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劉榮:
高成本壓力 制造業(yè)轉型迫在眉睫
證券導刊
由于能源、鋼鐵等成本居高不下,,制造業(yè)進入高成本時代,。成本壓力將推動產業(yè)結構調整,構筑制造業(yè)長期競爭力,。未來機械行業(yè)投資機會將來自于轉型,。制造業(yè)轉型的路徑:價格策略、延長產業(yè)鏈,、收購兼并和營銷模式轉型,。
去年以來,,由于石油、鋼鐵價格持續(xù)攀升,,制造行業(yè)進入高成本時代,。雖然今年以來大部分機械制造企業(yè)上調了產品價格,但大多數是屬于被動提價,,成本上升的負面影響不能夠完全被消化,,而且融資成本的上升也導致財務費用增長速度遠高于收入的增幅。于是機械制造業(yè)不得不面臨這樣一種尷尬:盡管諸如工程機械,、重型機械,、航空制造業(yè)景氣度持續(xù)上升,,但利潤增速已處于下降通道,。
高成本帶來的負面影響,對于機械制造業(yè)而言其效果是顯而易見的,。而且從市場表現來看,,今年機械制造業(yè)的走勢是很難讓人樂觀的。如中國船舶,,其股價已經由年初的300元跌落至**低68元,,半年時間跌幅居然超過77%。另一只曾被市場給予厚望的中聯(lián)重科也未能幸免,,股價已經回到一年前,。
面對市場的種種困惑,我們投資者不禁要問,,機械制造業(yè)究竟怎么啦,?高成本時代出路何在?
劉榮,,管理工程專業(yè)碩士,、機械工程專業(yè)學士,證券從業(yè)七年,,四年機械行業(yè)研究經驗,現任招商證券機械制造行業(yè)高級分析師,。曾推薦過,三一重工,、中國船舶,、西飛國際等個股,于2007年9月入圍“2006年度中國**佳獨立見解分析師”,。
在談到目前機械行業(yè)的投資價值時,,劉榮的態(tài)度與年初的時觀點已經發(fā)生了“180度的轉變”。這實屬典型的“空轉多”,。因為在今年年初,,他發(fā)表的一則行業(yè)研究報告《景氣度仍處高位盈利短期回落》指出,,由于鋼鐵持續(xù)上漲、固定資產投資意外收緊,、出口增速下滑等因素機械制造行業(yè)的利潤已經在07年第三,、四季出現下降。在這則報告中我們不難看出,,劉榮對08年機械行業(yè)的前景是比較謹慎的,。為此,他還下調了行業(yè)的投資評級,。由于年初各項經濟數據表現尚可,,幾乎所有市場分析人士對機械制造行業(yè)都給予厚望,所以劉榮率先看空似乎是很不明智的,。但此后由于石油價格屢破新高,,鋼鐵價格持續(xù)上漲,機械行業(yè)的成本壓力日漸顯現,,再加之由于市場對機械行業(yè)的贏利預測持續(xù)下調,,機械行業(yè)一時間變得悲觀起來。投資者這才逐漸醒悟,,于是大家爭相拋售手中的機械制造類個股,。以致于機械板快成了今年的重災區(qū)之一,上述的中國船舶,、中聯(lián)重科就是其代表,。
那為什么現在劉榮會看好機械行業(yè)呢?對此,,劉榮是這樣解釋的,,他說在年初下調機械行業(yè)評級旨在提示投資者基本面的變化,這并不代表著長期看空,。他相信未來機械行業(yè)投資機會將來自于機械制造行業(yè)的轉型,。經過半年的情況分析,他相信行業(yè)的轉型是取得了一些效果的,,而且其中醞釀著較為理想的投資機會,。
一、 成本壓力凸現中國制造業(yè)轉型迫在眉睫
成本上升成為目前中國制造業(yè)面臨的**大壓力,,如果能源的價格管制逐步放開,,壓力還將加大,成本優(yōu)勢繼續(xù)縮小,。但是,,劉榮認為,若將目光放得更長遠些,,高成本時代制造業(yè)轉型有利于提高企業(yè)競爭力,,如日本,、韓國都經歷過這個階段。
在劉榮看來,,中國制造業(yè)轉型主要來自于四個方面:價格策略,、延長產業(yè)鏈、收購兼并和營銷模式的轉型,。
轉型之一:價格策略,。近兩年,中國制造企業(yè)的價格策略開始出現轉型,,由于過去的被動接受價格,、打價格戰(zhàn),逐漸發(fā)展成為價格的主導者,。劉榮認為,,中國制造業(yè)價格策略轉型將取決于市場供需變化、出口比例,、成本,、市場集中度、國產化率等因素,,中國龍頭制造企業(yè)的定價能力將會提高。
轉型之二:提高國產化率,,延長產業(yè)鏈,。制造業(yè)面臨著全球性的通脹,中國制造業(yè)在全球產業(yè)鏈中處于薄弱環(huán)節(jié),,承受原材料和進口零部件等上游企業(yè)轉移過來的成本壓力,。以工程機械為例,行業(yè)主要進口的零部件包括液壓元器件,、發(fā)動機,、控制元器件、傳動系統(tǒng)等,,占成本的比例在30%左右,。正如上面價格策略中所分析的,只有在關鍵基礎技術上實現突破,,提高國產化率,,延長產業(yè)鏈,才能提高核心競爭力,,贏得價格主動權,。可喜的是,,上市公司的新產品占比正在提高,,在過去兩年產品結構不斷優(yōu)化,,一些關鍵部件如大型中低速柴油機曲軸、泵車的底盤和臂架,、高檔裝載機的變速箱已經實現國產化,。
轉型之三:銷售模式的轉型。國際工程機械企業(yè)通常是采取代理銷售模式,,一些面向消費者的產品如家用多功能車,、剪草機甚至還通過大型超市銷售,大型零售商的廣告投入及便利的銷售網絡可以帶來零售客戶,。工程機械租賃在發(fā)達國家也是一種主要的營銷手段,,大約占到銷售額的50%以上,遠遠高于國內,。
轉型之四:收購兼并,。2007年以后,工程機械上市公司的收購活動卻悄然興起,。雖然收購標的多是虧損或瀕臨虧損的小企業(yè),,但是在制造業(yè)向中國轉移的歷史背景下,上市公司通過收購可以完善產品系列,、完善區(qū)域生產和銷售的戰(zhàn)略布局,,做大銷售規(guī)模、做強品牌參與國際競爭,。劉榮相信,,雖然收購兼并短期對公司的業(yè)績貢獻不大,但是長期來看有利于工程機械行業(yè)的整合和集中度的提高,。
二,、機械行業(yè)景氣度出現分化
對于行業(yè)景氣度的判斷上,劉榮堅持了一貫的緊身,。為此他選擇了供需狀況,、提價能力、國際市場份額,、盈利水平,、產能利用率、國產化率六個指標來判斷機械行業(yè)的景氣度,。經過深入細致的分析,、研究目前他對機械行業(yè)整體的評級是“中性”,具體說來:繼續(xù)看好景氣度維持的工程機械行業(yè),、重型機械及關鍵零部件及存在行業(yè)整合機會的航空制造行業(yè),。
受益于固定資產投資,工程機械國內需求依然旺盛,但劉榮預計下半年增長率會放緩,。目前工程機械存在幾個較好的因素:國際市場份額將繼續(xù)提高,;新產品規(guī)模化生產將優(yōu)化產品結構,;毛利率雖然可能小幅下降,,但是利潤增長趨勢未改。所以綜上判斷,,劉榮認為工程機械的景氣度是震蕩上升的,。此外,劉榮認為工程機械行業(yè)上市公司的行業(yè)代表性**強,,管理水平也優(yōu)于其它子行業(yè),,研發(fā)和國產化水平也是機械行業(yè)中的佼佼者,因此他認為工程機械是**具長期投資價值的子行業(yè),。
除了工程機械,,劉榮認為重型機械未來有望實現快速增長。他指出,,在中國未來五年重型機械可保持35%以上的高增長,,增長動力來自于下游冶金、水泥,、采掘行業(yè)的蓬勃發(fā)展,,擴大生產能力和淘汰落后產能的進程仍在繼續(xù),重型機械關鍵零部件的國產化,、規(guī)?;a趨勢使行業(yè)景氣度維持高位。
此外,,劉榮還對航空制造業(yè)表現出特別的興趣。他認為航空制造業(yè)將逐步進入景氣上升期,。航空制造業(yè)的需求旺盛,,大飛機項目將促進技術升級和資源整合。作為戰(zhàn)略發(fā)展產業(yè),,政府直接投資力度加大,,擁有自主知識產權的國產飛機得到國家各項政策的大力扶持,未來10-20年是我國航空工業(yè)的戰(zhàn)略發(fā)展期,。一航和二航合并將加快上市公司資產注入進程,,并為投資者帶來投資機會。
**后,,劉榮提示,,盡管機械制造前景樂觀,但目前高成本壓力不可小視,。如造船業(yè)利潤增長的拐點已經出現,。他提醒,,雖然中國造船行業(yè)的國際市場份額和盈利水平仍將保持高位,但是全球船舶新訂單出現大幅下降,,次貸危機對船舶融資的影響不容小視,,人民幣升值和鋼材漲價侵蝕利潤。這需要我們投資者注意其中風險,。
三,、重點公司點評
中聯(lián)重科——收購兼并與產品升級奏響新篇章
2008年一季度中聯(lián)重科起重機銷售收入達到12億,同比增長88%,。2008年增長將來兩個方面:受商品混凝土政策陸續(xù)在中西部城市實施的影響,,2008-2009年混凝土機械的內需仍有望維持較高增長;履帶式起重機進口替代效應開始顯現,,正在建設的麓谷工業(yè)園履帶式起重機的產能規(guī)劃為1000臺,,2008、2009年的銷售目標為10億和30億元,。
中聯(lián)重科收購兼并的深遠意義,。通過收購兼并中聯(lián)重聯(lián)的產品結構進一步優(yōu)化,從傳統(tǒng)的混凝土機械,、路面機械拓展到起重機,、環(huán)保機械,2008年又通過收購兼并進軍土石方機械,,若能完成對CIFA的收購,,那么中國第一個跨國工程機械公司即將誕生。
維持“強烈推薦-A”的投資評級,。不考慮正在進行的跨國收購,,劉榮預測2008、2009年中聯(lián)重科的每股收益為2.3和3.3元,,動態(tài)PE僅為18倍和13倍,,他認為中聯(lián)重科的市盈率應該在20-25倍左右,合理估值在57-66元,。
三一重工——主營業(yè)務擴張與結構優(yōu)化
注入集團優(yōu)質資產,,產品結構不斷優(yōu)化。近兩年三一集團通過新產品孵化和資產注入,,使上市公司的產品結構明顯優(yōu)化,,劉榮預計隨著液壓挖掘機的注入,公司的產品結構將更趨合理,。2007年三一重工集團銷售液壓挖掘機1860臺左右,,銷售規(guī)模已達到10億元以上,他預計2008年三一重工挖掘機的銷量仍將翻番。
維持“審慎推薦-A”的投資評級,。不考慮2008年的挖掘機資產注入和可能的再融資,,劉榮預測三一重工2008年、2009年的每股收益為1.66和2.2元,,目前的動態(tài)PE為21倍和16倍,;考慮資產注入對2008年利潤的貢獻約為1億元,增厚業(yè)績在10%以內,。他認為三一重工的合理PE應該在20-25倍左右,,估值區(qū)間在40-48元。
發(fā)表于 @ 2008年07月17日 00:13:00 |點擊數()