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中外農(nóng)機(jī)企業(yè)激戰(zhàn)大幕開啟
對(duì)農(nóng)機(jī)行業(yè)來說,,2011年是不尋常的一年,。這一年,全球幾乎所有的農(nóng)機(jī)巨頭紛紛來中國安營扎寨,,攪動(dòng)著原本就硝煙彌漫的農(nóng)機(jī)市場(chǎng),,“農(nóng)機(jī)行業(yè)是否會(huì)重蹈汽車行業(yè)的覆轍”成為眾多業(yè)內(nèi)人士關(guān)注的話題。如何應(yīng)對(duì)這種全方位的競(jìng)爭(zhēng),,如何在國外先進(jìn)技術(shù)和產(chǎn)品合圍中成功突圍,,成為國內(nèi)農(nóng)機(jī)企業(yè)特別是一線農(nóng)機(jī)企業(yè)未來戰(zhàn)略中的重中之重。
跨國巨頭搶灘中國市場(chǎng)
如果說本世紀(jì)初,,約翰迪爾與天津拖拉機(jī)廠的合資拉開了外資企業(yè)本土化的序幕,,那么緊跟著久保田、洋馬,、東洋等日韓企業(yè)的進(jìn)入,,使中國的農(nóng)機(jī)市場(chǎng)在農(nóng)機(jī)購置補(bǔ)貼的推動(dòng)下,,開始了異常激烈的競(jìng)爭(zhēng)。隨著農(nóng)機(jī)購置補(bǔ)貼規(guī)模由2004年的7000萬元達(dá)到2011年的175億元,,巨大的政策推動(dòng)效果使中國的農(nóng)機(jī)市場(chǎng)成為世界上**陽光燦爛的市場(chǎng),,這個(gè)市場(chǎng)既沒有受到2008年金融危機(jī)的影響,也沒有受到目前漫延全球的經(jīng)濟(jì)動(dòng)蕩的干擾,。而中國農(nóng)作物耕種收綜合機(jī)械化水平還處于中級(jí)階段的現(xiàn)狀也讓國外的農(nóng)機(jī)巨頭窺到了未來還存在的巨大的市場(chǎng)空間,。于是,近兩年來,,國外農(nóng)機(jī)巨頭紛紛搶灘中國市場(chǎng),。特別是今年,更加快了進(jìn)入中國并布局中國的步伐,。
7月1日,,約翰迪爾(哈爾濱)農(nóng)業(yè)機(jī)械有限公司在哈南工業(yè)新城舉行奠基儀式——將建立一家新制造基地,制造大中型拖拉機(jī),、噴藥機(jī),、播種機(jī)及收獲設(shè)備,至此,,約翰迪爾完成了以生產(chǎn)中小型拖拉機(jī)為主的寧波工廠,、以生產(chǎn)大中拖為主的天津廠以及產(chǎn)品面向東北市場(chǎng)的布局。
9月6日至9日,,美國愛科集團(tuán)先后在江蘇常州,、山東兗州、黑龍江大慶和北京進(jìn)行了工廠奠基,、合資公司成立,、新車交接儀式、全球新聞發(fā)布等一系列重要活動(dòng),,3-3.5億美元的總投資規(guī)模,,也高調(diào)宣告了這個(gè)世界第三大農(nóng)機(jī)巨頭從此全面進(jìn)軍中國市場(chǎng)。
愛科(常州)農(nóng)業(yè)機(jī)械有限公司新工廠奠基儀式
10月13日,,山東常林集團(tuán)和意大利賽邁道依茨-法爾集團(tuán)在山東臨沂舉行新聞發(fā)布會(huì),,宣布雙方各出資50%,成立山東常林道依茨法爾機(jī)械有限公司,,公司正式運(yùn)營后,,將在中國生產(chǎn)銷售25-300馬力的“沭河道依茨法爾”牌拖拉機(jī)、收獲機(jī)械及相關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品,。公司負(fù)責(zé)人表示,,將于2015年實(shí)現(xiàn)在中國市場(chǎng)銷售超過3萬臺(tái)拖拉機(jī),年裝機(jī)容量達(dá)5萬臺(tái)的目標(biāo),。
10月28日,,日本本田與嘉陵工業(yè)股份有限公司的合資公司——嘉陵-本田發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司的新工廠正式竣工投產(chǎn)。據(jù)介紹,,新工廠投產(chǎn)后,,初期年產(chǎn)能達(dá)60萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī),將**終實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)能200萬臺(tái)的長(zhǎng)期目標(biāo),。這是該公司在生產(chǎn)手推式草坪機(jī),、水泵以及農(nóng)用微耕機(jī)外,在發(fā)動(dòng)機(jī)方面發(fā)力的又一舉措,。
到了年末,,12月3日,已經(jīng)在中國插秧機(jī),、水稻收獲機(jī)領(lǐng)域牢牢站穩(wěn)腳跟的久保田,,在哈爾濱設(shè)立了**家分廠,注冊(cè)資金1000萬元人民幣,,具有年產(chǎn)插秧機(jī)10000臺(tái),、收割機(jī)2000臺(tái)、拖拉機(jī)2000臺(tái)的生產(chǎn)能力,。
再加上去年就開始進(jìn)入中國的挪威格蘭集團(tuán),、韓國樂星以及即將在青島建廠的德國雷肯,國外農(nóng)機(jī)巨頭開始在動(dòng)力機(jī)械,、收獲機(jī)械以及農(nóng)機(jī)具領(lǐng)域全線搶灘中國市場(chǎng),,并形成了對(duì)國內(nèi)企業(yè)的圍攻之勢(shì),一場(chǎng)真正的突圍與反突圍之戰(zhàn)已然擺在國內(nèi)農(nóng)機(jī)企業(yè)面前,。
本土企業(yè)不甘示弱
先進(jìn)的技術(shù),,高端的產(chǎn)品,科學(xué)的工藝流程,,雄厚的資本優(yōu)勢(shì),,國內(nèi)農(nóng)機(jī)企業(yè)與跨國巨頭們比起來,真的有點(diǎn)兒當(dāng)年紅軍小米加步槍與日本的飛機(jī)大炮之間的差距,。形勢(shì)太過嚴(yán)峻,,以至于有人認(rèn)為,我國的農(nóng)機(jī)行業(yè)真的要重蹈汽車行業(yè)的覆轍,,要么死掉,,要么市場(chǎng)給人家了,技術(shù)卻沒真正學(xué)到手,。
真的會(huì)這樣嗎,?國內(nèi)農(nóng)機(jī)企業(yè)不愿用語言回答,卻用行動(dòng)告訴我們:不,!我們不會(huì)拱手相讓,!其實(shí),,早在幾年前,中國一拖和福田雷沃以及山東時(shí)風(fēng),、五征集團(tuán)以及江蘇常發(fā)等一大批農(nóng)機(jī)的龍頭企業(yè)就開始布局國內(nèi)的市場(chǎng),。
作為中國“裝備制造業(yè)的共和國長(zhǎng)子”,2010年8月,,中國一拖在黑龍江齊齊哈爾的東方紅工業(yè)園奠基,,由此拉開了中國一拖實(shí)施東北市場(chǎng)戰(zhàn)略布局,推進(jìn)東方紅品牌擴(kuò)張的序幕,。這是中國一拖在重組進(jìn)國機(jī)集團(tuán)之后的首次大手筆,,也是國機(jī)集團(tuán)“再造一拖”計(jì)劃的一部分。這個(gè)占地約1000畝,,總投資將達(dá)18億元的新廠區(qū),,在今年9月17日,首臺(tái)大馬力拖拉機(jī)正式下線,。
圖為中國一拖收購的法國McCormick公司,現(xiàn)已正式更名為一拖法國有限公司(YTO France SAS)
作為中國企業(yè)500強(qiáng)的福田雷沃重工,,其輪式收獲機(jī)占有超7成的全國市場(chǎng)份額,拖拉機(jī)也與中國一拖一起,,成為動(dòng)力機(jī)械的領(lǐng)頭羊,。早在2007年,雷沃重工就在新疆成立雷沃廣匯拖拉機(jī)有限公司,,在產(chǎn)品滿足新疆地區(qū)的同時(shí),,還將目標(biāo)瞄向了中亞市場(chǎng)。2009年1月,,總投資超過11億元人民幣,,年產(chǎn)大中型拖拉機(jī)等各種農(nóng)用機(jī)械5萬多臺(tái)套的福田雷沃重工黑龍江大型農(nóng)業(yè)裝備制造基地二期項(xiàng)目哈爾濱基地啟動(dòng),這是雷沃重工瞄準(zhǔn)東北亞市場(chǎng)落下重要的棋子,。
山東五征則在2009年5月并購國內(nèi)曾顯赫一時(shí)的著名中拖企業(yè)山拖農(nóng)機(jī)裝備有限公司,,開始借道山拖,快速向拖拉機(jī)產(chǎn)業(yè)擴(kuò)張,。經(jīng)過2年的運(yùn)作,,如今的五征拖拉機(jī)已開始走向前臺(tái),在拖拉機(jī)市場(chǎng)謀得自己的位置,。
江蘇常發(fā)則在兼并重組,,做大農(nóng)裝板塊方面顯示出大手筆。先是于2010年初與泰州鋒陵合作,,成立常發(fā)鋒陵農(nóng)業(yè)裝備有限公司,,繼續(xù)領(lǐng)跑國內(nèi)半喂入聯(lián)合收割機(jī)市場(chǎng),接著又兼并佳木斯佳聯(lián)收獲機(jī)械有限公司,,去年8月15日,,常發(fā)佳聯(lián)農(nóng)業(yè)裝備有限公司項(xiàng)目奠基,,投入2.2億的一期項(xiàng)目將建成5000臺(tái)聯(lián)合收割機(jī)的生產(chǎn)線、3000臺(tái)大馬力拖拉機(jī)生產(chǎn)線,、1000臺(tái)播種機(jī)生產(chǎn)線,。
今年6月,由奇瑞汽車集團(tuán)投資的奇瑞重工正式注冊(cè)成立,,并在10月底的中國國際農(nóng)業(yè)機(jī)械展覽會(huì)上一鳴驚人,賺盡了眼球,。更為吸引眼球的還有10月底,,奇瑞重工與國家農(nóng)業(yè)智能裝備工程技術(shù)研究中心攜手組建“精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)和裝備技術(shù)戰(zhàn)略聯(lián)盟”,之后不到一個(gè)月,,又與中國科技大學(xué),、安徽農(nóng)業(yè)大學(xué)分別舉行了戰(zhàn)略合作簽約儀式,意圖通過校企合作打造一個(gè)高科技的全新平臺(tái),,通過“高起點(diǎn),、高科技、高品質(zhì)”一舉進(jìn)入農(nóng)機(jī)行業(yè),。
奇瑞重工的強(qiáng)勢(shì)進(jìn)入,,以及中國農(nóng)業(yè)資料集團(tuán)公司等非農(nóng)機(jī)企業(yè)大舉進(jìn)軍農(nóng)機(jī)行業(yè),讓我們看到了資本的厲害,。而據(jù)記者了解,,目前正在申請(qǐng)上市的農(nóng)機(jī)企業(yè)不在少數(shù),他們都想通過上市獲得足夠的發(fā)展資金,,以借助農(nóng)機(jī)購置補(bǔ)貼政策迅速做大做強(qiáng),。可以說,,我國的農(nóng)機(jī)行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入資本為王的時(shí)代,。借助好的國家政策,以及越來越好的融資環(huán)境,,我國的農(nóng)機(jī)企業(yè)也正嚴(yán)陣以待,,竭力打造民族品牌。
未來勝負(fù)概率各半
農(nóng)機(jī)行業(yè)的廝殺大幕才剛剛開啟,,跨國巨頭與本土企業(yè)的勝負(fù)未見分曉,。在這場(chǎng)看似敵我懸殊的戰(zhàn)斗中,有人認(rèn)定本土企業(yè)將全軍覆滅,,但記者認(rèn)為,,本土企業(yè)未必沒有取勝機(jī)會(huì)。
首先,,對(duì)跨國巨頭們來說,,本地化生產(chǎn)并不是件容易的事情,。雖然先進(jìn)的技術(shù)是其優(yōu)勢(shì),但要真正適應(yīng)中國的環(huán)境對(duì)他們來說還是個(gè)不小的挑戰(zhàn),。以拖拉機(jī)為例,,盡管近兩年來,市場(chǎng)需求的馬力段不斷上延,,但也僅以100到130馬力段為主,,而在這一馬力段,國內(nèi)產(chǎn)品已經(jīng)成熟,,憑借本土企業(yè)天時(shí),、地利、人和的優(yōu)勢(shì),,國內(nèi)企業(yè)不見得處于下風(fēng),。對(duì)國內(nèi)企業(yè)來說,研發(fā)生產(chǎn)130至200馬力段的產(chǎn)品是其下一步的主要任務(wù),。
再次,,盡管跨國巨頭們的產(chǎn)品更為人性化,在舒適性方面更勝國內(nèi)產(chǎn)品一籌,,但對(duì)目前的國內(nèi)消費(fèi)者來說,,除了一部分高端用戶,能夠?qū)⑹孢m性排在購機(jī)第一位需求的人畢竟是微乎其微,,而這也給本土企業(yè)留下了追趕的空間和時(shí)間,。特別是在這個(gè)已經(jīng)進(jìn)入資本運(yùn)作的行業(yè),有了資本,,追趕的速度將更快,。如中國一拖收購法國McCormickFrance公司,這也是新中國成立后中國農(nóng)機(jī)工業(yè)收購世界級(jí)農(nóng)機(jī)企業(yè)的第一案例,。由于McCormickFrance公司的主要產(chǎn)品是拖拉機(jī)用傳動(dòng)系,,功率覆蓋90-230馬力拖拉機(jī),種類有同步器換擋,、部分動(dòng)力換擋和全動(dòng)力換擋三種,,技術(shù)水平屬于目前國際主流機(jī)型水平,這也意味著中國一拖快速地獲得了拖拉機(jī)動(dòng)力換擋變速箱制造能力,,將彌補(bǔ)中國在高端拖拉機(jī)生產(chǎn)上的不足,,進(jìn)一步提升國內(nèi)拖拉機(jī)產(chǎn)品的科技含量和制造工藝。
第三,,農(nóng)機(jī)產(chǎn)品與汽車產(chǎn)品的使用環(huán)境不同,,由于我國是個(gè)多山地丘陵國家,這也決定了我國農(nóng)機(jī)化發(fā)展之路有著自己的特色,大型機(jī)械雖是發(fā)展趨勢(shì),,但適合山地丘陵的機(jī)械同樣必不可少,。這對(duì)那些來自歐美的農(nóng)機(jī)巨頭來說,要搶奪這塊市場(chǎng),,還需費(fèi)點(diǎn)兒思量,。說白了,中國的農(nóng)機(jī)行業(yè)不可能像汽車行業(yè)那樣,,品牌高度集中,,也不可能像歐美的農(nóng)機(jī)行業(yè)那樣,通過兼并重組只剩下幾家農(nóng)機(jī)巨頭,。中國的農(nóng)機(jī)行業(yè)**終將形成以動(dòng)力機(jī)械企業(yè)和收獲機(jī)械企業(yè)為主,,其他眾多小型機(jī)具生產(chǎn)企業(yè)并存的局面。從這個(gè)角度說,,跨國巨頭與本土企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)勝負(fù)概率各半。
- 游客發(fā)布于2022-06-06 14:26樂星是合資車嗎 --來自農(nóng)機(jī)通手機(jī)版
- cabayu發(fā)布于2011-12-26 19:49希望農(nóng)機(jī)能夠便宜下來