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　　他不是身披24號球衣的科比,，而是YTO(一拖產(chǎn)品海外商標(biāo)名稱)產(chǎn)品南非經(jīng)銷商、南非VB公司董事長科比,。2013年7月30日,，中國一拖集團(tuán)有限公司(下簡稱一拖)正式聘請科比為中國一拖的國際市場營銷顧問，此舉被視為一拖走向國際的重要一步,?？票仁鞘裁慈耍恳粋€(gè)外國人為何能夠被一拖聘為營銷顧問,？在一拖邁開的國際化步伐中他又能發(fā)揮怎樣的作用,？1月24日，大河報(bào)記者在洛陽友誼賓館,，對從南非回到一拖公干的科比進(jìn)行了****專訪,。

　　半生時(shí)光對拖拉機(jī)“情有獨(dú)鐘”

　　自己的第**臺拖拉機(jī)

　　大河報(bào)：很高興今天能夠見到您，早在您接受一拖邀請后就想見您,，無奈您在南非,，這次終于有機(jī)會(huì)和您見面了。

　　科比：(開心地笑)中國人民總是如此熱情,，我主要從事YTO產(chǎn)品在非洲的銷售,，回廠里的機(jī)會(huì)不多。

　　大河報(bào)：您在接受一拖邀請,，擔(dān)任銷售顧問前,，主要從事哪些工作呢？

　　科比：我今年52歲了,，之前所有的工作一直都圍繞著拖拉機(jī)展開,。在南非，我是VB公司的董事長,，我們公司在當(dāng)?shù)刂饕獜氖罗r(nóng)機(jī)產(chǎn)品,，特別是拖拉機(jī)的銷售與維修等工作。

　　大河報(bào)：看來您對拖拉機(jī)情有獨(dú)鐘,。

　　科比：我從出生到現(xiàn)在,，可以說幾乎所有的時(shí)間都與拖拉機(jī)相伴。10歲時(shí)我就在父親的指導(dǎo)下學(xué)開拖拉機(jī),，與它一接觸我就“著了迷”,，19歲時(shí)，我“攢”出了一臺屬于自己的拖拉機(jī)。

　　大河報(bào)：“攢”,？19歲,？

　　科比：(得意地笑)是的，沒錯(cuò),，19歲,。是“攢”不是“造”，我自己買來各種零部件與發(fā)動(dòng)機(jī),，“拼”出來的拖拉機(jī),。

　　大河報(bào)：那也很了不起，19歲時(shí),，作為大多數(shù)中國孩子而言,，還只是學(xué)生，正在學(xué)習(xí)書本知識,，而動(dòng)手能力并不強(qiáng),。

　　夸YTO好并非“王婆賣瓜”

　　如果誰說YTO的產(chǎn)品不好，那他一定是個(gè)“失明的人”

　　大河報(bào)：當(dāng)初與意大利蘭博基尼公司拖拉機(jī)合同結(jié)束后,，為何選擇YTO,？

　　科比：我一直認(rèn)為中國將來必定是世界制造業(yè)的中心。幾年前,，我們VB公司在南非結(jié)束了與意大利蘭博基尼公司拖拉機(jī)的合同,，決定選擇中國品牌合作。隨后通過網(wǎng)絡(luò),、用戶反饋以及在中國農(nóng)田的實(shí)地見聞,，**終選擇了YTO。

　　大河報(bào)：是什么讓您選擇了它,？

　　科比：簡單地說是“**大**早”。初到中國時(shí),，我們對中國農(nóng)機(jī)了解有限,，但知道東方紅是中國**早的拖拉機(jī)品牌，一拖也是中國**大的拖拉機(jī)制造商,，而且經(jīng)過幾十年的洗禮,，一拖還能保持中國**大拖拉機(jī)制造廠的規(guī)模，其中必有原因,。

　　大河報(bào)：那又是什么讓您接受了一拖的邀請,，成為了它的銷售顧問呢？

　　科比：看中了YTO的未來,，一拖管理層年輕,、富有激情，充滿戰(zhàn)斗力，對問題有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度與迅速的反應(yīng),。2012年,，我們對進(jìn)口的數(shù)十臺YTO果園型拖拉機(jī)提出了一些建議。一年后再次進(jìn)口時(shí)發(fā)現(xiàn),，外觀和構(gòu)造都有所改進(jìn),。而且在展會(huì)上一亮相，就吸引了人們的眼球,。

　　大河報(bào)：冒昧問一句,，中國有句俗話叫做“王婆賣瓜，自賣自夸”,，您如今是一拖銷售顧問,，對YTO的評價(jià)是否存在這個(gè)因素？

　　科比：(堅(jiān)定地?fù)u頭)我從不說謊,，對誰都是如此,。在一拖無論面對多大的領(lǐng)導(dǎo)，我都是有話直說,。以我從事拖拉機(jī)行業(yè)幾十年的經(jīng)驗(yàn),，如果誰說YTO的產(chǎn)品不好，那他一定是個(gè)“失明的人”,。當(dāng)然,，“沒有**好，只有更好”,，YTO也需要精益求精,。

　　“中國制造”須接受國際化洗禮

　　與歐美一線品牌競爭南非市場，在競爭中才能求得發(fā)展

　　大河報(bào)：YTO產(chǎn)品在非洲有著哪些優(yōu)勢呢,？

　　科比：整體操作,、綜合效率、油耗,、售后,。實(shí)事求是地講，中國產(chǎn)品的價(jià)格優(yōu)勢,，隨著中國人力成本的上升和匯率因素已不再明顯,。

　　大河報(bào)：在您眼中，“中國制造”的未來在哪里,？

　　科比：追求更高的性價(jià)比,。保證質(zhì)量是所有產(chǎn)品持續(xù)生存的根本，在此基礎(chǔ)上,，求得成本的降低才是王道,。雖然成本優(yōu)勢已經(jīng)不再,，但眾多中國老企業(yè)想要求得更好的未來，必須要勇敢地邁開國際化步伐,，接受國際競爭的洗禮,，只有在競爭中求得發(fā)展，才能繼續(xù)生存,。

　　大河報(bào)：一拖在您所稱的競爭中表現(xiàn)如何,？

　　科比：用數(shù)據(jù)說話吧，YTO在2010年進(jìn)入南非市場,，經(jīng)過幾年的發(fā)展,，現(xiàn)在在南非拖拉機(jī)市場中銷售量排名第6，市場占有率約為5%,。千萬不要小看這個(gè)數(shù)據(jù),，你要知道，排名前五的都是什么品牌,，蘭博基尼,、凱斯、紐荷蘭……這些都是歐美一線品牌,，在機(jī)械制造行業(yè)已有數(shù)百年的發(fā)展歷史,，YTO能取得今天這樣的業(yè)績已屬不易。而且在南非YTO的回頭客越來越多,。如今,，在那里，已有幾個(gè)農(nóng)場低價(jià)變賣,、提前淘汰手中的歐美農(nóng)機(jī),，購買YTO。

　　我們與這些強(qiáng)手競爭,，雖然沒有一個(gè)準(zhǔn)確的時(shí)間表,，但我相信，經(jīng)過共同的努力,，YTO取得領(lǐng)先地位的時(shí)間并不遙遠(yuǎn),。

　　更多公司信息，請?jiān)L問：中國一拖集團(tuán)有限公司