中國**大馬力的拖拉機(jī)當(dāng)屬東方紅-LW4004了,，是在去年年中的“十二五”科技創(chuàng)新成就展上首次亮相,，同樣在去年年底，維美德不甘示弱,，完成了S系列的新成員研制,，并于今年年初實現(xiàn)了S系列的增員，這一款拖拉機(jī)就是維美德S394,，自此愛科旗下四個拖拉機(jī)品牌全部打入了400馬力段的拖拉機(jī)陣營(維美德是愛科收購的芬蘭維美德),。

　　一、動力系統(tǒng)

　　維美德S394采用的是自家**新的AGCOPower84AWF發(fā)動機(jī)(愛科旗下的),，該發(fā)動機(jī)采用**新的AGCOPOWER技術(shù)和免維護(hù)液壓間隙調(diào)整(HLA),，確保了發(fā)動機(jī)的可靠性，并且符合第四階段排放標(biāo)準(zhǔn)(相當(dāng)于國四),。

　　此外,，AGCOPOWER的SCR技術(shù)于2008年推出S系列，維美德也成為世界上第**款采用該技術(shù)的拖拉機(jī),，S394在這項技術(shù)支持下配合發(fā)動機(jī)的電子管理系統(tǒng),，在機(jī)手需要更多的PTO或者液壓動力時,，可以產(chǎn)生額外的**大10%的動力,。

　　說起國外的發(fā)動機(jī)，可能大家都知道國外的菲亞特,、珀金斯,、道一茨、康明斯,、卡特彼勒等品牌,，但不怎么清楚AGCOPower發(fā)動機(jī)，其實愛科動力發(fā)動機(jī)已經(jīng)有60多年的歷史了,，是越野發(fā)動機(jī)的全球領(lǐng)**者,，號稱世界第一。

　　二,、無級變速

　　S394使用AGCO變速箱,，擁有全球**頂**的無級變速技術(shù)。農(nóng)機(jī)手可以自主選擇自動或手動的兩種操作模式,，以優(yōu)化燃油效率,，保證工作輸出和駕駛拖拉機(jī)時的舒適性,。

　　三、渦輪增壓

　　使用更合理靠譜的雙渦輪增壓,，新版維美德S系列擁有兩個連續(xù)的渦輪增壓器,，可在較低的轉(zhuǎn)速和較低的排氣溫度下實現(xiàn)更好的扭矩，從而提高發(fā)動機(jī)的耐用性,，并降低維護(hù)成本,。

　　四、駕駛室

　　配套四點氣動懸掛的大型駕駛室,，視野開闊,，使用的AutoComfort技術(shù)，能確保駕駛室的位置永遠(yuǎn)讓機(jī)手感到舒服,，專門設(shè)計的VatraARM扶手使得機(jī)手對拖拉機(jī)的操作更加方便快捷,，配備冷暖空調(diào)。

　　沒有哪個農(nóng)機(jī)手會不喜歡S394的雙向工作設(shè)計,，擁有TwinTrac反向駕駛座位,，可調(diào)的轉(zhuǎn)向柱和踏板配合隨座椅一起旋轉(zhuǎn)的VatraARM扶手，使得反向駕駛對于這款機(jī)型來說十分方便,。

　　現(xiàn)在的S394還沒有在市場上流通,，不出意外的話到今年9月，芬蘭的維美德大本營才會開始向外界提供試車服務(wù),。