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張華光:拖拉機(jī)市場能否觸底反彈,?
——2014年遭遇“滑鐵盧” 2015年將往何處去
2014年,,拖拉機(jī)市場突然變臉,,創(chuàng)下多年未有的**差業(yè)績,大中小拖拉機(jī)全面下滑,,其下滑幅度之大,,著實(shí)讓業(yè)內(nèi)人士始料未及。市場調(diào)查顯示,,去年累計(jì)銷售各種型號拖拉機(jī)188.49萬臺,,同比下降11.37%,其中,,大中拖,、小拖分別銷售47.36萬臺,、141.13萬臺,,同比分別下降8.66%、12.24%,?! ?/p>
需求結(jié)構(gòu)調(diào)整 多重因素催生市場變局
2014年大中型拖拉機(jī)市場變臉看似在預(yù)料之外,其實(shí)在情理之中,。如果我們仔細(xì)分析大中型拖拉機(jī)的基本發(fā)展現(xiàn)狀與2014年面臨的各種客觀環(huán)境,,不難看出市場已經(jīng)早于2010年即出現(xiàn)拐點(diǎn)跡象,突出表現(xiàn)為內(nèi)生性需求因飽和開始減弱,,需求結(jié)構(gòu)發(fā)生較大變化,。
大中型拖拉機(jī)市場在農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼政策的刺激下,連續(xù)多年保持高位運(yùn)行,。年度需求量從2001年的3.5萬臺猛增至2013年的42.1萬臺,,尤其自2004年之后,,年度需求量逐年提高,年度同比增幅**高時(shí)達(dá)到91.4%,。大中型拖拉機(jī)保有量也水漲船高,,2013年高達(dá)527.02萬臺,同比增長8.6%,。機(jī)耕水平隨之攀升至76%,,在平原區(qū)域基本實(shí)現(xiàn)耕作機(jī)械化。拖拉機(jī)市場需求動力由剛性需求逐漸過渡到市場更新的拉動,,市場趨于飽和,。保有量的持續(xù)擴(kuò)張帶來的直接后果是拖拉機(jī)作業(yè)競爭加劇,拖拉機(jī)經(jīng)營收益出現(xiàn)較大幅度滑坡,,對拖拉機(jī)市場潛在消費(fèi)者產(chǎn)生較大的負(fù)面影響,。
另外,2014年單臺農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼的額度出現(xiàn)較大幅度的下降,,消費(fèi)者寄希望于拖拉機(jī)的降價(jià),,許多區(qū)域出現(xiàn)持幣待購現(xiàn)象。而區(qū)域自然災(zāi)害傳導(dǎo)至市場終端,,也導(dǎo)致了消費(fèi)者購買力的下降,。值得注意的是,農(nóng)業(yè)合作社,、農(nóng)機(jī)合作社,、家庭農(nóng)場、農(nóng)機(jī)大戶的崛起,,尤其是土地流轉(zhuǎn)的加速,,導(dǎo)致我國拖拉機(jī)市場需求進(jìn)一步向大型化方向發(fā)展,需求結(jié)構(gòu)出現(xiàn)較大變化,,大型拖拉機(jī)的增長,,從數(shù)量上也降低了拖拉機(jī)市場的需求?!?/p>
周期性需求變化影響市場,今年或?qū)⑿》蠐P(yáng)
大中型拖拉機(jī)市場經(jīng)過多年高速發(fā)展,,自2010年開始已經(jīng)進(jìn)入了成熟期,增速放緩,,結(jié)構(gòu)調(diào)整特點(diǎn)突出,,2014年總體運(yùn)行正是在這種大氣候中發(fā)生的。2015年拖拉機(jī)市場將往何處去,?
市場飽和,,結(jié)構(gòu)性調(diào)整成為推動市場的主要動力。我國拖拉機(jī)保有量巨大,市場早于多年前即以飽和,。從機(jī)耕率分析,,2013年我國機(jī)耕率達(dá)到76%,2014年將直逼78%,,這個(gè)數(shù)據(jù)意味著在我國可機(jī)耕的范圍內(nèi),,已經(jīng)基本實(shí)現(xiàn)耕作機(jī)械化。由此,,我們可以得出這樣的結(jié)論:市場需求主要來自于結(jié)構(gòu)性調(diào)整帶來的更新,。
增速放緩,,需求升級,。隨著土地流轉(zhuǎn)以及購機(jī)政策的引導(dǎo),終端客戶構(gòu)成發(fā)生明顯的變化,,以合作社,、農(nóng)機(jī)大戶、種植大戶為代表的大客戶比重明顯上升,。由此決定了客戶需求快速升級,,小拖發(fā)展至中拖、水田作業(yè)馬力升級至70—90馬力,、中原區(qū)域客戶向120馬力,、四驅(qū)機(jī)型發(fā)展。這些變化進(jìn)一步詮釋了我國未來拖拉機(jī)市場需求的新變化,。產(chǎn)品需求結(jié)構(gòu)進(jìn)一步升級,,100馬力及以上大拖將實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長,其中以合作社,、農(nóng)機(jī)大戶,、種植大戶為代表的大客戶比重明顯上升。
從區(qū)域市場判斷,,“三北”作為我國大中型拖拉機(jī)的主流市場,,近年不會發(fā)生根本性變化,如果有變化,,也只是內(nèi)部之間的隨機(jī)性調(diào)整,。從市場分析,,東北區(qū)域或?qū)⒊霈F(xiàn)反彈,,中原區(qū)域由于拖拉機(jī)作業(yè)功能單一化,拖拉機(jī)收益下降,,市場需求動力不足,,產(chǎn)品動力升級較明顯;以新疆為代表的西北區(qū)域或?qū)⒊霈F(xiàn)小幅滑坡?!?/p>
競爭加劇,,洗牌加速。隨著市場消費(fèi)的理性化,,消費(fèi)者由過去關(guān)注價(jià)格將進(jìn)一步向品牌轉(zhuǎn)化,,隨著中國一拖、福田雷沃,、常州東風(fēng),、約翰迪爾等企業(yè)推出大型動力換擋拖拉機(jī),大中拖市場需求格局或?qū)⑦M(jìn)一步發(fā)生重大變化:一是產(chǎn)品品質(zhì),、技術(shù)含量,、服務(wù)保障有了更深刻的理解,消費(fèi)回歸理性成為歷史的必然,。二是市場競爭層次進(jìn)一步提高,,高性能、創(chuàng)新產(chǎn)品將成為大品牌競爭的利器,;三是集中度提高,。隨著農(nóng)機(jī)市場環(huán)境的巨大變化,市場競爭將變得更加充分,,部分中小企業(yè)將在激烈的市場競爭中被淘汰出局,,行業(yè)洗牌加速,市場集中度的提高成為必然,?! ?/p>
高位運(yùn)行,小幅反彈,。從2015年拖拉機(jī)市場面臨的發(fā)展環(huán)境分析,,市場需求或?qū)⒊尸F(xiàn)出需求量保持高位運(yùn)行,增幅小幅反彈的特點(diǎn),。中型拖拉機(jī)市場主要受市場周期性需求影響,,呈現(xiàn)出規(guī)律性的變化。預(yù)計(jì)2015年或?qū)⒊霈F(xiàn)小幅反彈,,銷量或?qū)⑦_(dá)到25萬臺左右,,增幅徘徊在5%上下?!?/p>
大型拖拉機(jī)從需求量判斷,,今后幾年增幅會在12萬臺左右徘徊,內(nèi)部需求結(jié)構(gòu)繼續(xù)向大馬力方向發(fā)展,。2015年或?qū)⒒謴?fù)性增長,,并逐年遞增,。
根據(jù)我國大型拖拉機(jī)基本發(fā)展現(xiàn)狀及所面臨的環(huán)境,,預(yù)計(jì)2015年100馬力以上大型拖拉機(jī)市場銷售或?qū)⑦_(dá)到5.5萬臺左右,,以4%左右的增幅小幅反彈?!?/p>
小型拖拉機(jī)受整體環(huán)境的影響,,2015年或?qū)⒊霈F(xiàn)小幅反彈,達(dá)到175萬臺,,增幅在3%—5%之間徘徊,。
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