國內(nèi)拖拉機行業(yè)從2013年就已經(jīng)度過高峰期，進入下行通道,。2020年新冠疫情爆發(fā),，在政策的刺激下，拖拉機行業(yè)曾經(jīng)有過短暫的回光返照,，之后2021年到2022年又進入了蕭條期,。尤其是到了2023年，受國四排放升級,、補貼下調(diào)等多種因素影響,，國內(nèi)的拖拉機市場幾乎已經(jīng)到達了低谷。

　　2023年上半年,，日子過得最難受便是沒有核心部件自制能力,、靠組裝過日子的小企業(yè)，有不少都已經(jīng)關門歇業(yè),。足以可見,，市場下行，產(chǎn)業(yè)洗牌卻在加速,，“馬太效應”愈加凸顯,。產(chǎn)業(yè)進步的腳步在加快，企業(yè)間的差距愈加明顯,，要想不掉隊,，唯有補齊短板,，引領產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

　　中聯(lián)重科作為全球頂級的工程機械制造企業(yè),，依靠工程機械板塊“智能化,、數(shù)字化、綠色化”體系,，為農(nóng)機板塊注入了超常規(guī)發(fā)展的動能,。今年全新推出的耕王RS2004輪式拖拉機，是中聯(lián)重科RS平臺全新升級的一款拖拉機產(chǎn)品,，結合了工程機械板塊的諸多優(yōu)勢，擁有強勁的動力,，良好的機具適配性,，可完美勝任旋耕、深松,、翻地,、打捆等農(nóng)事作業(yè)。相較于前代產(chǎn)品,，其在整機性能,、傳動系等方面進行了全面的加強升級，是一款真正兼具實用性與經(jīng)濟性的“實力派”拖拉機,。

　　據(jù)介紹,，耕王RS2004輪式拖拉機采用知名品牌的高壓共軌、增壓發(fā)動機,，動力強勁,；標配優(yōu)質(zhì)進口品牌獨立操縱14吋雙作用離合器，扭矩儲備大,，可靠性高,；傳動系加強升級，齒輪使用特種材質(zhì),、磨齒工藝,，撥叉整體鍛造，關鍵密封部位采用進口優(yōu)質(zhì)油封,，品質(zhì)可靠,、壽命更長；傳動系統(tǒng),、液壓系統(tǒng)均采用優(yōu)質(zhì)三用油,，齒輪性能全面升級，護航整機穩(wěn)定運轉(zhuǎn),。

　　為了提升耕王RS2004輪式拖拉機的作業(yè)效率,，中聯(lián)重科為其搭載了24F+8R爬行檔變速箱,，工作速度可調(diào)，作業(yè)效率大幅提升,；采用雙油缸強壓提升器,，Ⅲ類懸掛，還可選裝Ⅱ類懸掛,，滿足多種復合機具匹配需求,，上拉桿、下拉桿均采用快速掛接,，方便快捷,；標配375L大燃油箱，滿負荷一整天工作無壓力,；三組液壓輸出,，選裝二組液壓輸出，滿足折疊耙,、翻轉(zhuǎn)犁等各種機具作業(yè)需求,；標配沙漠濾+旋流管預濾器，適應多種工作環(huán)境工況,。

　　而在操作舒適性方面,，耕王RS2004輪式拖拉機配備了四柱式豪華空調(diào)駕駛室，防塵,、降噪,、隔熱，視野開闊,，通風散熱效果好,，方向盤角度可調(diào)，氣懸浮座椅,，讓用戶駕乘更舒適,。采用側(cè)置換檔，液壓助力操控離合,，操縱更方便,，有效降低勞動強度，特別滿足當下新一代農(nóng)機手對駕乘舒適性的要求,。

　　正是具備以上多項優(yōu)勢,，耕王RS2004輪式拖拉機推向市場以來迅速得到了眾多用戶的認可。一位來自河南省開封市的用戶表示：“中聯(lián)重科RS2004拖拉機,，拉大犁完全沒問題,！這款車動力足、跑得快，前橋,、離合器,、變速箱等關鍵部件都是高配置，還非常人性化地配備了空調(diào),、音響系統(tǒng),，駕駛起來非常舒適！從我購入使用至今,，越用越滿意,。中聯(lián)重科的產(chǎn)品從來沒讓我失望過，要我說就倆字,，靠譜,！”

　　據(jù)悉，中聯(lián)重科的很多經(jīng)銷商和用戶把這款“耕王”RS2004輪式拖拉機稱之為大馬力拖拉機界的“全能擔當”,。主要原因有兩點：一是它適用范圍廣,，無論是中原、西北,、還是東北地區(qū)，都非常適用,；二是它的工作范圍也非常寬,，包含但不限于土地的旋耕、深松,、翻地以及秸稈打捆等農(nóng)事作業(yè),，能夠為用戶帶來豐厚的收益。

　　2022年,，中聯(lián)重科對農(nóng)機板塊加大投入,，引入工程機械板塊的諸多優(yōu)勢資源，為實現(xiàn)農(nóng)機板塊超常規(guī)發(fā)展奠定堅實的基礎,。在2023年農(nóng)機市場整體下滑的大環(huán)境下,，中聯(lián)重科連續(xù)推出了以“耕王”RS2004輪式拖拉機為代表的多款全新產(chǎn)品，成為了國內(nèi)農(nóng)機市場上為數(shù)不多的熱銷品牌,。

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