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東盟:中國(guó)小農(nóng)機(jī)的大市場(chǎng)
日前,,6臺(tái)海南金鹿工農(nóng)16K4輪驅(qū)動(dòng)拖拉機(jī)駛出廠區(qū),,出口到老撾。該公司今年已與馬來(lái)西亞,、印尼等6個(gè)國(guó)家簽訂了1000臺(tái)金鹿拖拉機(jī)出口合同,。
在此不久前,廣西容縣雄飛機(jī)械公司3輛裝滿微型手扶拖拉機(jī)的大卡車(chē)駛出廠區(qū),,銷往越南等東盟市場(chǎng),。今年1月至3月中旬,容縣瑞眾,、雄飛,、新橋等14家農(nóng)機(jī)企業(yè)已向東盟國(guó)家銷售各種微型拖拉機(jī)、耕作機(jī)和耕整機(jī)等農(nóng)機(jī)4000多臺(tái),,比2007年同期增長(zhǎng)2倍多,。
東盟市場(chǎng)需求旺盛
在東盟10國(guó)中,8個(gè)國(guó)家是農(nóng)業(yè)國(guó),,工業(yè)基礎(chǔ)薄弱,,農(nóng)機(jī)生產(chǎn)能力極為有限,,對(duì)農(nóng)機(jī)需求巨大。目前,,東盟許多國(guó)家農(nóng)機(jī)產(chǎn)品仍主要靠進(jìn)口,,如緬甸農(nóng)業(yè)機(jī)械發(fā)展水平不高,主要以小型農(nóng)機(jī)為主,,包括手扶拖拉機(jī),、動(dòng)力耕整機(jī)、割曬機(jī),、脫粒機(jī)等,;又如老撾,對(duì)手扶拖拉機(jī),、柴油機(jī),、脫粒機(jī)、低速汽車(chē)需求很大,;還有越南每年都需要進(jìn)口大量的拖拉機(jī),、柴油機(jī)、水泵,、脫谷機(jī),、收割機(jī)、烘干機(jī)等,。
緬甸國(guó)內(nèi)農(nóng)機(jī)生產(chǎn)主要以進(jìn)口裝配為主,,目前已建成5條農(nóng)機(jī)生產(chǎn)、加工,、裝配線,,主要產(chǎn)品有動(dòng)力耕整機(jī)、割曬機(jī),、旋耕機(jī)和脫粒機(jī),,主要部件包括柴油機(jī)、主軸,、齒輪等都從中國(guó)浙江四方集團(tuán)進(jìn)口,。緬甸農(nóng)機(jī)具需要進(jìn)口,農(nóng)機(jī)進(jìn)口關(guān)稅非常低,,有時(shí)甚至是零關(guān)稅,。緬甸國(guó)內(nèi)農(nóng)戶對(duì)小型農(nóng)機(jī)需求很大,私人農(nóng)機(jī)銷售企業(yè)也很多,,其中007公司,、Gooebrother、Yeeshin公司規(guī)模較大,,主要銷售來(lái)自中國(guó),、印度、日本的小型農(nóng)機(jī),。自1991年開(kāi)始,,越南農(nóng)機(jī)市場(chǎng)需求趨旺,具有越南“米倉(cāng)”之稱的九龍平原是越南**大的農(nóng)機(jī)市場(chǎng),,規(guī)模較大的農(nóng)機(jī)商店有400家,。該地區(qū)農(nóng)村已擁有兩萬(wàn)輛小型和大型拖拉機(jī),有30萬(wàn)臺(tái)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)及10萬(wàn)臺(tái)其他諸如脫粒機(jī),、泵等機(jī)器,。目前,越南各種農(nóng)機(jī)的年銷售已達(dá)到了3萬(wàn)臺(tái),。據(jù)越南有關(guān)部門(mén)統(tǒng)計(jì)和估算,,2001~2010年,越南年需14.7~22.1kW(20~30馬力)拖拉機(jī)600~700臺(tái),,4.4~8.8kW(6~12馬力)兩輪拖拉機(jī)5000~6000臺(tái),。
中國(guó)農(nóng)機(jī)物美價(jià)廉
現(xiàn)在東盟市場(chǎng)上與中國(guó)產(chǎn)品具有相近性能的日韓農(nóng)機(jī)產(chǎn)品價(jià)格高出中國(guó)產(chǎn)品兩三倍。中國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械出口東盟國(guó)家具有諸多優(yōu)勢(shì):農(nóng)機(jī)產(chǎn)品品種多,,覆蓋面廣,,價(jià)格低,操作簡(jiǎn)單,,適用于東盟國(guó)家的農(nóng)業(yè)生產(chǎn),。據(jù)統(tǒng)計(jì),每年中國(guó)出口到東盟國(guó)家的農(nóng)業(yè)機(jī)械已占全國(guó)農(nóng)機(jī)出口的1/6,。在緬甸,,中國(guó)農(nóng)機(jī)由于價(jià)格優(yōu)勢(shì),估計(jì)占有80%的市場(chǎng)份額,。
以越南為例,,中國(guó)的農(nóng)業(yè)機(jī)械的市場(chǎng)空間非常大。近幾年來(lái),,越南市場(chǎng)的大部分農(nóng)機(jī)都是“洋貨”,,從中國(guó)進(jìn)口的內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)和小型拖拉機(jī)已超過(guò)10萬(wàn)多輛。越南一些中央國(guó)營(yíng)機(jī)器廠已能制造4~12馬力以及50馬力的柴油機(jī),、工農(nóng)牌小型拖拉機(jī)及農(nóng)村運(yùn)輸車(chē),,但是越南農(nóng)機(jī)產(chǎn)量有限,而且越南國(guó)產(chǎn)農(nóng)機(jī)成本高,、質(zhì)量差,,且價(jià)格明顯高于中國(guó)產(chǎn)品,致使越南本國(guó)產(chǎn)品很少有人購(gòu)買(mǎi),。
廣西柳州五菱集團(tuán)旗下的南寧五菱桂花公司所生產(chǎn)的桂花系列產(chǎn)品歷來(lái)在東盟國(guó)家市場(chǎng)都有良好表現(xiàn),,主要出口越南,、馬來(lái)西亞、斯里蘭卡,、泰國(guó),、印度尼西亞、緬甸等國(guó)家,,年出口各種型號(hào)手扶拖拉機(jī)1萬(wàn)多臺(tái),。
技術(shù)、服務(wù)和品牌是關(guān)鍵
如何開(kāi)拓農(nóng)機(jī)產(chǎn)品的國(guó)際市場(chǎng),,使農(nóng)機(jī)產(chǎn)品由傳統(tǒng)的單一國(guó)內(nèi)市場(chǎng)轉(zhuǎn)變?yōu)閲?guó)內(nèi)國(guó)際兩個(gè)市場(chǎng),,是農(nóng)機(jī)工業(yè)發(fā)展至關(guān)重要的問(wèn)題。業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為,,中國(guó)農(nóng)機(jī)產(chǎn)品要進(jìn)入東盟市場(chǎng)必須要在技術(shù),、服務(wù)和品牌三方面下足工夫。
技術(shù)含量高的農(nóng)機(jī)產(chǎn)品應(yīng)是在東盟市場(chǎng)賺錢(qián)的主打產(chǎn)品,。中國(guó)出口東南亞的農(nóng)機(jī)產(chǎn)品主要為單缸柴油機(jī),、柴油機(jī)零件、液體泵,、液體泵零件及其他發(fā)動(dòng)機(jī)零件,,出口額占農(nóng)機(jī)出口總額的一半左右。這些產(chǎn)品的技術(shù)含量不高,,產(chǎn)品附加值也較低,。而像拖拉機(jī)、收割機(jī),、農(nóng)用運(yùn)輸車(chē),、糧食加工機(jī)械等技術(shù)含量和產(chǎn)品附加值較高的產(chǎn)品出口量較少,但這些正是東南亞地區(qū)普遍需要的產(chǎn)品,。
完善的售前,、售中和售后服務(wù)應(yīng)是擴(kuò)大對(duì)東盟市場(chǎng)出口的重要手段。國(guó)內(nèi)企業(yè)由于產(chǎn)品售價(jià)低,,出口批量小,,通常不對(duì)出口的農(nóng)機(jī)提供售后服務(wù)。缺少售后服務(wù)使得中國(guó)的農(nóng)機(jī)產(chǎn)品在國(guó)外用戶心目中一直擺脫不了低檔貨的地位,,而由于銷售價(jià)格低,,又形成企業(yè)無(wú)力負(fù)擔(dān)售后服務(wù)的惡性循環(huán),使得中國(guó)的農(nóng)機(jī)產(chǎn)品檔次無(wú)法得到提高,,大大限制了中國(guó)農(nóng)機(jī)產(chǎn)品對(duì)東盟市場(chǎng)的出口,。
品牌效益應(yīng)是中國(guó)農(nóng)機(jī)產(chǎn)品立足東盟市場(chǎng)的關(guān)鍵支撐。鑒于一些中小型柴油機(jī)廠家隨意進(jìn)行貼牌生產(chǎn),、大型企業(yè)對(duì)農(nóng)機(jī)產(chǎn)品的宣傳力度不夠,,部分東盟國(guó)家打擊假冒偽劣產(chǎn)品的力度不夠等現(xiàn)狀影響了中國(guó)擴(kuò)大農(nóng)機(jī)產(chǎn)品出口規(guī)模,,在品牌效應(yīng)上做足功夫應(yīng)是捷徑。
發(fā)表于 @ 2008年06月17日 14:30:00 |點(diǎn)擊數(shù)()