在中國的3000多個農(nóng)機品類里，植保無人飛機是罕見地得到產(chǎn)業(yè)資本,、金融資本,、商業(yè)資本、國家產(chǎn)業(yè)政策多方青睞的農(nóng)機品類,，在風(fēng)口正盛的時期,，國內(nèi)主板市場曾經(jīng)有超過15家上市公司在主打植保無人飛機的概念，如隆鑫通用打了近10年的植保無人機概念居然沒有生產(chǎn)出一臺像樣的飛機,。

注：圖片來源于大疆微信公眾號

　　目前植保無人飛機度過了概念炒作的風(fēng)口期,，進入了資本收割的黃金期。

　　據(jù)農(nóng)機補貼系統(tǒng)數(shù)據(jù)推算,，國內(nèi)植保無人飛機硬件產(chǎn)值約為80億元/年，已經(jīng)是排在拖拉機,、聯(lián)合收獲機之后成為規(guī)模第三的品類,，目前很多農(nóng)機經(jīng)銷商的植保無人飛機銷售規(guī)模與拖拉機、聯(lián)合收獲機等傳統(tǒng)的農(nóng)機,、農(nóng)機具產(chǎn)品持平,，而植保無人飛機盈利能力遠遠高于拖拉機和聯(lián)合收獲機，說明植保無人飛機真正地進入產(chǎn)業(yè)化階段,。

　　大風(fēng)口會對資源形成虹吸效應(yīng),，近幾年國內(nèi)外知名的投資機構(gòu)、基金不斷進入中國的植保無人機行業(yè),，且有淡馬錫,、中信資本等知名的的機構(gòu)還進行了數(shù)輪增投，說明資本很看好這個產(chǎn)業(yè),。

　　與第一輪,、第二輪投資高峰期相比，這一輪的投資者實力更強,，且有國資及地方政府參與進來,。

　　在資本加持下，國內(nèi)植保無人機行業(yè)經(jīng)歷了近10年軍備競賽,，經(jīng)歷了第一賽程的恣意狂奔,，中場休息時間到了，以大疆為代表的主力選手似乎呼叫了暫停,，無人機行業(yè)將要進入新的蓄勢期,，但中場的休息不是偷懶而是為了要調(diào)整到更好的比賽狀態(tài)，在這里讓我們期待國內(nèi)植保無人飛機新一輪的爆發(fā),。

　　一,、2023年的新品發(fā)布會波瀾不驚

注：圖片來源于極飛官方公眾號。

　　2022年11月，極飛一如既往率先舉行了新品發(fā)布會,，今年極飛公司新品飛機是P100 Pro 2023,，V50 2023。

　　發(fā)布會后老飛手們嘆了一口氣也松了一口氣,，嘆氣的原因是今年的新飛機沒有多少新意,，讓一些科技發(fā)燒友有些許失落，松了一口氣的原因是新飛機的穩(wěn)定性應(yīng)該是可以放心了,，頻繁的推出全新的產(chǎn)品是植保無人飛機頻繁出問題的根源,。

　　雖然沒有大的創(chuàng)新，但P100 Pro 2023版本的確有一些實用性的改進,，比如終于有了手動遙控器,、槳臂可折疊、分體式設(shè)計,、無網(wǎng)工作模式(臨時區(qū)域網(wǎng)),、水泵流量翻倍，可以看出來今后的極飛無人飛機更方便運輸,，可以到更偏遠閉塞的地區(qū)作業(yè),，AB打點等進一步提高作業(yè)效率和操作的簡單化。

　　緊跟著極飛后面,，12月份大疆也搞了自己的新品發(fā)布會,，就像商量好了一樣，兩家頭部企業(yè)都是“新瓶裝舊酒”,。

　　今年大疆的新飛機很“穩(wěn)”,，明眼人一看就知道T50是T40的升級加強版本，結(jié)構(gòu)什么的沒有多大變化,，但也不是說沒有改進和亮點,，比如增加的雙目視覺識別，這是借鑒了極目公司引以為傲的核心技術(shù),，真的不知道后面極目該如何面對,。

　　既然提到了，就也說說極目吧,。極目也是趕在11月份發(fā)布了EA-30XP新飛機,，如果大家記性不錯的話，應(yīng)該記得極目2020年的新品是E-A20,，2021年是EA-30X,，今年則是EA-30X后面又加了一個P，這說明極目今年的新品仍是EA-30X的迭代款,，可以看出來極目今年也是異常的“穩(wěn)”,，當然也不乏一些讓人眼前一亮的小改進,，如播撒系統(tǒng)載荷量和功能提高、夜航系統(tǒng)升級等,。

注：圖片來源于大疆微信公眾號

　　此外拓攻農(nóng)業(yè)2023年新品豐鵬400,，升級到35L藥箱，55L播撒料箱,，升級飛控系統(tǒng),，升級遙控器，加粗電機軸等,，整體看也是以“穩(wěn)”為主,。

　　當然漢和、啟飛等也值得關(guān)注,，據(jù)筆者與漢和的相關(guān)負責(zé)人交流得知漢和今年沒有推出新產(chǎn)品，感覺到這家繼珠海羽人之后的老牌無人機企業(yè)真正的日暮途窮了,。

　　無人機行業(yè)的新秀黑龍江惠達科技2022年推出了HD540，近期則又有HD540 Pro面世,，說明也是以“穩(wěn)”為主。

　　總結(jié)以下幾個主流農(nóng)業(yè)無人機公司2023年新品,，共性的地方是：

　　一是“老瓶裝新酒”,，以老產(chǎn)品升級和迭代為主。這個特點非常值得關(guān)注,，因為從2016年大疆進入植保無人飛機行業(yè)以來,，國內(nèi)植保無人飛機開始了馬拉松式的軍備競賽,，以大疆和極飛為代表的頭部企業(yè)一年推出一款新產(chǎn)品，很多沒有技術(shù)研發(fā)實力的小品牌小公司被拖垮拖死,。

　　其實用戶也并不喜歡這幾家企業(yè)頻繁的推出新產(chǎn)品,，一方面是新品性能不穩(wěn)定,，讓飛手承擔(dān)了不該承擔(dān)的試錯費用,，另一方面是新產(chǎn)品出來后上一年購買的老產(chǎn)品會被淘汰掉,。

　　二是產(chǎn)品功能、優(yōu)點趨同,，都是傾向于離心噴頭，視覺識別和雷達避障于一體,，功能趨同必然是內(nèi)卷,。尤其值得關(guān)注的是大疆無人飛機,，大疆本來是行業(yè)的模仿和借鑒的對象，但近幾年大疆也學(xué)習(xí)極飛,、極目、拓攻等跟在后面的小兄弟,，小兄弟有什么新套路和創(chuàng)新,，在大疆的飛機和營銷政策上也越來越多的體現(xiàn),。

　　三是都注重直播,、果園植保等細分市場。說明無人飛機競爭進入白熱化,，大田作物暫時飽和,。據(jù)大疆內(nèi)部知情人士透露,，2022年大疆有3000臺飛機在果園作業(yè),，2023年大疆的市場重心放在果園植保和玉米植保上,，尤其是轉(zhuǎn)基因玉米，是大疆未來布局的重點,。

注：圖片來源于極目機器人微信公眾號

　　四是從技術(shù),、功能競爭轉(zhuǎn)向營銷方式競爭，比如極飛率先推出以舊換新,，無論什么牌子的飛機都能頂6000元，這個政策可真香,，相信對極飛的銷量會有立竿見影的效果，但其他幾個品牌就抓瞎了,，包括大疆。