世界范圍內(nèi)的金融危機(jī)雖然影響了大拖的出口業(yè)務(wù)，但卻擋不住國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的強(qiáng)勁飆升。我國(guó)40余家大拖主要生產(chǎn)企業(yè)統(tǒng)計(jì)顯示,，截至今年6月底,，累計(jì)產(chǎn)銷(xiāo)大拖9.11萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)44.54%,；大拖在大中拖的比重繼續(xù)沖擊歷史高點(diǎn)，上半年達(dá)到52.84%，同比增長(zhǎng)4.65%,。受金融危機(jī)影響，出口出現(xiàn)較大幅度滑坡,，上半年累計(jì)出口大拖0.28萬(wàn)臺(tái),，同比下滑55.82%。

多重因素拉動(dòng)產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)

　　今年上半年,，從國(guó)內(nèi)市場(chǎng)大拖的馬力段需求變化分析,，70系列、90系列,、100系列和120馬力系列的機(jī)型同比增長(zhǎng)超過(guò)大拖平均增幅32.14%,，分別達(dá)到了58.24%、100.41%,、93.21%和270.73%,。而這四個(gè)馬力段所占比重的同比均有不同程度的上揚(yáng)，其增幅分別達(dá)到了2.05%,、3.59%,、0.12%和0.06%,。透過(guò)這些變化反映出我國(guó)大拖市場(chǎng)需求的內(nèi)部動(dòng)態(tài)變化，即70系列大幅度上揚(yáng),，90系列穩(wěn)中有升,，100馬力系列和120馬力系列以上的大拖呈現(xiàn)出較大幅度的增長(zhǎng)，但絕對(duì)量較小,，對(duì)大拖走勢(shì)影響較小,。

　　大拖產(chǎn)業(yè)的發(fā)展有其內(nèi)在的必然性因素。首先,，國(guó)家農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼力度的逐年加大成為大拖市場(chǎng)快速發(fā)展的主要?jiǎng)恿?。市?chǎng)調(diào)查顯示，我國(guó)大拖需求區(qū)域的農(nóng)機(jī)具補(bǔ)貼均傾向于大拖,，譬如東北三省,、新疆、魯冀豫等省,、自治區(qū)均把大拖作為優(yōu)先補(bǔ)貼項(xiàng)目,；而內(nèi)蒙古、寧夏等區(qū)域也借補(bǔ)貼政策的春風(fēng),，把大拖補(bǔ)貼作為主要的補(bǔ)貼機(jī)型,；其次，農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化進(jìn)程加快和農(nóng)民收入增長(zhǎng)幅度不斷提高,；第三,，產(chǎn)品技術(shù)、質(zhì)量性能,、價(jià)格高低等因素,。國(guó)產(chǎn)化大馬力拖拉機(jī)逐步成熟，尤其是100馬力－120馬力拖拉機(jī)的成熟,，為大馬力拖拉機(jī)的推廣提供了重要的產(chǎn)品基礎(chǔ),；第四，土地的集中,、集約經(jīng)營(yíng)進(jìn)程加快,，要求由一定深度,、寬度和系列組成的,、進(jìn)行復(fù)合立體作業(yè)的、具有一定規(guī)模的移動(dòng)生產(chǎn)體,，同時(shí)要求有較大的動(dòng)力來(lái)帶動(dòng),；第五，保護(hù)性耕作的推動(dòng),，拉動(dòng)大馬力拖拉機(jī)市場(chǎng)需求,；第六，農(nóng)機(jī)化節(jié)本增效的基本屬性和農(nóng)業(yè)技術(shù)進(jìn)步的要求，使人們對(duì)高性能,、高可靠性機(jī)械有了新的認(rèn)識(shí),；第七，更新?lián)Q代成為大馬力拖拉機(jī)市場(chǎng)發(fā)展的重要因素之一,，如近年輪式大型機(jī)械拖拉機(jī)取代鏈軌式拖拉機(jī),、大拖取代中小拖的速度明顯加快；第八,，土壤嚴(yán)重板結(jié),，直接影響農(nóng)業(yè)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。要改變這種現(xiàn)狀,，就必須由大型農(nóng)機(jī)具完成作業(yè),，并配帶復(fù)式作業(yè)農(nóng)具，一次完成旋耕,、深松,、起壟、鎮(zhèn)壓等作業(yè),。

未來(lái)發(fā)展任重而道遠(yuǎn)

　　從我國(guó)大拖產(chǎn)業(yè)的發(fā)展生命周期分析,，大拖產(chǎn)業(yè)部分進(jìn)入成長(zhǎng)期，部分依然停留在導(dǎo)入期,。具體來(lái)說(shuō),，50－120馬力拖拉機(jī)已經(jīng)進(jìn)入成長(zhǎng)期，而120馬力以上的大拖依然處于市場(chǎng)導(dǎo)入期,。

　　我國(guó)50－120馬力大拖產(chǎn)品表現(xiàn)為：設(shè)計(jì)趨于穩(wěn)定,，工藝過(guò)程從松散變?yōu)橛薪M織性，逐步形成分工社會(huì)化,，形成合理的產(chǎn)業(yè)鏈,，開(kāi)始由虧損走向盈利。具體表現(xiàn)在生產(chǎn)技術(shù)逐步改進(jìn),，制造工藝過(guò)程趨于成熟,，產(chǎn)品走向多樣化，生產(chǎn)工藝組織化,，成為該產(chǎn)業(yè)的龍頭產(chǎn)業(yè),。調(diào)查顯示，我國(guó)此馬力區(qū)間的大拖逐漸形成了50系列,、60系列,、70系列、80系列,、90系列,、100系列和120系列等七大系列,，數(shù)十個(gè)品種。該馬力區(qū)間的產(chǎn)品生產(chǎn)分工開(kāi)始走向社會(huì)化,，龍頭企業(yè)集團(tuán)逐漸將非主營(yíng)業(yè)務(wù)外包,，形成初步的產(chǎn)業(yè)鏈，尤其在銷(xiāo)售服務(wù)環(huán)節(jié)上,。市場(chǎng)逐步成熟,，穩(wěn)步增長(zhǎng)，有大量企業(yè)涌入,，部分產(chǎn)品走出國(guó)門(mén),，開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)。一項(xiàng)調(diào)查顯示,，我國(guó)40余家大拖生產(chǎn)企業(yè),，近年出口已以30%以上的同比增幅增長(zhǎng)。

　　120馬力以上大拖尚處于市場(chǎng)導(dǎo)入階段,。從市場(chǎng)需求分析,，雖然呈現(xiàn)出較大的增幅，但絕對(duì)需求量偏低,，年度需求不足千臺(tái),，并主要分布于大型農(nóng)場(chǎng)與團(tuán)場(chǎng)中。去年在黑龍江市場(chǎng)的一項(xiàng)消費(fèi)者調(diào)查顯示,，有36%的受調(diào)者接受該類(lèi)產(chǎn)品,；有50%的受調(diào)者認(rèn)為目前該產(chǎn)品需求量不大，120馬力拖拉機(jī)即可滿(mǎn)足需求,；有14%用戶(hù)沒(méi)有明確態(tài)度,。從產(chǎn)品分析，我國(guó)國(guó)產(chǎn)大拖產(chǎn)品在機(jī)電液一體化,、電腦智能,、故障診斷監(jiān)控系統(tǒng)、地頭自動(dòng)管理系統(tǒng),、ＧＰＳ定位系統(tǒng),、變速箱、全負(fù)荷動(dòng)力換擋等尚待提高,。從生產(chǎn)企業(yè)分析,，目前真正具備技術(shù)儲(chǔ)備，能獨(dú)立研發(fā)的國(guó)內(nèi)企業(yè)鳳毛麟角,，這些都決定了120馬力拖拉機(jī)所處的階段——市場(chǎng)導(dǎo)入期階段,。

　　由此我們斷定，50－120馬力拖拉機(jī)主要以搶占市場(chǎng)份額為主,，120馬力拖拉機(jī)以研發(fā),、市場(chǎng)推廣為重點(diǎn)。

市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局趨于穩(wěn)定

　　從我國(guó)大拖的產(chǎn)業(yè)鏈分析,，我國(guó)大拖產(chǎn)業(yè)已經(jīng)具備了較為完整的產(chǎn)業(yè)鏈,，譬如與大拖配套的內(nèi)燃機(jī)企業(yè)就有中國(guó)一拖、華豐,、江動(dòng),、全椒、伯金斯,、一汽錫柴,、萊動(dòng)等數(shù)十家企業(yè)，并且這個(gè)數(shù)據(jù)每年還在不斷增加,，越來(lái)越多的內(nèi)燃機(jī)行業(yè)開(kāi)始進(jìn)軍農(nóng)機(jī)行業(yè),，已經(jīng)或正在實(shí)現(xiàn)其配套戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移，進(jìn)而導(dǎo)致市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈,；從大拖另一重要配套部件輪胎供應(yīng)鏈條分析,，作為我國(guó)成熟的行業(yè)，業(yè)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)也異常激烈,，為我國(guó)大拖產(chǎn)業(yè)的發(fā)展創(chuàng)設(shè)了較為有利的發(fā)展環(huán)境,。大多數(shù)大拖生產(chǎn)企業(yè)能游走于多家競(jìng)爭(zhēng)激烈的供應(yīng)商之間，從而改善自身的處境,，有力地拓展了大拖產(chǎn)業(yè)的取利空間,。調(diào)查顯示，我國(guó)大拖利潤(rùn)是中小拖的2倍之多,。

　　我國(guó)大拖市場(chǎng)容量有了顯著增加,，市場(chǎng)滲透率迅速提高，進(jìn)入大拖產(chǎn)業(yè)的企業(yè)數(shù)量也在迅猛增加,。市場(chǎng)調(diào)查顯示,，目前我國(guó)95%以上的大中拖生產(chǎn)企業(yè)均開(kāi)發(fā)了大拖產(chǎn)品。中國(guó)一拖早在1998年就對(duì)外公布已成功研制出100馬力以上的大輪拖,，但是一直到2004年受?chē)?guó)家農(nóng)機(jī)政策的影響,，市場(chǎng)需求變化，產(chǎn)品趨于成熟,，當(dāng)年產(chǎn)銷(xiāo)量逼近1500臺(tái),，次年再次突破2000臺(tái)。

　　目前我國(guó)大拖市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)尤其是50－120馬力段的競(jìng)爭(zhēng)十分激烈,，競(jìng)爭(zhēng)主要在國(guó)有股份制企業(yè)與合資,、獨(dú)資企業(yè)之間進(jìn)行。目前具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力的企業(yè)主要有：中國(guó)一拖,、福田雷沃國(guó)際重工,、約翰迪爾天拖三大知名品牌,，形成了大拖競(jìng)爭(zhēng)的“三駕馬車(chē)”。以今年上半年大拖為例,，40余家拖拉機(jī)生產(chǎn)企業(yè)累計(jì)銷(xiāo)售大拖近9萬(wàn)臺(tái),，而這三家所占市場(chǎng)份額近70%。

政府牽頭,、企業(yè)主導(dǎo),、重點(diǎn)突破

　　在市場(chǎng)調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，從實(shí)力雄厚的大拖生產(chǎn)企業(yè)到中小拖企業(yè),，從傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)到新技術(shù)領(lǐng)域,，由于各企業(yè)對(duì)調(diào)整結(jié)構(gòu)、尋求新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)的迫切渴望,，而宏觀統(tǒng)籌布局調(diào)控又不到位,，大拖產(chǎn)業(yè)再次出現(xiàn)“一哄而上”的局面，使新一輪拖拉機(jī)產(chǎn)業(yè)調(diào)整埋下了結(jié)構(gòu)趨同,、重復(fù)建設(shè)的隱患,。

　　要消除這一隱患，就要通過(guò)政府牽頭,、企業(yè)主導(dǎo),、選擇重點(diǎn)突破來(lái)協(xié)調(diào)解決，形成行業(yè)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn),；特別是120馬力以上大拖產(chǎn)業(yè),，其應(yīng)用是一個(gè)系統(tǒng)工程，也是一個(gè)復(fù)雜的產(chǎn)業(yè)化問(wèn)題,。如果我國(guó)120馬力以上大拖產(chǎn)業(yè)技術(shù)不能擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),，那么，企業(yè)的生存與發(fā)展能力將受到極大制約,，因此,，應(yīng)盡快確定我國(guó)的120馬力以上大拖產(chǎn)業(yè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。否則,，產(chǎn)業(yè)發(fā)展將受限制,。隨著國(guó)外產(chǎn)品的不斷引入和應(yīng)用系統(tǒng)的逐步推廣，標(biāo)準(zhǔn)問(wèn)題將會(huì)日益突出,，勢(shì)必影響國(guó)內(nèi)企業(yè)創(chuàng)新和可持續(xù)發(fā)展,，同時(shí)也危及國(guó)家安全和民族產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

　　其次,，加強(qiáng)政府監(jiān)管和扶持,，鼓勵(lì)企業(yè)自主創(chuàng)新，掌握核心技術(shù)，形成產(chǎn)業(yè)化,。我們必須清醒地認(rèn)識(shí)到,，大型農(nóng)機(jī)是以顧客需求為導(dǎo)向的產(chǎn)品。國(guó)內(nèi)大型農(nóng)機(jī)市場(chǎng)已經(jīng)開(kāi)始進(jìn)入以技術(shù)為主的新時(shí)代,，只有不斷地挖掘市場(chǎng)深層次的需求,，不斷地升級(jí)換代,，推出更多滿(mǎn)足消費(fèi)者個(gè)性需求的高科技,、個(gè)性化產(chǎn)品，才是企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的動(dòng)力之源,。

　　第三,，企業(yè)應(yīng)加大研發(fā)投入，制定正確的發(fā)展戰(zhàn)略,。在切入大馬力拖拉機(jī)初期,，技術(shù)儲(chǔ)備工作是十分重要和必要的。這項(xiàng)工作關(guān)系到能否在今后的研發(fā)中掌控大馬力拖拉機(jī)的核心技術(shù),，關(guān)系到研發(fā)的速度,，關(guān)系市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中能否爭(zhēng)取有利的競(jìng)爭(zhēng)位置，關(guān)系到企業(yè)能否持續(xù)發(fā)展,。為此,，應(yīng)該采取小步快跑，綜合跟進(jìn)的產(chǎn)品推進(jìn)戰(zhàn)略,。

　　第四,，探索金融信貸服務(wù)模式，逐步建立專(zhuān)門(mén)的金融服務(wù)公司,。國(guó)際大型農(nóng)機(jī)跨國(guó)集團(tuán)諸如紐荷蘭,、迪爾公司等都有自己的金融公司為客戶(hù)提供信貸支持，這一方面延長(zhǎng)了對(duì)客戶(hù)的服務(wù)鏈,，推動(dòng)用戶(hù)購(gòu)買(mǎi)自己的產(chǎn)品,，同時(shí)還為公司帶來(lái)較好的效益。我們可以借鑒其經(jīng)驗(yàn),，為大馬力拖拉機(jī)的市場(chǎng)推廣提供信貸支持,，以創(chuàng)新服務(wù)模式，延長(zhǎng)服務(wù)價(jià)值鏈,。

　　第五,，遵循先試點(diǎn)后推廣原則，行業(yè)應(yīng)用以點(diǎn)帶面,，首先從典型行業(yè),，如政府行業(yè)開(kāi)始應(yīng)用，然后再逐步推廣和應(yīng)用,。一方面要穩(wěn)扎穩(wěn)打,，“碉堡推進(jìn)”,；另一方面，又必須加快發(fā)展步伐,，捷足先登,。這就要求我們?cè)诔浞治铡⑾瘒?guó)外先進(jìn)技術(shù)的同時(shí),，創(chuàng)新完成大馬力拖拉機(jī)的發(fā)展,。