隨著拖拉機行業(yè)國家鼓勵政策發(fā)展，越來越多的企業(yè)競爭也隨之誕生,。由于拖拉機是提高農(nóng)業(yè)生產(chǎn)率的**基本的機械裝置,，來自于不斷升級及競爭的壓力，也促使企業(yè)不斷推動品質(zhì)提升,。

　　(1)走出去與沖進來共存

　　近年來,，我國拖拉機以物美價廉的特點逐步受到國外用戶的認可，中國拖拉機出口近年來也保持快速的增長,，行業(yè)內(nèi)一些骨干企業(yè)實施走出去戰(zhàn)略,，把滿足國際市場低端和中端用戶的需求，納入到自己的目標用戶群中,。

　　我們也看到,，世界拖拉機主要企業(yè)約翰迪爾、凱斯紐荷蘭,、道依茨均已在中國設(shè)立制造工廠,，這些制造工廠對我國拖拉機產(chǎn)業(yè)的格局將產(chǎn)生深遠的影響，其中約翰?迪爾通過對奔野拖拉機廠的收購,，已經(jīng)形成覆蓋

　　25-125馬力拖拉機的產(chǎn)品系列,，覆蓋我國輪式拖拉機的主要范圍，國內(nèi)競爭國際化的市場特征已經(jīng)形成,。

　　(2)延長價值鏈

　　延長價值鏈條是進入相關(guān)行業(yè),、提高競爭力的常用手段。我們看到,，隨著農(nóng)機行業(yè)宏觀環(huán)境的不斷改善,，許多上下游企業(yè)不斷進入到這個行業(yè)中來；同時,，目前農(nóng)機行業(yè)部分企業(yè)也通過價值鏈的延伸拓展自身的發(fā)展空間,，提高競爭能力。

　　可以預(yù)期,，我國拖拉機行業(yè)正在進入新的階段———全球化階段。這一階段中國拖拉機行業(yè)將直接面對國內(nèi)外用戶多樣化的需求和來自國際巨頭的直接競爭,。隨著國外主要企業(yè)在中國的布局初步完成及我國拖拉機行業(yè)走出去戰(zhàn)略的實施,，我國拖拉機行業(yè)將同時面對國際和國內(nèi)兩個市場，技術(shù)進步和資本運作將成為拖拉機行業(yè)發(fā)展的主要驅(qū)動力量,。

　　技術(shù)進步成為拖拉機產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要驅(qū)動因素,。隨著國內(nèi)用戶不斷分化，部分高端用戶對拖拉機效率,、操控性能,、駕乘舒適性等有了更高的要求,。而進軍國際拖拉機市場也需要拖拉機制造企業(yè)對產(chǎn)品升級換代。

　　同時,，隨著國內(nèi)工業(yè)水平的發(fā)展,，部分關(guān)鍵件技術(shù)趨于成熟，穩(wěn)定性明顯提高,，成本得到有效控制,，也提高了這些新技術(shù)的商業(yè)價值。

　　競爭模式立體化,，資本運作成為拖拉機產(chǎn)業(yè)發(fā)展的另一個重要驅(qū)動因素,。全球拖拉機制造受控于大約十幾個大公司，他們都從事跨國營銷,、生產(chǎn)和產(chǎn)品開發(fā),。這種高度集中是由于拖拉機制造所固有的高資本投入要求，從而產(chǎn)生規(guī)模經(jīng)濟的需求,。所以即使在許多低成本的發(fā)展中國家,，拖拉機生產(chǎn)和營銷也為大跨國公司所經(jīng)營或控制。

　　早在2005年迪爾,、CNH,、愛科、久保田,、洋馬,、克拉斯6家公司的農(nóng)業(yè)裝備銷售收入達315億美元，占全球總銷售額的44.9%,。隨著國際巨頭在中國的布局逐漸展開,，中國的本土市場也將具備國際市場競爭特點。

　　中國拖拉機行業(yè)將面對越來越激烈的,、立體化的競爭模式,，標準之爭、知識產(chǎn)權(quán),、資本控制將逐漸在傳統(tǒng)的競爭模式之上成為競爭的核心要素,，這些競爭必須建立在企業(yè)具備較大規(guī)模的基礎(chǔ)上才能有效實施。因此,，國內(nèi)企業(yè)必須通過資本市場的運作,、企業(yè)間的合作重組增強自身實力，以應(yīng)對激烈的競爭,。