農(nóng)業(yè)部農(nóng)業(yè)機械試驗鑒定總站 徐志堅 中國農(nóng)業(yè)大學 宋艷琪 

    小型輪式拖拉機是**具有中國本土特色的拖拉機產(chǎn)品，尤其是皮帶傳動的小四輪拖拉機,，從70年代開始成批生產(chǎn)以來，已經(jīng)歷經(jīng)30多年而經(jīng)久不衰,，近幾年,，每年產(chǎn)銷量都在80萬臺左右，目前還沒有一個農(nóng)業(yè)機械產(chǎn)品能與其媲美,。據(jù)2006年年底的統(tǒng)計，目前全國的保有量已經(jīng)達到824.28萬臺,。有統(tǒng)計記載的生產(chǎn)企業(yè)有140多家，產(chǎn)品除供應國內(nèi)市場外,，還大量遠銷到亞洲、非洲,、拉丁美洲。這個**具特色的產(chǎn)品的管理較之其他行業(yè)，卻比較松散,，沒有全國性的技術標準協(xié)會，2005年以前,，沒有體現(xiàn)特色的標準，因此技術發(fā)展也比較緩慢,，尤其是安全、能耗和人機工程技術應用都比較落后,。由于技術上的不先進，2004年開始建立的國家支持推廣的農(nóng)業(yè)機械產(chǎn)品目錄和農(nóng)機補貼目錄,，也沒有將這個產(chǎn)品列入其中。進入21世紀以來,，連續(xù)6年國家監(jiān)督抽查的樣品合格率都在40%以下。2006年,，農(nóng)業(yè)部在農(nóng)機質(zhì)量安全普查項目中，為這個產(chǎn)品立了項,，委托農(nóng)業(yè)部農(nóng)業(yè)機械試驗鑒定總站對這個產(chǎn)品的安全質(zhì)量進行了普查，普查的情況已于年初以《小拖安全質(zhì)量有隱患　適應能力受沖擊》為題見諸報端,。為加強管理，國家將從2008年5月1日開始,，對這類產(chǎn)品實施“3C”強制認證管理，認證的產(chǎn)品檢測工作正在進行之中,。今天,，筆者結合鑒定檢測崗位工作的實踐,，對這個處于技術低端、不能享受政策補貼,、且國家監(jiān)督抽查不合格率非常高,，卻能夠受到農(nóng)民用戶的認可、保持如此高的產(chǎn)銷量的產(chǎn)品,，在國家“3C”管理之后,，它的發(fā)展前景如何等問題進行了思考，與業(yè)內(nèi)人士探討,。

    小型輪式拖拉機是指發(fā)動機功率在18.38千瓦（25馬力）以下的四輪拖拉機，發(fā)動機與變速箱的連接方式有皮帶（皮帶傳動）和齒輪（直傳）兩種,。直傳相對皮帶傳動,，制造和裝配精度高，動力傳遞效率高,，價格也高一倍以上。皮帶傳動的機型價格便宜,，占總產(chǎn)銷量的80%以上,，是小型輪式拖拉機的主體機型,，也是我們分析的重點。

    農(nóng)業(yè)部農(nóng)業(yè)機械試驗鑒定總站受農(nóng)業(yè)部委托,，2006年對小型輪式拖拉機進行質(zhì)量安全普查，得出的結論是：一方面,，這類產(chǎn)品的技術含量不高,，但制造技術成熟,、社會化程度高，使用維修方便,，日常維護費用較低（每年1187元）,，在農(nóng)村中的普及率高（有些地區(qū)基本達到每戶一臺）,，而且保持了每年近百萬臺的增長量。另一方面,，產(chǎn)品中有的安全防護和標識缺失較多,，駕駛員培訓和車輛上戶情況較差（培訓率43%,，上戶占49%），農(nóng)田作業(yè)的年平均天數(shù)較低（95天）,，國家監(jiān)督抽查的合格率較低,。從以上兩方面的情況可以看出,，小型輪式拖拉機產(chǎn)品帶著諸多問題，有些是很致命的問題在發(fā)展,，而且速度不低,，這是為什么？這類機型今后的發(fā)展前景如何,？對此，我們做了如下分析

    一,、產(chǎn)品特色鮮明,，深受農(nóng)民歡迎

    小型輪式拖拉機產(chǎn)品之所以有現(xiàn)在的發(fā)展，是因為產(chǎn)品特點符合國情,、民情,，適應＞＞＞農(nóng)村的現(xiàn)狀，體現(xiàn)農(nóng)民的需求,。所以,，在低速載貨汽車（農(nóng)用車）替代其道路運輸功能、大中馬力拖拉機沖擊其農(nóng)田作業(yè)功能的今天,，還有如此大的產(chǎn)銷量,，它的特點是：

    1、技術成熟,、制造和使用維護成本低

    小型輪式拖拉機的機型定型于70年代,，傳動形式、變速箱,、前后橋,、提升器等主要結構沒有大的變化，至今已有30多年的生產(chǎn)歷史,，有很多生產(chǎn)配件和整機的企業(yè),，設計圖紙、工裝等多年不變,，生產(chǎn)成本很低,。進入這個領域所需技術和資金量都不高，零部件社會化程度非常高,，整機廠可以實現(xiàn)100%外協(xié)供給,，整機的制造成本低,。一臺皮帶傳動的小型輪式拖拉機有上千個零部件，需要鋼鐵1000千克左右,，售價只有5千到8千元,。中國農(nóng)村的大多數(shù)農(nóng)民都認同這個價格，愿意買,，也買得起,。由于其機型和零部件幾十年來無變化,，被農(nóng)村中絕大多數(shù)機手,、農(nóng)機裝備供銷和農(nóng)機維修系統(tǒng)熟悉，零部件供應網(wǎng)點多,，維修方便,，維修和養(yǎng)護價格低,，使用成本低。2006年普查單臺年使用平均費用見下表,。

    一年每臺小型輪式拖拉機的使用平均費用只有1187.36元,，確實是一般的農(nóng)戶都能承受的。2006年的普查結果也證實了這一點：地處荒漠的甘肅省酒泉市有農(nóng)戶10.8萬戶,，擁有的小型輪式拖拉機達到7.95萬臺,；只有3萬戶農(nóng)戶的吉林省通榆縣屬產(chǎn)糧區(qū)，是國家級貧困縣,，擁有小型輪式拖拉機2.8萬臺,，基本上戶均一臺。

    2,、駕馭容易,，通過性能好，彌補了農(nóng)村運力的需求

    小型輪式拖拉機速度范圍2～30千米/小時,，車的長度只有2.8米左右,，寬1.3米左右，有6～8個前進檔,，兩個倒檔,，絕大多數(shù)沒有駕駛室，在駕駛位置可以直接觀測到前后輪,，視野好,，操作方便。它的行走系統(tǒng)能適應很差的道路條件,，非常適宜在農(nóng)戶的房前屋后,、田間等窄小、甚至泥濘的路面上行駛,，能基本滿足個體農(nóng)民的農(nóng)田作業(yè)和家庭的運力需求,，深受道路等級低和沒有交通工具地區(qū)農(nóng)民的歡迎,。因此，這類機型在很多地區(qū),，都從農(nóng)田作業(yè)為主,，轉為家庭乘用和運輸為主。全國拖拉機保有量超過39萬臺的9個省區(qū)中,，小型輪式拖拉機所占比重見下表(統(tǒng)計截止2006年年底)。

    二,、產(chǎn)品性能指標穩(wěn)定,，能滿足基本作業(yè)需求

    在產(chǎn)品的性能指標方面,，小型輪式拖拉機長期以來的口碑一直不好,，重要原因是國家監(jiān)督抽查的樣機合格率很低，從2001年到2006年的國家監(jiān)督抽查樣機合格率分別為19.4%,、38.8%,、38.2%、51.2%,、37.0%,、40%。但在對抽查結果中反映農(nóng)田作業(yè)能力的發(fā)動機功率下限,、提升能力,、牽引功率等指標進行分析后，可以看到小型輪式拖拉機的作業(yè)能力指標并不差,。下面將2004年以來連續(xù)3年的檢測結果分為安全性能和性能指標統(tǒng)計如下：

    從上述數(shù)據(jù)看出,，小型輪式拖拉機安全性的不合格項目主要是噪聲，除此之外,，其他項目的樣機合格率都在90%以上,。也就是說，除了噪聲指標以外,，安全性能較好,。對于噪聲問題，由于多數(shù)農(nóng)民所處的經(jīng)濟發(fā)展階段和這類產(chǎn)品田間作業(yè)的特點,，所以在購買和使用時,，大多數(shù)都不關注噪聲問題。性能指標不合格項次匯總表（見下頁）,。

    從該表可以看出,，除了2006年**大提升力指標的樣機合格率為66.7%以外,，其他性能指標樣機合格率均在85%左右,，其中發(fā)動機**大功率為93%以上，**大牽引力達到95%以上,，都是比較高的,。這說明小型輪式拖拉機的基本性能符合標準要求，也可以滿足農(nóng)民在農(nóng)田和運輸作業(yè)方面的基本需求,。其中試驗中嚴重故障和致命故障發(fā)生率為20%，這個指標是樣機可靠性的考核指標,，20%的發(fā)生率說明可靠性存在問題,，但由于農(nóng)民機手和零配件供應體系對機型熟悉，維修方便,，對可靠性形成了后期保障,，在使用時矛盾就不尖銳了。

    通過以上論述,，我們已經(jīng)回答了小型輪式拖拉機為什么能帶著很多問題持續(xù)增長的問題,。下面的問題是，這類機型帶著以上問題,，在全新的農(nóng)業(yè)和農(nóng)機化發(fā)展形勢下,，會被淘汰，還是繼續(xù)發(fā)展,?！吨腥A人民共和國農(nóng)業(yè)機械化促進法》出臺后，促進農(nóng)機產(chǎn)品向著全面提高技術含量,、質(zhì)量水平,，提高安全性、適應性和可靠性的方向發(fā)展,，在發(fā)展中還要求必須完成節(jié)能減排的戰(zhàn)略任務,。小型輪式拖拉機在農(nóng)村中有著巨大的保有量和年增長量，在新農(nóng)村建設和農(nóng)機化發(fā)展中占有重要地位,。但目前這類機型的狀況與農(nóng)機化發(fā)展要求存在差距，解決這些問題,，至關重要,。

    三、小四輪拖拉機必須解決的問題和建議

    1,、安全防護和標識問題必須解決

    從國家監(jiān)督抽查中安全防護和標識合格率100%可以看出，這類產(chǎn)品出廠的安全防護和標識齊全。但從2006年普查得知,，有40%被調(diào)查樣機安全防護缺失,，其中無飛輪防護罩18%,，無排氣管路防護18%，無后反光器24%,。原因是制造成本過低,，造成飛輪和排氣管路防護罩的安裝工藝性很差，拆卸一次后就很難安裝,。反光器材是紙質(zhì)，使用一段時間就脫落了,。提高安全防護裝置的耐用性的技術是成熟的，關鍵是成本,。目前在標準中需要規(guī)＞＞＞定耐久性要求,，企業(yè)在實施中成本的提高可以從政策方面解決,。

    2、解決電啟動問題

    皮帶式小型輪式拖拉機的原設計是人工手搖啟動,，但當時的功率只有8.8千瓦（12馬力）,，啟動力矩不大,，搖把反轉打手問題能控制，只需在說明書中提醒用戶抓緊搖把即可,。但目前功率已經(jīng)發(fā)展到18.4千瓦（25馬力）以上,，啟動力矩加大，有時需兩個機手一起搖動,，搖把反轉打手問題也日益突出。目前,，已有企業(yè)加裝電瓶和啟動電機,，解決了這個問題,，只是價格偏高。2006年普查中對駕駛員年齡進行了調(diào)查，年齡40歲以上的占40.7%,，在啟動問題上,，很多人已經(jīng)是心有余而力不足了，因此這既是安全問題,，也是人機工程問題，必須盡快解決,。

    3,、噪聲需要降低

    目前，歐洲要求拖拉機駕駛員耳旁噪聲要低于86分貝,，我國要求95分貝，目前產(chǎn)品差距很大,。由于農(nóng)民對噪聲不關注,，在選購時沒有要求，形成了企業(yè)在抽查中得過且過,，不下功夫去解決的局面。農(nóng)民機手沒有意識不等于噪聲沒有危害,。國外研究證明,，機手在90分貝的環(huán)境中能正常工作8小時，而在95分貝的噪聲環(huán)境中只能連續(xù)工作4小時,，超出后就是非正常工作，出事故的機率將成倍上升,。這與中央重視“三農(nóng)”工作,，建設和諧新農(nóng)村及科學發(fā)展的要求距離較大。因此,，解決噪聲是新農(nóng)村建設和農(nóng)機化發(fā)展的要求,。目前,，在“3C”認證的要求下，小型輪式拖拉機生產(chǎn)企業(yè)對降噪問題都很重視,。今年在“3C”檢測中,，有些企業(yè)為有效降低噪聲，采取了加大機體遮護面積和在噪聲源粘貼防振吸音材料等辦法,，取得了一定效＞＞＞果,，能夠通過檢測。但如果將其落實到生產(chǎn)線上,，將加大成本,。對此應有政策上的支持,，如對通過技術改造使機型達到噪聲要求的產(chǎn)品可以予以一定的經(jīng)費補貼。

    4,、加強監(jiān)理工作,，解決好管理問題

    2008年5月1日，國家將實施小型輪式拖拉機的“3C”認證執(zhí)法工作,。目前，需對執(zhí)法以后的監(jiān)管工作進行落實,，農(nóng)民在購買非“3C”認證的產(chǎn)品后,，如果只在村落周圍使用，又沒有上戶要求,，如何監(jiān)管,？如果這些無認證產(chǎn)品泛濫，對于經(jīng)過“3C”認證的產(chǎn)品,，就很不公平,。因此，應采取措施,，進一步加強農(nóng)機監(jiān)理隊伍的建設,，擴大監(jiān)理覆蓋能力,，配合工商和技術監(jiān)督部門，嚴厲查處非認證產(chǎn)品的銷售和使用,。同時小型輪式拖拉機產(chǎn)品節(jié)能減排,、更新和報廢等問題的解決也有賴于農(nóng)機監(jiān)理體系職能及能力的落實。

    5,、實施補貼，解決好政策問題

    目前這個功率級的產(chǎn)品國外沒有皮帶傳動,，只有直聯(lián)式,，其設計和制造水平均很高（見圖2、3、）,，在園林和家用中的應用也很普遍。說明今后我們的生產(chǎn)力發(fā)展了,，大型機械大面積推廣應用后,，小型輪式拖拉機以其鮮明的特色，在我國農(nóng)業(yè)生產(chǎn)小面積作業(yè),、廣大農(nóng)村家庭園林作業(yè)和運輸作業(yè)方面，仍然會有其一席之地,。因此,，從戰(zhàn)略的高度來看，這個機型不能淘汰,，而是需要提高。這類機型在新形勢下,，在今后若干年中,，需要有一個全面的飛躍。目前國內(nèi)有的企業(yè)已經(jīng)采取措施,，做好了提高技術和質(zhì)量水平的儲備,，但因為價格提高,、農(nóng)民難以接受而遲遲不能應用到主打機型上。

    建議將小型輪式拖拉機列入政府補貼目錄,，但需采取比較特殊的補貼方式,。建議將對技術和質(zhì)量水平提高的要求項目化,，如后反射器應采用燈具等永久性材料、采用電啟動,、機型為直聯(lián)式等等都列為補貼項目,，對不同的投入實施不同金額的補貼，目的是將技術進步所帶來的價格上的“劣勢”抵消,，讓農(nóng)民花基本同樣的錢能買上技術和質(zhì)量水平更高的產(chǎn)品，促進這類機型技術上的更新?lián)Q代,，適應農(nóng)機化發(fā)展對機具安全性,、可靠性和適應性的需求。

通過以上分析可以看出,，小型輪式拖拉機的“3C”認證執(zhí)法工作實施以后,，仍有較廣闊的發(fā)展空間。但若要滿足現(xiàn)代農(nóng)業(yè)和農(nóng)機化的要求,，企業(yè)面臨著提高制造水平和強化人機工程設計的艱巨任務。同時政府應在政策和經(jīng)濟上給予適當支持,，并強化管理,，使小型輪式拖拉機在未來的若干年間，有一個質(zhì)的飛躍,，能夠與國外類似產(chǎn)品媲美，在建設新農(nóng)村,、發(fā)展特色農(nóng)業(yè),、提高農(nóng)民生活水平的過程中繼續(xù)發(fā)揮其應有的作用,。

（信息來源：《農(nóng)機質(zhì)量與監(jiān)督》）