在2016年全國農(nóng)業(yè)機械及零部件展覽會上,，不少農(nóng)業(yè)機械整機廠商展出了配備國三發(fā)動機的整機,。而來自全國各地的用戶也對國三農(nóng)機抱有很高的興趣。企業(yè)從2015年開始不斷地進行攻關(guān),，提升技術(shù)能力,，提高整機的可靠性。政府從中國農(nóng)機工業(yè)發(fā)展的實際出發(fā),，延長了國二升級國三的緩沖期,，為農(nóng)機企業(yè)贏得了去庫存的時間,。

資料圖

　　用戶有顧慮企業(yè)在努力

　　“我準備買一臺國三排放標準的青貯機，但還不知道發(fā)動機的可靠性如何,，可能還需要觀察等待一段時間,。”來自河北無極縣的趙先生告訴記者，他從事玉米收獲多年,，看到近期糧食價格下跌加上青貯的種植面積有所增加,，讓他決心購買一臺青貯收獲機。不過,，今年恰逢非道路柴油機械排放標準的切換,，他決定還要觀察一些時間。

　　來自河南開封的王師傅則表示,，配備國三發(fā)動機的農(nóng)機是未來的大勢所趨,，只是維修與配件的問題讓農(nóng)戶很難完全放下心。

　　不僅用戶擔心,，經(jīng)銷商也同樣心存疑慮,。據(jù)一位經(jīng)銷商介紹，他們售出的配備國三發(fā)動機的拖拉機,，在經(jīng)過用戶使用后,，反映其動力不足，維修起來也不夠方便,。當故障出現(xiàn)以后,，動力廠家和整機廠商派遣專業(yè)人員到現(xiàn)場才將故障排除。故障雖然不大,，但需要的技術(shù)水平很高,，所以一般的維修人員很難應對。

　　目前,，國三發(fā)動機普遍采用了電控系統(tǒng)和發(fā)動機的電子控制模塊(ECU),，不僅造成配備國三發(fā)動機的拖拉機的價格普遍有所升高，而且對經(jīng)銷商售后人員的維修技術(shù)水平也提出了很高的要求,。

　　來自黑龍江佳木斯的韓師傅,，購買了一臺青島樂星的1004拖拉機，該拖拉機配備的是東方紅國三發(fā)動機,。據(jù)他反映,，該拖拉機能耗相對國二標準的拖拉機能耗確實降低了很多，動力輸出看起來也很不錯,。“拖拉機已經(jīng)使用了10多個小時,，500塊錢的柴油到現(xiàn)在還沒用一半，而且在啟動之后加速也很利索,。”但令他頭疼的問題是啟動時間過長,，有時候還會出現(xiàn)“咳嗽”的現(xiàn)象,。

　　黑龍江856農(nóng)場的祁國臣同樣購買了一臺1004拖拉機，今年三月初也遇到了啟動難的問題,，他向售后反映了這個問題后,，東方紅佳木斯維修中心的工作人員，第**時間趕到現(xiàn)場,，判斷出故障所在,，調(diào)整了ECU的啟動、預熱時間和噴油量,，使得故障得到了有效解決,。“現(xiàn)在啟動起來省事多了，也沒有遇到其他的問題,，省油省心,。”祁國臣對記者說。

　　樂星的工作人員表示,，造成啟動難的原因是“國三”發(fā)動機的運行情況是由傳感器收集數(shù)據(jù),，再把數(shù)據(jù)傳送給電腦系統(tǒng)。根據(jù)數(shù)據(jù)分析的結(jié)果,，電腦再進行各種操作,。但東北地區(qū)氣溫較低，導致傳感器的數(shù)據(jù)可能會出現(xiàn)較大誤差,，因而造成啟動難的問題,。針對韓師傅的問題，樂星工作人員表示將盡快安排相應人員聯(lián)系這位客戶,，問題應該很快能得以解決。

　　補貼在減少企業(yè)有壓力

　　近期農(nóng)業(yè)部下達關(guān)于對《2015—2017年全國通用類農(nóng)業(yè)機械中央財政資金**高補貼額一覽表》進行調(diào)整的通知,，從通知可以看出,，2016年的農(nóng)業(yè)機械購置補貼標準下降了10%。

　　山東常發(fā)工貿(mào)有限公司片區(qū)經(jīng)理郭曉軍介紹,，一臺1204的拖拉機原來補貼56300元,，而今年只補貼40000萬元；一臺1304拖拉機原來補貼71000元,，今年只補貼50000元,。與此同時，一臺國三標準的80馬力拖拉機,，由于成本的提高,，價格要比之前高出近1萬元。

　　有意思的是,，國外農(nóng)機企業(yè)的國三標準的產(chǎn)品價格并沒有發(fā)生多大變化,。四川廣漢的熊恒寬**近咨詢了當?shù)氐?a class="insidelink" href="http://zhongliangsiwang.cn/company/4.html" target="_blank" title="久保田農(nóng)業(yè)機械">久保田經(jīng)銷商,，國三標準的久保田PRO688Q谷物收割機的價格并沒有出現(xiàn)什么波動。

　　而據(jù)熊恒寬介紹,，他購買的兩臺久保田的拖拉機,，比同馬力段的國產(chǎn)拖拉機價格要高出2—3萬元。如果按照現(xiàn)在的技術(shù),，配置國三發(fā)動機的拖拉機將會增加近萬元的成本,，使得國內(nèi)廠家的產(chǎn)品競爭力大大減弱。

　　面對這樣的雙重壓力,，使得當前國產(chǎn)國三動力的裝備銷售仍顯乏力,。這也是導致像趙先生這樣的顧客持幣待購的原因。

　　發(fā)動機廠家也意識到了這些問題,，通過集合來自多方的反饋意見,，他們分析認為，國三發(fā)動機的問題主要是動力不足,、通訊協(xié)議,、線束接口、ECU診斷驗證等問題,；電控泵適應性匹配以及散熱器,、空濾器、消聲器匹配的問題,。另外,，農(nóng)村柴油的品質(zhì)問題，劣質(zhì)配件以及用戶保養(yǎng)能力不足也是影響發(fā)動機使用的重要因素,。發(fā)動機廠家在2015年和2016前兩個月一直在不斷提升改進發(fā)動機技術(shù),，并逐步完善維修服務網(wǎng)絡，構(gòu)建起配件供應體系,。

　　壓力變動力用戶可放心

　　針對當前國三發(fā)動機在應用中存在的相關(guān)問題,，在今年的春季展上舉辦方邀請了多家發(fā)動機廠家的負責人就這些問題進行了逐一解答。

　　東方紅作為國內(nèi)拖拉機以及柴油動力的領(lǐng)先品牌,，有著廣泛的客戶群,，使得用戶對東方紅產(chǎn)品的關(guān)注度很高。據(jù)一拖集團相關(guān)負責人介紹,，東方紅國三柴油機已完成了可靠性試驗以及田間考核,；完成了電控MAP圖的精細化標定，能夠依據(jù)不同區(qū)域的作業(yè)狀況與農(nóng)機緊密結(jié)合,；可于零下20度順利啟動,，優(yōu)于國二發(fā)動機。目前已經(jīng)配備在東方紅、約翰迪爾,、青島樂星,、常州東風、五征山拖等多家農(nóng)機企業(yè)的產(chǎn)品上,。

　　近年來,，雷沃重工的拖拉機銷量不斷提高，國三發(fā)動機的產(chǎn)品也已經(jīng)投入市場,，配備的發(fā)動機主要是雷沃動力生產(chǎn)的發(fā)動機,。據(jù)雷沃重工副總工程師、雷沃動力副總經(jīng)理李方成介紹,，為了解決國三發(fā)動機存在的問題,，雷沃動力選擇電控單體泵技術(shù)，同時采用80針ECU,，結(jié)構(gòu)可靠,，可實現(xiàn)雙油門控制、動力模式切換,、恒轉(zhuǎn)速控制等功能,。“雷沃重工的國三發(fā)動機已經(jīng)進行了大量的整車標定工作。針對拖拉機,、小麥機,、玉米機、水稻機等不同應用,，采取了不同的電控策略,，并完成了各項可靠性試驗的考核工作。”李方成告訴記者,。

　　對于廣大用戶關(guān)心的售后維修以及零配件的問題,，各廠家也已著手打造為國三產(chǎn)品服務的相關(guān)團隊。東方紅自2015年6月就開始對相應人員展開培訓,，經(jīng)過半年多的工作已累積培訓人員1500多人次,。廣西玉柴2016年的農(nóng)業(yè)裝備電控服務商將達到700多家，通過對主機廠,、服務站,、經(jīng)銷商,、用戶的四級培訓,，建起一個“基礎(chǔ)服務力量+服務聯(lián)盟+自有的電控服務工程師”的三級技術(shù)支持體系。“在農(nóng)忙季節(jié),，玉柴機器自購60臺電控診斷儀,，供產(chǎn)品的維修使用。”廣西玉柴農(nóng)業(yè)裝備營銷部副經(jīng)理李志介紹說。

　　安徽全柴2016年將建立起“服務站+配件中心庫”的二級儲備方式,，在備件供應方面更是持續(xù)發(fā)力,。據(jù)全柴營銷總經(jīng)理於中義介紹，“2月份,，中心庫的‘國三’配件按品種,、數(shù)量全部到位，3月底服務站的配件將會到位,。農(nóng)忙時,，收割機和拖拉機的配件會有服務站根據(jù)產(chǎn)品流向把配件儲備到位。對于急需件,，服務站會保證48小時送達,。”