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下行壓力劇增 拖拉機(jī)市場(chǎng)不會(huì)平靜
今年以來(lái),我國(guó)拖拉機(jī)市場(chǎng)遭遇倒春寒,,整體市場(chǎng)呈現(xiàn)出小幅下滑態(tài)勢(shì),。回顧前7個(gè)月的拖拉機(jī)市場(chǎng),,表現(xiàn)出主營(yíng)業(yè)務(wù)小幅增長(zhǎng),,利潤(rùn)大幅度下滑,各種型號(hào)拖拉機(jī)全線飄綠的特征,。據(jù)176家規(guī)模生產(chǎn)企業(yè)的統(tǒng)計(jì)顯示,,上半年累計(jì)實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入和利潤(rùn)總額分別為317.2億元和11.1億元,同比增長(zhǎng)0.97%和-27.89%,。另?yè)?jù)調(diào)查顯示,,1~7月218家規(guī)模生產(chǎn)企業(yè)累計(jì)銷(xiāo)售拖拉機(jī)125.5萬(wàn)臺(tái),同比下滑10.36%,。其中大型拖拉機(jī)3.4萬(wàn)臺(tái),、中型拖拉機(jī)31.8萬(wàn)臺(tái)、小型拖拉機(jī)90.3萬(wàn)臺(tái),,同比分別下滑7.46%,、6.86%和11.64%。
大中型拖拉機(jī)市場(chǎng)需求下滑
2014年上半年,,我國(guó)大中型拖拉機(jī)市場(chǎng)需求呈現(xiàn)出近年少有的下滑,。據(jù)89家拖拉機(jī)規(guī)模生產(chǎn)企業(yè)監(jiān)測(cè)顯示,1~7月累計(jì)銷(xiāo)售各種型號(hào)的大中型拖拉機(jī)35.26萬(wàn)臺(tái),,同比下降6.92%,。這種下降從月度走勢(shì)中得到淋漓盡致的體現(xiàn)。1~7月,,月度銷(xiāo)量分別為3.18萬(wàn)臺(tái),、3.57萬(wàn)臺(tái)、5.98萬(wàn)臺(tái),、4.76萬(wàn)臺(tái),、4.35萬(wàn)臺(tái)、2.62萬(wàn)臺(tái)和4.03萬(wàn)臺(tái),,同比分別下降了14.73%,、0.88%,、1.66%、22.49%,、3.41%,、13.6%和1.8%??v觀2011年以來(lái)四年的大中型拖拉機(jī)月度走勢(shì),,可以看出今年上半年**為慘淡,月度同比始終沒(méi)有走出下滑通道,。
從大中型拖拉機(jī)各個(gè)馬力段表現(xiàn)看,,在整體市場(chǎng)小幅下滑的大環(huán)境下,我們能夠看到拖拉機(jī)市場(chǎng)需求轉(zhuǎn)移的重大變化,。其中,,中型拖拉機(jī)成為今年上半年拖拉機(jī)市場(chǎng)的重災(zāi)區(qū),尤其是25馬力,、30馬力中拖,,同比下滑幅度分別達(dá)到了24.82%和26.99%,而同屬于中拖的40馬力段拖拉機(jī)下滑幅度僅為9.08%,;大型拖拉機(jī)雖未躲過(guò)下滑宿命,,但下滑幅度較小,100馬力和100~130馬力拖拉機(jī)同比分別下滑3.36%和6.82%,。130~160馬力段拖拉機(jī)下滑幅度僅僅為0.68%,。由此我們可以得出這樣的結(jié)論:第一,大中型拖拉機(jī)市場(chǎng)需求進(jìn)入冬季,,整體市場(chǎng)同聲下跌,;第二,大中型拖拉機(jī)出現(xiàn)轉(zhuǎn)型,,這種轉(zhuǎn)型表現(xiàn)為兩個(gè)特點(diǎn),,一是中型或大型拖拉機(jī)內(nèi)部的轉(zhuǎn)型,即內(nèi)部逐漸由低馬力段向高馬力段轉(zhuǎn)移,;二是小型向中型,,中型向大型的轉(zhuǎn)移。
從上半年大中型拖拉機(jī)區(qū)域需求看,,銷(xiāo)售前10的區(qū)域累計(jì)銷(xiāo)售各種型號(hào)的大中型拖拉機(jī)18.47萬(wàn)臺(tái),,同比下滑1.75%。從區(qū)域個(gè)案看,,內(nèi)蒙古,、遼寧,、安徽,、湖南,、山西區(qū)域市場(chǎng)上半年出現(xiàn)不同程度的增長(zhǎng),累計(jì)銷(xiāo)量3.58萬(wàn)臺(tái),、1.73萬(wàn)臺(tái),、1.58萬(wàn)臺(tái)、1.3萬(wàn)臺(tái),、1.03萬(wàn)臺(tái),,同比分別增長(zhǎng)57.07%、41.86%,、31.31%,、214.46%和33.12%;而新疆,、吉林,、山東、河南,、河北等主力市場(chǎng)則呈現(xiàn)出不同程度的下滑,。
導(dǎo)致今年大中型拖拉機(jī)下滑的主要原因有以下幾個(gè)方面:
第一,剛性需求降低,,市場(chǎng)趨于飽和,。拖拉機(jī)市場(chǎng)需求動(dòng)力由剛性需求逐漸過(guò)渡到市場(chǎng)更新的拉動(dòng)。
第二,,農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼變化,,今年單臺(tái)農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼的額度出現(xiàn)較大幅度的下降,消費(fèi)者寄希望于拖拉機(jī)的降價(jià),。
第三,,收益下滑。拖拉機(jī)保有量的增多帶來(lái)的另一個(gè)重要后果是拖拉機(jī)作業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇,,拖拉機(jī)經(jīng)營(yíng)收益出現(xiàn)較大幅度滑坡,。
第四,購(gòu)買(mǎi)力下降,。近年,,我國(guó)黑龍江等地發(fā)生的自然災(zāi)害導(dǎo)致農(nóng)民購(gòu)買(mǎi)力的下降,嚴(yán)重影響了部分地區(qū)拖拉機(jī)的市場(chǎng)需求,。
第五,,需求轉(zhuǎn)型。隨著我國(guó)農(nóng)業(yè)合作社,、農(nóng)機(jī)合作社,、家庭農(nóng)場(chǎng)、農(nóng)機(jī)大戶(hù)的崛起,,尤其是土地流轉(zhuǎn)的加速,,導(dǎo)致我國(guó)拖拉機(jī)市場(chǎng)需求進(jìn)一步向大型化方向發(fā)展,,需求結(jié)構(gòu)出現(xiàn)較大變化,大型拖拉機(jī)的增長(zhǎng),,從數(shù)量上降低了拖拉機(jī)市場(chǎng)的需求,。
競(jìng)爭(zhēng)格局穩(wěn)定主流品牌仍占優(yōu)勢(shì)
我國(guó)大中型拖拉機(jī)市場(chǎng)經(jīng)過(guò)多年的激烈競(jìng)爭(zhēng),主力品牌企業(yè)利用其巨大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),,逐步鞏固了其市場(chǎng)位置,,占據(jù)著主要的市場(chǎng)份額和絕對(duì)的市場(chǎng)統(tǒng)治地位,形成了日趨穩(wěn)定的競(jìng)爭(zhēng)格局,。
今年上半年,,大中型拖拉機(jī)市場(chǎng)依然延續(xù)了往年的競(jìng)爭(zhēng)格局,大中型拖拉機(jī)市場(chǎng)份額主要集中在7大主力品牌中,,市場(chǎng)調(diào)查顯示,,銷(xiāo)量前7大主力品牌累計(jì)銷(xiāo)售各種型號(hào)大中拖18.09萬(wàn)臺(tái),同比下降16.04%,;占比73.97%,,較之去年下降了5.52個(gè)百分點(diǎn)。中國(guó)一拖,、福田雷沃,、常州東風(fēng)、迪爾等七大主流品牌無(wú)一例外同聲下跌,,除福田,、時(shí)風(fēng)出現(xiàn)一位數(shù)下降外,其他各個(gè)品牌跌幅均在兩位數(shù)以上,。市場(chǎng)占比也出現(xiàn)不同程度的下降,,上半年大中型拖拉機(jī)市場(chǎng)顯示出從未有過(guò)的慘淡局面。
拖拉機(jī)出口大幅增長(zhǎng)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化
進(jìn)入2014年以來(lái),,我國(guó)拖拉機(jī)出口出現(xiàn)強(qiáng)勁增長(zhǎng)勢(shì)頭,。統(tǒng)計(jì)顯示,截至今年6月底,,我國(guó)180家規(guī)模拖拉機(jī)企業(yè)累計(jì)實(shí)現(xiàn)出口交貨值16.7億元,,同比增長(zhǎng)26.56%。從拖拉機(jī)出口品類(lèi)分析,,截至6月底,,累計(jì)實(shí)現(xiàn)各種拖拉機(jī)出口量85532臺(tái),出口金額22620萬(wàn)美元,,同比分別增長(zhǎng)33.54%和20.85%,。其中,出口輪式拖拉機(jī)30525臺(tái),實(shí)現(xiàn)出口金額16954.6萬(wàn)美元,,同比分別增長(zhǎng)44.83%和15.8%,;出口手扶拖拉機(jī)54623臺(tái),實(shí)現(xiàn)出口金額5431億美元,,同比分別增長(zhǎng)27.69%和37.3%。成為今年以來(lái)我國(guó)拖拉機(jī)市場(chǎng)的惟一亮點(diǎn),。
今年拖拉機(jī)的出口呈現(xiàn)出兩個(gè)突出特點(diǎn),,一是出口普遍增長(zhǎng);二是出口結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化,,尤其是輪式拖拉機(jī),。
小拖市場(chǎng)分布廣泛需求持續(xù)下滑
在大中拖需求下滑的大環(huán)境下,我國(guó)小型拖拉機(jī)銷(xiāo)售也出現(xiàn)了較大幅度滑坡,。市場(chǎng)調(diào)查顯示,,上半年,我國(guó)128家規(guī)模小型拖拉機(jī)生產(chǎn)企業(yè)累計(jì)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售78.27萬(wàn)臺(tái),,同比下降11.21%,。從月度同比看,1月,、2月同比分別增長(zhǎng)6.42%和2.14%,,自3月份開(kāi)始,持續(xù)下滑,。
我國(guó)小型拖拉機(jī)市場(chǎng)區(qū)域分布十分廣泛,,從平原到山區(qū)丘陵,從南方水田到北方旱田,,無(wú)不成為小型拖拉機(jī)施展拳腳的地方,。正是其使用的廣泛性,近年來(lái)雖然市場(chǎng)對(duì)小拖的需求跌跌不休,,產(chǎn)業(yè)進(jìn)入衰退期,,但每年的基本需求量依然眾多。市場(chǎng)需求的廣泛性給了小拖企業(yè)生存的空間,,尤其在西南丘陵山區(qū),,成為必不可少的主要耕整機(jī)械。
下半年恐難走出下滑通道
種種跡象表明,,我國(guó)農(nóng)機(jī)市場(chǎng)在經(jīng)過(guò)多年的高位運(yùn)行之后,,伴隨著下行壓力的劇增,拖拉機(jī)市場(chǎng)持續(xù)高速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)近期已很難再現(xiàn),。預(yù)計(jì)下半年拖拉機(jī)市場(chǎng)或?qū)⒊尸F(xiàn)出以下特點(diǎn),。
第一,從市場(chǎng)總體形勢(shì)判斷,下半年拖拉機(jī)市場(chǎng)或?qū)⒊尸F(xiàn)出小幅下滑的特點(diǎn),,大中型拖拉機(jī)全年銷(xiāo)量或?qū)⒈3衷?5萬(wàn)~38萬(wàn)臺(tái)之間,,下滑幅度不會(huì)超過(guò)10%;小型拖拉機(jī)全年或?qū)N(xiāo)售140萬(wàn)臺(tái)左右,,下滑幅度將超過(guò)10%,。
第二,從月度走勢(shì)判斷,,9月,、10月是我國(guó)大中型拖拉機(jī)需求旺季,或?qū)⒊霈F(xiàn)小幅增長(zhǎng),,其他月份將出現(xiàn)較大幅度滑坡,。
第三,從區(qū)域市場(chǎng)分析,,我國(guó)大中型拖拉機(jī)將集中在以東北,、西北、華北為主要需求區(qū)域的“三北”區(qū)域,,其中,,新疆、山東,、河北,、河南、內(nèi)蒙古,、吉林,、遼寧或?qū)⒃鲩L(zhǎng),黑龍江市場(chǎng)受購(gòu)買(mǎi)力影響,,依然會(huì)出現(xiàn)一定幅度的滑坡,。手扶拖拉機(jī)分布較為廣泛,但南方市場(chǎng)或?qū)⒃谵r(nóng)機(jī)補(bǔ)貼刺激下,,出現(xiàn)一定的增長(zhǎng),。
第四,從需求結(jié)構(gòu)分析,,一方面,,我國(guó)大中型拖拉機(jī)需求依然會(huì)向大馬力方向延伸,100馬力以上的機(jī)型或?qū)⒊尸F(xiàn)不同程度的增長(zhǎng),;另一方面,,技術(shù)領(lǐng)先、功能先進(jìn)的拖拉機(jī),,如動(dòng)力換擋產(chǎn)品將成為市場(chǎng)的新寵,。
第五,,價(jià)格戰(zhàn)或?qū)⒊蔀橄掳肽晖侠瓩C(jī)市場(chǎng)的重要特征,其結(jié)果將加速行業(yè)洗牌,,一些小型企業(yè)將在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中退出市場(chǎng),。
總之,農(nóng)機(jī)市場(chǎng)面臨的基本環(huán)境和現(xiàn)狀,,注定了今年的拖拉機(jī)市場(chǎng)不會(huì)平靜,。
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