小輪拖產(chǎn)品之所以有現(xiàn)在的發(fā)展,，是因為產(chǎn)品特點符合國情、民情,，適應農(nóng)村的現(xiàn)狀,，符合農(nóng)民的需求。而且它既能承受低速載貨汽車（原農(nóng)用運輸車）對其道路運輸功能的“剝奪”,，又能抵御大中馬力拖拉機對其農(nóng)田作業(yè)功能的沖擊,。其兩大“法寶”是：一、技術成熟,、制造和使用維護成本低,。二、駕馭容易,，通過性能好,，彌補了農(nóng)村運力的需求。

　　小輪拖的機型定型于上世紀70年代,，傳動形式,、變速箱、前后橋,、提升器等主要結構沒有大的變化,，至今已有30多年的生產(chǎn)歷史。有很多生產(chǎn)配件和整機的企業(yè),，設計圖紙,、工裝等多年不變，成本很低,。進入這個領域所需技術要求不高,，資金量不大，零部件社會化程度非常高,，整機廠可以實現(xiàn)100%外協(xié)供給,，整機的制造成本低,。一臺皮帶傳動的小輪拖有上千個零部件，需要鋼鐵1000公斤左右,，售價只有5000~8000元,。中國農(nóng)村的大多數(shù)農(nóng)民都認同這個價格，愿意買,，也買得起,。由于其機型和零部件幾十年來無多大變化，被農(nóng)村中絕大多數(shù)機手,、農(nóng)機裝備供銷和農(nóng)機維修系統(tǒng)所熟悉,，且零部件供應網(wǎng)點眾多，維修方便,，維修和養(yǎng)護價格低,，使用成本低。2006年的普查結果顯示,，每臺小輪拖一年使用平均費用只有1187.36元,，確實是一般的農(nóng)戶都能承受的。

　　此外,，由于小輪拖的速度范圍在2千米～30千米/小時之間,，車體長度只有2.8米左右，寬1.3米左右,，有6～8個前進擋,，兩個倒擋，絕大多數(shù)沒有駕駛室,，在駕駛位置可以直接觀測到前后輪,，視野寬，操作方便,，它的行走系統(tǒng)能適應很差的道路條件,，非常適宜在農(nóng)戶的房前屋后、田間等窄小,、甚至泥濘的路面上行駛,，能基本滿足個體農(nóng)民的農(nóng)田作業(yè)和家庭的運力需求，深受道路等級低和沒有交通工具地區(qū)農(nóng)民的歡迎,。因此,，這類機型在很多地區(qū)，都從農(nóng)田作業(yè)為主,，轉為家庭乘用和運輸為主,。

　　然而，就是這個**具特色的產(chǎn)品,，其管理較之其他行業(yè),，卻比較松散,，沒有全國性的技術標準協(xié)會。2006年,，農(nóng)業(yè)部農(nóng)業(yè)機械試驗鑒定總站受農(nóng)業(yè)部委托,，對小輪拖進行了質量安全普查，得出的結論是,，一方面,，這類產(chǎn)品的技術含量不高，但制造技術成熟,、社會化程度高,，使用維修方便，日常維護費用較低,，在農(nóng)村中的普及率高（有些地區(qū)基本達到每戶一臺），而且保持了每年較高的增長量,。另一方面,，產(chǎn)品中有的安全防護和標志缺失較多，駕駛員培訓和車輛上戶情況較差（培訓率43%,，上戶占49%）,，農(nóng)田作業(yè)的年平均天數(shù)較低（95天），國家監(jiān)督抽查的合格率較低（除2004年外,，進入21世紀以來,，連續(xù)多年低于或等于40%）。

　                  提高質量努力創(chuàng)新勢在必行