羅曉
報社編輯,，本科學(xué)歷,，從事新聞工作近20年。被省新聞學(xué)會,、企業(yè)報協(xié)會評為優(yōu)秀新聞工作者,。
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東方紅柴油機技術(shù)主導(dǎo)國內(nèi)農(nóng)機發(fā)動機市場收藏
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東方紅柴油機技術(shù)
主導(dǎo)國內(nèi)農(nóng)機發(fā)動機市場
來源:中國農(nóng)機化導(dǎo)報 作者:王洪偉
全面配套于國內(nèi)主要的大拖生產(chǎn)企業(yè),，50馬力以上的輪式拖拉機市場占有率超過60%,，小麥,、玉米自走式聯(lián)合收割機的市場占有率超過55%——中國一拖集團公司（以下簡稱一拖）生產(chǎn)的“東方紅”柴油機正是憑借如此實力在國內(nèi)大型農(nóng)機的配套上處于主導(dǎo)地位。
記者近日了解到,，今年一拖柴油機公司開發(fā)的高新技術(shù)產(chǎn)品是具有低排放特點的四氣門電控柴油機,，在奧運年里深深打上了環(huán)保的烙印。
一拖柴油機的“前世今生”
經(jīng)過半個世紀的漫長探索,，一拖柴油機的生產(chǎn)發(fā)展歷程多了幾分民族的滄桑感。
五十年代末建廠伊始,，一拖公司便生產(chǎn)從蘇聯(lián)引進的4125柴油機,，作為一拖履帶拖拉機的動力。
隨著時代的發(fā)展,，老型號的柴油機已不能適應(yīng)形勢發(fā)展的需要,，迫切需要有一個更新?lián)Q代產(chǎn)品。
上世紀80年代初，國家實施農(nóng)業(yè)機械戰(zhàn)略,，在當時農(nóng)機部的大力支持下,，一拖公司與英國利卡多公司展開合作，共同研發(fā)了中等功率的100系列柴油機,，包括3,、4、6缸,；90年代初,，為了滿足市場對更大功率柴油機的需求，將100系列升級為105系列,；以后隨著配套領(lǐng)域的不斷擴展,，陸續(xù)開發(fā)出了108、110,、112,、126系列柴油機；至今,，一拖柴油機公司共生產(chǎn)一百多萬臺柴油機,，產(chǎn)品包括YTR、LR,、M,、N、S五大系列,，排量從2升到10升,，具有連續(xù)大負荷下等功率輸出、功率儲備大,、與大拖**優(yōu)化配套選型等顯著優(yōu)點,，適配于從50馬力一直到260馬力的各種型號大拖，為中國的農(nóng)機事業(yè)作出了巨大的貢獻,。
目前,，一拖柴油機公司正在研發(fā)滿足國家排放法規(guī)要求的歐Ⅲ及以上柴油機，采用了四氣門,、電控燃油精確噴射,、排氣后處理等先進技術(shù)。柴油機采用四氣門技術(shù)和電控技術(shù)后,，功率可以提高10%～15%,，而且具有低排放、工作可靠,、安裝方便,、經(jīng)濟性好等特點,，**低燃油消耗197g／kw.h，而且噪聲也會有所降低,。因此,，開發(fā)的新產(chǎn)品屬于環(huán)保節(jié)能的綠色柴油機。
金色服務(wù)拉動“東方紅”引擎
近兩年,，一拖公司把金色服務(wù)當成公司的一項品牌工程來建設(shè),，金色服務(wù)也成為農(nóng)機人耳熟能詳?shù)囊煌瞎镜囊粋€標志，而“東方紅”柴油機和金色服務(wù)也有很深的一段淵源,。
1998年,，“東方紅”柴油機開始大批量配套小麥自走式聯(lián)合收割機。為了保證收割機連續(xù)大負荷作業(yè)不受影響,，一拖公司在行業(yè)內(nèi)首創(chuàng)了麥收滾動式大型集中服務(wù),，由南向北隨著收割機作業(yè)的轉(zhuǎn)移，遍布全國的400余家服務(wù)站和300余家配件特約經(jīng)銷店配合本部的行動,，開展了一次行業(yè)內(nèi)投入**多,、規(guī)模**大的集中服務(wù)，這贏得了用戶,、主機廠和經(jīng)銷商的贊譽,。
連續(xù)3年的麥收滾動式大型集中服務(wù)，深受主機廠,、經(jīng)銷商和用戶的認可和喜愛,，“東方紅”柴油機市場占有率越來越高，產(chǎn)量也越來越大,。公司逐步認識到,，服務(wù)是一種能夠創(chuàng)造效益的資源，是一種在市場競爭中占據(jù)優(yōu)勢地位的有力武器,，應(yīng)該把服務(wù)做得更細,、更深入、更扎實,。集體智慧創(chuàng)造了“東方紅”柴油機的服務(wù)品牌——“金色服務(wù)”,。
從2000年起，“金色服務(wù)”這一服務(wù)品牌和模式,，已推廣到春耕,、夏收、秋收等農(nóng)忙季節(jié),，拖拉機,、收割機、工程機械等集中使用的時段,，一套完善的服務(wù)和配件保障體系就這樣逐步完善起來,，金色服務(wù)也成為拉動“東方紅”柴油機快速發(fā)展的引擎。
海外合作注入一劑“強心針”
占據(jù)國內(nèi)的主要大拖市場,，“東方紅”柴油機靠的是自身的技術(shù)優(yōu)勢,，而海外合作無疑是其始終與世界先進技術(shù)保持同步的原因之一。
一拖公司與英國利卡多公司的長期合作,，大量的新工藝,、新技術(shù)的采用，裝備的當代先進的加工和檢測設(shè)備,，保證了柴油機各運動付之間的配合更為精密,。同時對燃燒系統(tǒng)不斷進行優(yōu)化，與同類機型相比,，“東方紅”柴油機經(jīng)濟性好,，節(jié)油5%以上；各型號柴油機的功率儲備率均較高,，大于30%,；耐久性優(yōu)異，平均無故障工作時間達500小時以上,。
據(jù)了解,，英國RICARDO工程師咨詢公司是一個擅長于發(fā)動機、變速箱研發(fā)以及汽車工程的專業(yè)服務(wù)咨詢公司,，至今已經(jīng)有100多年的歷史,，長期為全球眾多知名汽車企業(yè)如美國康明斯公司、德國大眾,、以及汽車和發(fā)動機零部件企業(yè)提供內(nèi)燃機系統(tǒng)研究,、概念設(shè)計與開發(fā)、工業(yè)設(shè)計與開發(fā),、產(chǎn)品車調(diào)校等技術(shù)支持及戰(zhàn)略咨詢服務(wù),。強強聯(lián)手后，雙方從柴油機整機開發(fā),，性能試驗,、柴油機可靠性研究以及排放、震動,、噪聲等多方面進行過多次合作,，這大大提升了“東方紅”柴油機的技術(shù)水平，縮小了與發(fā)達國家產(chǎn)品的差距,。
“未來的發(fā)動機會向代用燃料如生物柴油,、二甲醚、燃料電池,、氫燃料等方面發(fā)展,，同時,，整機的智能化程度會越來越高?！币煌戏矫姹硎?，縮小與國外產(chǎn)品在技術(shù)上的差距，是公司努力和發(fā)展的方向,。
“我們今后將在基礎(chǔ)研究,、加工工藝上下工夫，加強與國外高水平研究機構(gòu)的合作,，開發(fā)排放,、噪音、震動控制技術(shù)水平高的產(chǎn)品,，繼續(xù)占據(jù)國內(nèi)農(nóng)機發(fā)動機市場的主導(dǎo)地位,。”
發(fā)表于 @ 2008年07月22日 14:05:00 |點擊數(shù)（）
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- 報社編輯,，本科學(xué)歷,，從事新聞工作近20年。被省新聞學(xué)會,、企業(yè)報協(xié)會評為優(yōu)秀新聞工作者,。采寫和編輯的作品獲全國、省,、市級新聞學(xué)會,、企業(yè)報協(xié)會評比各種獎項。在國家級不同報刊雜志發(fā)表典型報道,、產(chǎn)業(yè)觀察,、市場分析、報告文學(xué)等作品上百篇,，獲第四屆全國理論創(chuàng)新優(yōu)秀成果一等獎,、首屆“世界重大理論創(chuàng)新成果”特等獎、《中國工業(yè)報》征文一等獎,。（本博客推薦文章目的在于學(xué)習(xí)和推廣交流,，作者有異議可留言刪去。）
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