近幾年來，我省農(nóng)機購置補貼政策在向平原縣市重點傾斜的同時，也始終兼顧丘陵山區(qū)農(nóng)機化的發(fā)展,。微耕機作為丘陵山區(qū)地帶機械化耕作的主要適用機具,，目前具有不可替代性，一直是丘陵山區(qū)農(nóng)民購置的重點,。2011-2014年，全省共補貼微耕機17萬多臺。我們調(diào)取了近四年來的微耕機購置情況,，并對其發(fā)展趨勢進行了分析?？傮w上看,，有五個方面的特點：

　　一、大功率微耕機更受青睞,。據(jù)統(tǒng)計,，從2012年實行分檔補貼以來,，大功率微耕機的占比逐年增加。2012年全省共補貼微耕機50491臺,，其中5KW及以上的42420臺,，占比84%。2013年共38102臺,，其中5KW及以上的30343臺,，占比80%。2014年,，我省取消了以汽油機為動力的分檔,，只補貼柴油發(fā)動機配套產(chǎn)品，農(nóng)民也接受了這一調(diào)整,。全年共補貼35536臺,，其中4kW及以上風(fēng)冷柴油機微耕機31923臺，占比90%,。表明功率大,、耐久性好、適用性強的微耕機更受農(nóng)民歡迎,。

　　二,、補貼比例直接影響補貼數(shù)量。在補貼資金逐年增加的情況下,，近3年微耕機補貼總量的峰值卻出現(xiàn)在2012年,，通過分析補貼數(shù)據(jù)可以發(fā)現(xiàn)，2012年微耕機品目的整體補貼比例為29%,，高于2013年的26%,，與2014年基本持平。表明對于山區(qū)縣市來說,，補貼比例的高低直接決定著農(nóng)民的購機意愿,。同時，從各縣銷量來看,，2012-2014年,，夷陵區(qū)、麻城市連續(xù)3年均排在全省銷量的前3名,，其原因也是因為這兩地各自擁有湖北大地和麻城久耕田兩家企業(yè)的地利,，價格優(yōu)勢明顯。

　　三,、購機品牌集中度高,，本省產(chǎn)品占據(jù)主導(dǎo)地位。從我省微耕機補貼數(shù)據(jù)來看，近4年微耕機銷售廠家在86-111家之間波動,，每年銷量前10名的企業(yè)銷量占總量之比2011年為65.3%,，2012年為53.2%，2013年為51.3%,，2014年為54.3%,，均超過了總量的一半。表明補貼市場上微耕機廠家較多,，但農(nóng)民購機品牌集中度高,。從前10名湖北企業(yè)情況看，2011年有8家,，2012,、2013年各9家，2014年7家,。湖北大地,、武漢科萊德、麻城久耕田,、南漳華勝,、武漢黃鶴,、武漢好佳園等6家企業(yè)均連續(xù)4年位列前10,。其中，湖北大地農(nóng)業(yè)機械有限公司已成為亞洲地區(qū)**大的微耕機生產(chǎn)廠家,，在我省的微耕機銷量也從2011年的2854臺穩(wěn)步提升至2014年的4816臺,。表明本省企業(yè)已牢牢占據(jù)了微耕機市場的主導(dǎo)地位。

　　四,、山區(qū)合作組織逐步發(fā)展,。從近4年機具臺數(shù)和受益農(nóng)戶的比例上看，2011年為1.02:1,，2012年為1.03:1,，2013年為1.04:1，2014年為1.05:1,，表明微耕機的購買群體集中在散戶,，這與山區(qū)地塊小、規(guī)模經(jīng)營缺乏的現(xiàn)狀相符?，F(xiàn)階段,，農(nóng)民購置微耕機的主要目的還是為了減輕勞動強度，而不是為了創(chuàng)收,。但從每年0.01的增長中,，能看出山區(qū)合作組織正在逐步發(fā)展之中。下一步，隨著山區(qū)農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施的完善,，農(nóng)業(yè)種植結(jié)構(gòu)的調(diào)整,，以及設(shè)施農(nóng)業(yè)的發(fā)展，機具使用的規(guī)模效益得到顯現(xiàn),，必將促進山區(qū)合作組織的發(fā)展,。

　　五、培訓(xùn)和安全意識有待加強,。隨著微耕機數(shù)量的增多,，各地因微耕機操作不當(dāng)，造成傷亡的事件時有發(fā)生,，據(jù)統(tǒng)計,，農(nóng)民使用微耕機出現(xiàn)的傷亡事故占整個農(nóng)機具傷亡事故的2/3以上。如何增強農(nóng)戶的安全意識,，預(yù)防和減少農(nóng)機事故,，是各級農(nóng)機部門必須要考慮的問題。一方面,，應(yīng)加強微耕機安全操作技術(shù)培訓(xùn),，讓農(nóng)民了解微耕機的構(gòu)造特點、操作要點和維修保養(yǎng)知識,，杜絕違規(guī)操作,，避免受到傷害。另一方面,，應(yīng)加大對帶前旋裝置微耕機的研發(fā),、推廣支持力度，通過技術(shù)進步,，避免傷亡事故的發(fā)生,。