“單缸柴油機調(diào)速機構(gòu)”“齒輪潤滑專利”等8項國家專利,，并擁有自主知識產(chǎn)權(quán),，獲得多項省市科技進(jìn)步獎。時風(fēng)發(fā)動機憑借其技術(shù),、質(zhì)量和服務(wù)優(yōu)勢,，以其卓越的性能，強大的功率和優(yōu)良的經(jīng)濟(jì)性,，深受用戶歡迎,，有力的拉動了時風(fēng)農(nóng)用汽車和拖拉機的快速發(fā)展。

四,、“歐Ⅱ發(fā)動機”——時風(fēng)獨創(chuàng)“黑金剛”

該機型是由時風(fēng)自行開發(fā),，具有自主知識產(chǎn)權(quán)的專利機型。2005年4月25日,，通過國家內(nèi)燃機監(jiān)督檢驗中心檢測,，排放達(dá)到歐Ⅱ標(biāo)準(zhǔn),，同比節(jié)油達(dá)13%。

產(chǎn)品有：ＺＳ1100Ｈ2,、ＺＳ1105Ｈ2,、ＺＳ1110Ｈ2、ＺＳ1115Ｈ2,、ＳＦ25Ｈ2,、ＳＦ28Ｈ2、ＳＦ1115Ｈ2,、ＳＦ130Ｈ2,、ＳＦ138Ｈ2、ＳＦ148Ｈ2等,。

特點為：

1.采用德國汽車高壓多點小孔噴射技術(shù),，提高了噴油壓力、霧化強度和擴散燃燒速度及能量釋放,，使油耗顯著降低,。

2.自制缸蓋空燃比更合理，強渦流螺旋進(jìn)氣道使油氣混合充分,，燃燒徹底,。增大了缸蓋三角區(qū)的水腔體積，減少了噴油器的燒塤,。

3.蒸發(fā)式專利調(diào)速機構(gòu)：解決了單缸機冷啟動困難,、怠速高、自由加速煙度大等缺點,，使調(diào)速靈敏,、提速快、性能更穩(wěn)定,。

4.增加齒輪潤滑專利機構(gòu)：減小齒輪磨損,、降低齒輪噪音。

5.循環(huán)水系列增加外置水泵機型,，更換三角帶不再拆卸飛輪,，維修更方便。

此機型榮獲“中國機械工業(yè)科學(xué)技術(shù)二等獎”,，被認(rèn)定為“國家級新產(chǎn)品”,，被山東省政府評為“2006年度山東省重大節(jié)能成果獎”。產(chǎn)品投放市場后引起了社會的廣泛關(guān)注,，一度供不應(yīng)求,，并搏得“黑金剛”的美譽。

五、“專利調(diào)速系列發(fā)動機”——性能穩(wěn),、提速快,、怠速低

專利調(diào)速機型包括：ＺＳ195、ＺＳ1100,、ＺＳ1105,、ＺＳ1110、ＺＳ1115,、ＺＳ1125等及變型品種（專利號：200420038726.6）,。特點為：

1.性能穩(wěn)定、低速扭矩大：本結(jié)構(gòu)校正了扭矩波動,，降低了自由加速煙度,，提高了動力性能。尤其在爬坡,、超載等大負(fù)荷的惡劣環(huán)境下,，更彰顯其獨特威力。

2.冷啟動迅速,、提速快：當(dāng)發(fā)動機冷啟動時,，由于轉(zhuǎn)速低，作用于調(diào)速杠桿上的推力小,，調(diào)速機構(gòu)接信號后會自動將油門迅猛增大,，在極短的時間內(nèi)將發(fā)動機順利啟動，氣動加濃效果明顯,，并瞬間達(dá)到標(biāo)定轉(zhuǎn)速,。

3.怠速低、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)：當(dāng)發(fā)動機達(dá)到正常狀態(tài)后,，如需空車運轉(zhuǎn)，調(diào)速機構(gòu)會自動減油門降速,，直至達(dá)到噴油泵定量供油,，使發(fā)動機穩(wěn)定在**低怠速狀態(tài)。

4.動力更強勁,、節(jié)油更顯著：由于調(diào)速機構(gòu)有效地控制了噴油泵的供油量,，使燃油和進(jìn)氣實時達(dá)到**佳匹配狀態(tài)，燃燒更加充分,，從而使動力更加強勁,，排放、噪聲更低,。另外,，調(diào)速杠桿上的**大油量限位機構(gòu)和空車定量供油，又減少了燃油不必要的浪費。

5.增加齒輪潤滑專利機構(gòu)：減小齒輪磨損,、降低齒輪噪音,。

六、南北結(jié)合的——ＳＦ25,、ＳＦ28及其歐Ⅱ變型產(chǎn)品

在循環(huán)水機型基礎(chǔ)上將蒸發(fā)機型的優(yōu)點溶為一體,，獨自開發(fā)的新機型。

1.與其他廠家同功率機型相比,，價格更低,、性能更好。

2.噪音明顯降低：該系列機型用飛錘調(diào)速代替了鋼球滑盤機構(gòu),，飛錘安裝在曲軸上,，調(diào)速相當(dāng)靈敏，減輕了由于鋼球和滑盤之間的相對運動引起的敲擊聲,。

3.油耗低,、提速快：經(jīng)過對供油系統(tǒng)改進(jìn)，使油泵的供油規(guī)律更加科學(xué),，加大了啟動油量,，使啟動更加快捷方便，大負(fù)荷時供油趨于穩(wěn)定,，燃油和空氣混合達(dá)到**佳,，油耗**低，節(jié)油效果明顯,。低速時油量加大,，扭矩大，提速快,。

4.啟動機由機體上側(cè)移向后端,，為油箱節(jié)約了空間，為用戶提供了方便,。

5.增加齒輪潤滑專利機構(gòu)：減小齒輪磨損,、降低齒輪噪音。

七,、國內(nèi)**大功率——系列循環(huán)水／蒸發(fā)機型發(fā)動機

品種有：ＳＦ168,、ＳＦ178、ＳＦ188／ＳＦ30,、ＳＦ33,、ＳＦ35等。

1.功率大,，ＳＦ188,、ＳＦ35為單缸機行業(yè)現(xiàn)批量生產(chǎn)的**大功率的發(fā)動機,，達(dá)到35馬力，因花單缸機的錢便可獲得多缸機的動力享受,，而備受用戶歡迎,。

2.時風(fēng)自行研究的機體、缸蓋專用鑄造材料,，比原材質(zhì)提高強度40%以上,，使整機耐用度更長久。

3.采用飛錘式調(diào)速器,，反應(yīng)靈敏,，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，加速性能好,，減輕了整機噪音,。

4.五輪齒系加大了齒輪接觸面積，克服了原來噪音大,、磨損快,、傳動效率低的缺點，提高了強度,，使運轉(zhuǎn)更加平穩(wěn),。

5.增加齒輪潤滑專利機構(gòu)：減小齒輪磨損、降低齒輪噪音

八,、設(shè)計新穎的——ＳＦ蒸發(fā)系列發(fā)動機

將傳統(tǒng)的蒸發(fā)型發(fā)動機經(jīng)全面改造,，精心設(shè)計、推出的新機型,。

ａ,、采用新型齒輪室蓋，外觀流暢,，層次分明,。

ｂ、采用時風(fēng)專利調(diào)速系統(tǒng)：具有性能穩(wěn)定,、低速扭矩大,；冷啟動迅速、提速快,；怠速低、運轉(zhuǎn)平穩(wěn),；動力更強勁,、節(jié)油更顯著；經(jīng)久耐用效能高等五大特點

ｃ,、增加齒輪潤滑專利機構(gòu)：減小齒輪磨損,、降低齒輪噪音。

九、博采眾長的——循環(huán)水,、循蒸系列發(fā)動機

我公司與上海內(nèi)燃機研究所在原循環(huán)水機型基礎(chǔ)上博采眾長,，將供配資源與生產(chǎn)要素有機整合，對重要零部件結(jié)構(gòu)進(jìn)行了改進(jìn),，優(yōu)化設(shè)計出的一種新機型,。

該系列包括ＳＦ1110、ＳＦ1115,、ＳＦ1120,、ＳＦ138、148等,。

1.優(yōu)化設(shè)計了螺旋進(jìn)氣管道及燃燒室形狀,，加大了進(jìn)排氣門直徑及升程，使進(jìn)氣更充足,，排氣更徹底,，燃燒更充分，在改善排放和啟動性能的同時,，可提高功率5%,。油耗少、煙度低,、提速快,，動力強勁。

2.加大水箱和油箱,，為您解除了頻繁加水加油的煩惱,，使生活變得輕松快樂。

3.采用強制水循環(huán)冷卻,，改善了發(fā)動機的散熱性能,，更適合大扭矩、高強度的長時間作業(yè),。

4.增加外置水泵機型,，更換三角帶不再拆卸飛輪，維修更方便,。

5.增加專利齒輪潤滑油道,，使整機噪音更低，齒輪使用更耐久,。

十,、“產(chǎn)、學(xué),、研一體”,，尋求新突破

時風(fēng)自介入發(fā)動機領(lǐng)域以來,，始終以“全面提升產(chǎn)品性能”為己任，以研究開發(fā)更環(huán)保,、更節(jié)能的高性能發(fā)動機,，為人類營造一個清新優(yōu)美的生存環(huán)境而不懈的努力，并取得了顯著的效果,。

時風(fēng)憑借“國家級技術(shù)中心”的軟件和硬件優(yōu)勢,，建立了一支經(jīng)驗豐富、高素質(zhì)的產(chǎn)品開發(fā)及應(yīng)用工程隊伍,。在積累了豐富的實踐制造經(jīng)驗和專業(yè)技能的同時,，對日本、德國等先進(jìn)機型的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了學(xué)習(xí),、分解,、消化和吸收。在上海,、山東內(nèi)燃機研究所和大專院校的有力支持下,，經(jīng)過多年的探索和不懈努力，不斷引進(jìn)吸收國內(nèi)外先進(jìn)技術(shù),，加大自主開發(fā)創(chuàng)新力度,，在環(huán)保發(fā)動機的攻關(guān)中取得了重點突破。憑借先進(jìn)的實驗與開發(fā)手段,，將不斷推出引領(lǐng)市場潮流的新產(chǎn)品,。

時風(fēng)投巨資從德國、日本,、瑞士等國引進(jìn)了加工中心,、數(shù)控機床及綜合檢測設(shè)備。引進(jìn)了日本東九,、美國亨特爾造型自動線,、冷芯盒射芯機。使發(fā)動機自制率達(dá)到90%以上,，不僅提高了產(chǎn)品質(zhì)量,，降低了成本，并讓利于民,，還使核心技術(shù)得到有效保護(hù)并不斷更新和提高,。

“創(chuàng)名牌，爭第一”時風(fēng)發(fā)動機圍繞這個中心,，以**流的質(zhì)量樹立名牌,，以先進(jìn)的技術(shù)發(fā)展名牌，以良好的企業(yè)形象贏得名牌,，以擴大規(guī)模壯大名牌,。永遠(yuǎn)追求**流，不斷超越自我,，使時風(fēng)品牌知名度,、美譽度不斷提升。