由中國工程院指導,中國創(chuàng)新設計產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟主辦的2016“中國好設計”獎日前揭曉,。中國農(nóng)業(yè)裝備領軍企業(yè)雷沃重工旗下阿波斯拖拉機脫穎而出，榮獲2016年“中國好設計”獎銀獎,。

　　“中國好設計”獎是由中國工程院指導,，中國創(chuàng)新設計產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟主辦的權威設計獎項,。以中國工程院為依托,，全國人大常委會原副委員長路甬祥院士作為獎項發(fā)起人，全國政協(xié)常委潘云鶴院士擔任專家委員會主任,，匯聚國內(nèi)眾多創(chuàng)新設計領域權威知名專家，推選國內(nèi)具有創(chuàng)新設計典范的產(chǎn)品與系統(tǒng),、工藝與流程,、商業(yè)與服務模式典型案例,，打造創(chuàng)新設計領域國內(nèi)****設計大獎,，促進創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展,，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)轉型升級,，助推“中國制造”向“中國創(chuàng)造”轉變。

　　本次設計大賽,，終評經(jīng)過來自中國工程院,、中國科學院,、各產(chǎn)業(yè)和行業(yè)領域的26位評審專家的嚴格評審，共有29個項目獲得大賽的金銀獎,，其中金獎9項,，銀獎20項,。

　　阿波斯拖拉機連續(xù)獲得國內(nèi)外大獎,，這不僅展現(xiàn)了阿波斯品牌秉承傳統(tǒng)糅合創(chuàng)新設計的巨大魅力,，也說明了阿波斯拖拉機在國內(nèi)外獲得了廣泛的認可和贊揚,。此前,，阿波斯拖拉機相繼獲得了2015年度“歐洲年度拖拉機”銀獎,、山東省首屆“省長杯”工業(yè)設計大賽金獎和濰坊市首屆“市長杯”工業(yè)設計大賽一等獎,。

　　工業(yè)創(chuàng)新設計實際上就是發(fā)現(xiàn)用戶的“痛點”,，即人的需求并用創(chuàng)新的技術手段有效滿足需求。雷沃重工歐洲研發(fā)團隊與國內(nèi)團隊緊密配合,，深入洞察國內(nèi)拖拉機產(chǎn)品在人機工程,、智能化等方面的痛點，以需求側為起點,，圍繞用戶使用習慣,、作業(yè)工況等需求進行產(chǎn)品定義,，并將汽車工程學的先進理念引入農(nóng)機產(chǎn)品的研發(fā)中,，將產(chǎn)業(yè),、設計、創(chuàng)新有機融合,，集“高顏值”和實用性于一身,，在工業(yè)設計領域取得了可喜的進步,。

　　像阿波斯駕駛室的研發(fā),，通過將汽車工程學等先進理念的應用,，阿波斯拖拉機在駕駛安全性,、舒適度,、作業(yè)視野等方面擁有了卓越的駕駛體驗,。駕駛過程中,，傳統(tǒng)的駕駛室內(nèi)噪音一般超過93分貝,，而此款產(chǎn)品卓越的人機設計,，可以將聲音控制在82-85分貝,，幾乎為我們?nèi)粘＝涣鞯穆曇?。車身的一些細?jié)設計,，甚至可以讓人拍案叫絕,。像油箱位置設計在駕駛室入口一側的下方,，一般人或許會顧慮“踩著”油箱進入駕駛室的安全性問題,，但是,，“沒有對產(chǎn)品安全性的足夠理解，我們不可能如此設計”,，雷沃海外研發(fā)團隊對阿波斯拖拉機的自信既體現(xiàn)在對農(nóng)機“硬科技”的掌握,，又體現(xiàn)在對每個細節(jié)的精益求精。

　　阿波斯拖拉機采用了全新自主研發(fā)的動力換擋技術,，通過電子控制系統(tǒng)將復雜的操作過程簡化為按鈕操作。其配置了國際**流的動力換擋傳動系統(tǒng)及相應電子電器架構,，以及自動導航/無人駕駛等自動作業(yè)技術模塊,。這一系列傳感、遙感,、電控等技術的應用,，既可以匹配全系列復合作業(yè)機具，實現(xiàn)了用戶需求個性定制,，也推進了阿波斯拖拉機作業(yè)過程的節(jié)能,、環(huán)保和安全，讓這款“智能拖拉機”,，為廣大用戶帶來了全新的產(chǎn)品體驗,。

　　阿波斯歐洲總部位于意大利，這是一個孕育了多個具有國際影響力的百年品牌的地方,，其西北幾十公里之外就是蘭博基尼,、瑪莎拉蒂、帕加尼這些****跑車品牌的故鄉(xiāng),，一步之遙就是凱斯·紐荷蘭總部,。除了汲取和傳承這些歐洲品牌的深厚底蘊，雷沃重工成功將歐洲研發(fā)中心海外設計師團隊積淀多年的研發(fā)設計,、制造工藝,、品質(zhì)管控等經(jīng)驗融入到了農(nóng)機產(chǎn)品的設計過程中。

　　阿波斯拖拉機是雷沃重工中歐研發(fā)團隊歷時5年,，累計投入超過2億歐元,，成功開發(fā)的具有完全自主知識產(chǎn)權的動力換擋產(chǎn)品，獲得各類國內(nèi)外專利30余項,。其背后的強力支撐和基礎則是雷沃重工同步世界的技術創(chuàng)新體系,。

　　中國是農(nóng)機制造大國，但還不是農(nóng)機制造強國,，基礎核心技術缺失,、科技創(chuàng)新能力薄弱仍然是制約中國農(nóng)機制造“由大轉強”的主要瓶頸。為強力突破制約農(nóng)機產(chǎn)品技術升級的諸多瓶頸,，雷沃重工始終保持較高的研發(fā)投入水平，自2010年以來已累計投入研發(fā)經(jīng)費超過30億元,。

　　同時，主動走出去,，在歐洲設立研發(fā)中心，整合國際高端人力,、技術資源,，構筑全球研發(fā)體系,，先后在歐洲屬地化整合了400多名具有國際化農(nóng)業(yè)裝備技術背景的研發(fā)人員，組建研發(fā)團隊，主要負責新技術平臺拖拉機,、大喂入量谷物收獲機和大型農(nóng)機具的研發(fā),，雷沃重工也是國內(nèi)農(nóng)機科技創(chuàng)新人才聚集高地,。并投入巨資籌建了國內(nèi)農(nóng)機行業(yè)規(guī)模**大,、功能**全,、能力**強的農(nóng)機高端智造研發(fā),、試制試驗中心，打造了技術水準同步世界的涵蓋研發(fā),、采購,、試驗,、試制,、制造的自主創(chuàng)新體系,，形成了行業(yè)領先的科技創(chuàng)新能力。

　　曾經(jīng),，像阿波斯拖拉機“動力換擋”這樣的技術是中國農(nóng)機制造企業(yè)可望而不可及的。而如今,，通過在全球范圍內(nèi)“借腦納智”,，整合國際高端人力和智力資源,，雷沃重工不僅實現(xiàn)了對國外高端農(nóng)機制造業(yè)的逆襲，客觀上也推動了本土農(nóng)機制造業(yè)的轉型升級,。

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