盡管2014年我國拖拉機(jī)市場的大幅下滑,，令眾多業(yè)內(nèi)人士始料未及,，但在行業(yè)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)的情況下，受周期性需求等因素的影響，2015年拖拉機(jī)市場或小幅上揚,。

　　受利好政策及市場剛性需求等因素的拉動，大中型拖拉機(jī)市場**近十多年實現(xiàn)了高速發(fā)展,，而且自2010年開始已進(jìn)入到成熟期,，增速逐步放緩，結(jié)構(gòu)調(diào)整特點突出,，而2014年拖拉機(jī)行業(yè)的運行走勢就是在這種大氣候下發(fā)生的,。雖然2014年的農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼資金較之2013年明顯增多，但由于剛性需求不足,，大中型拖拉機(jī)全年需求較之前幾年呈現(xiàn)出明顯下降的趨勢,。有鑒于此，在新常態(tài)下2015年的拖拉機(jī)市場將往何處去,？已成為目前業(yè)內(nèi)人士共同關(guān)注的焦點,。筆者調(diào)研分析認(rèn)為，2015年我國拖拉機(jī)市場或小幅上揚,，并將呈現(xiàn)出以下幾個突出特點,。

　　特點一：市場飽和，結(jié)構(gòu)性調(diào)整成為推動市場的主要動力

　　我國拖拉機(jī)保有量巨大,，市場早于多年前即已飽和,。一項研究結(jié)論顯示，全國各區(qū)域每公頃耕地上至少都有1千瓦的拖拉機(jī)動力,，拖拉機(jī)的利用率十分低下,，沒有一個區(qū)域每千瓦動力完成耕地面積達(dá)到0.5公頃。

　　2014年與2013年相比,，除南方低緩丘陵區(qū)和西南丘陵山區(qū)的拖拉機(jī)利用率略有上升外,，全國其他地區(qū)的拖拉機(jī)利用率均下降。

　　從機(jī)耕率分析,，2013年我國機(jī)耕率達(dá)到76%,，2014年機(jī)耕率已直逼78%，這個數(shù)據(jù)意味著在我國可機(jī)耕的范圍內(nèi),，已經(jīng)基本實現(xiàn)耕作機(jī)械化,。由此,，我們可以得出這樣的結(jié)論：市場需求主要來自于由結(jié)構(gòu)性調(diào)整帶來的更新。

　　特點二：增速放緩,，需求升級

　　隨著土地流轉(zhuǎn)以及購機(jī)補(bǔ)貼政策的引導(dǎo),，終端客戶構(gòu)成發(fā)生明顯的變化，以合作社,、農(nóng)機(jī)大戶,、種植大戶為代表的大客戶比重明顯上升。由此決定了客戶需求快速升級,，小拖發(fā)展至中拖,，水田作業(yè)馬力升級至70~90馬力，中原區(qū)域客戶向120馬力,、四驅(qū)機(jī)型發(fā)展,。這些變化進(jìn)一步詮釋了我國未來拖拉機(jī)市場需求的新變化。產(chǎn)品需求結(jié)構(gòu)進(jìn)一步升級,，100馬力及以上大拖將實現(xiàn)兩位數(shù)增長,，其中以合作社、農(nóng)機(jī)大戶,、種植大戶為代表的大客戶比重明顯上升,。

　　從區(qū)域市場判斷，“三北”作為我國大中型拖拉機(jī)的主流市場,，近年不會發(fā)生根本性變化,，如果有變化，也只是內(nèi)部之間的隨機(jī)性調(diào)整,。從2015年市場分析,，東北區(qū)域或?qū)⒊霈F(xiàn)反彈，中原區(qū)域由于拖拉機(jī)作業(yè)功能單一化,，拖拉機(jī)收益下降，市場需求動力不足,，產(chǎn)品動力升級較明顯,；以新疆為代表的西北區(qū)域或?qū)⒊霈F(xiàn)小幅滑坡。

　　特點三：競爭加劇,，洗牌加速

　　競爭是推動行業(yè)進(jìn)步的第一動力,，是實現(xiàn)行業(yè)升級的關(guān)鍵要素。2015年,，拖拉機(jī)市場競爭呈現(xiàn)的新特點是競爭進(jìn)一步加劇,，導(dǎo)致的直接后果則是洗牌加速。

　　品牌競爭將成為市場競爭的關(guān)鍵,，隨著市場消費的理性化,，消費者由過去關(guān)注價格將進(jìn)一步向品牌轉(zhuǎn)化,，隨著中國一拖、福田雷沃,、常州東風(fēng),、約翰迪爾等企業(yè)推出大型動力換擋拖拉機(jī)，大中拖市場需求格局或?qū)⑦M(jìn)一步發(fā)生重大變化：

　　一是企業(yè)及用戶對產(chǎn)品品質(zhì),、技術(shù)含量,、服務(wù)保障有了更深刻的理解，消費回歸理性成為歷史的必然,。

　　二是市場競爭層次進(jìn)一步提高,，高性能、創(chuàng)新產(chǎn)品將成為大品牌競爭的利器,。

　　三是市場集中度將進(jìn)一步提高,。隨著農(nóng)機(jī)市場環(huán)境的巨大變化，市場競爭將變的更加充分,，部分中小企業(yè)將在激烈的市場競爭中被淘汰出局,，市場集中度的提高成為必然。

　　競爭帶來的另一個后果是企業(yè)的發(fā)展機(jī)遇正被壓縮在狹小的空間里,，留給企業(yè)的只有一條路：拼實力,、拼管理、拼創(chuàng)新,，**終體現(xiàn)到拼產(chǎn)品質(zhì)量與品質(zhì)上,。

　　特點四：高位運行，小幅反彈

　　從2015年拖拉機(jī)市場面臨的發(fā)展環(huán)境分析,，市場需求或?qū)⒊尸F(xiàn)出需求量保持高位運行,，增幅小幅反彈的特點。

　　中型拖拉機(jī)市場主要受市場周期性需求影響,，呈現(xiàn)出規(guī)律性的變化,。預(yù)計2015年或?qū)⒊霈F(xiàn)小幅反彈，基于其堅實的基礎(chǔ)——1800多萬臺的小型拖拉機(jī)的梯度更新,。銷量或?qū)⑦_(dá)到25萬臺左右,，增幅徘徊在5%上下。

　　大型拖拉機(jī)從需求量判斷,，今后幾年增幅會在12萬臺左右徘徊,，內(nèi)部需求結(jié)構(gòu)繼續(xù)向大馬力方向發(fā)展，由于大馬力拖拉機(jī)的增量有限,，同時又消化了部分70~100馬力段之間的數(shù)量,，決定了未來幾年或?qū)⒊尸F(xiàn)出企穩(wěn)走勢。預(yù)計2015年或?qū)⒊尸F(xiàn)出恢復(fù)性增長態(tài)勢,，并逐年遞增,。

　　根據(jù)我國大型拖拉機(jī)基本發(fā)展現(xiàn)狀及所面臨的環(huán)境,，預(yù)計2015年100馬力以上大型拖拉機(jī)市場銷售或?qū)⑦_(dá)到5.5萬臺左右，以4%左右的增幅小幅反彈,。

　　筆者做出這一判斷的主要原因是：第一,，隨著農(nóng)村土地流轉(zhuǎn)的加速，將不斷為大馬力拖拉機(jī)拓展成長空間,；第二,，農(nóng)業(yè)、農(nóng)機(jī)合作組織,、家庭農(nóng)場的快速崛起,，將為2015年的大馬力拖拉機(jī)市場發(fā)展培植肥沃的土壤；第三,，以大中拖為主的巨大保有量的更新將成為大馬力拖拉機(jī)需求的主要動力,；第四，深松作業(yè)的蓬勃發(fā)展,，為大型拖拉機(jī)市場帶來發(fā)展機(jī)會,；第五，周期性需求和區(qū)域市場(如黑龍江市場)為市場反彈提供機(jī)會,。

　　由于小型拖拉機(jī)市場在2014年出現(xiàn)了較大幅度的下滑(小拖銷售同比下降12.24%),，因此受整體環(huán)境的影響，2015年或?qū)⒊霈F(xiàn)小幅反彈,，達(dá)到175萬臺,，增幅在3%~5%之間徘徊。

　　之所以會如此,，其理由是：第一,，小型拖拉機(jī)早已進(jìn)入衰退期，尤其是小四輪拖拉機(jī),，隨著農(nóng)村土地結(jié)構(gòu)的變化,，大中型拖拉機(jī)將進(jìn)一步擠壓小四輪拖拉機(jī)的生存空間；第二,，手扶拖拉機(jī)(包括微耕機(jī))近年在農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼的刺激下,，出現(xiàn)了較快的發(fā)展，帶來的直接結(jié)果是市場日趨飽和,，在機(jī)耕水平不斷提高的大環(huán)境下，其下滑趨勢亦將逐漸顯現(xiàn),。