2009年11月起施行的《農(nóng)業(yè)機械安全監(jiān)督管理條例》第十六條規(guī)定：“農(nóng)業(yè)機械生產(chǎn)者應(yīng)當及時召回存在設(shè)計,、制造等缺陷的農(nóng)業(yè)機械,。農(nóng)業(yè)機械生產(chǎn)者、銷售者不履行本條第**款義務(wù)的,，質(zhì)量監(jiān)督部門,、工商行政管理部門可以責令生產(chǎn)者召回農(nóng)業(yè)機械，責令銷售者停止銷售農(nóng)業(yè)機械”,。這標志著召回制度在我國農(nóng)機行業(yè)的正式確立與運行,。從法律角度維護消費者的生命財產(chǎn)安全,。

　　生產(chǎn)企業(yè)一旦陷入“召回門”，如像豐田那樣反應(yīng)遲鈍,，將給企業(yè)帶來滅頂之災,，這絕非危言聳聽。透過豐田正在經(jīng)歷的一波高過一波的“召回潮”,，我國農(nóng)機制造企業(yè)應(yīng)該從中汲取教訓,。

　　導致豐田此次召回與豐田極力追求產(chǎn)能擴張、放松質(zhì)量控制有著必然的聯(lián)系,。雖然規(guī)模的急劇擴張,，使豐田從2008年開始坐上全球銷量第**的寶座，但正所謂“禍兮福之所倚,，福兮禍之所伏”,，大規(guī)模的召回卻使其由此走下了“豐田就是品質(zhì)”的神壇。盲目擴張是導致召回潛在危險因素,。美國管理學者吉姆柯林斯(Jim Collins)把企業(yè)凋落的過程分為5個階段：第一階段是成功經(jīng)驗讓企業(yè)過于自信,；第二階段是無限制地追求規(guī)模；第三階段是不去承擔風險,；第四階段是開始仰望救世主的出現(xiàn),；**后一個階段則是“企業(yè)存在價值的消失”。而豐田正處于第四階段,。

　　反觀國內(nèi)農(nóng)機企業(yè),，也是暗含隱憂。近年我國農(nóng)機市場在各種利好因素的強力拉動下,，出現(xiàn)突飛猛進的發(fā)展勢頭,，這大大提升了農(nóng)機企業(yè)的預期。統(tǒng)計顯示,，2009年我國主要農(nóng)業(yè)機械拖拉機,、收割機年銷量均達到歷史**高水平，大中型拖拉機逼近40萬臺,，同比增長近30%,；收獲機械一舉突破60萬臺，同比增幅在55%以上,，創(chuàng)下建國以來的“天量”。如此驚人的業(yè)績,，讓業(yè)內(nèi)對中國農(nóng)機市場的表現(xiàn)充滿期待,。面對2010年的預期，不少農(nóng)機企業(yè)“以量為綱”,，急劇擴張規(guī)模,。自主品牌更是激進,，制定了50%以上的增幅，部分農(nóng)機企業(yè)甚至要銷量翻番,。

　　今年農(nóng)機補貼的再次增加,，還將進一步刺激市場增容。許多企業(yè)都制定了與之并進的雄心勃勃的計劃,。我們沒有理由不擔心,。如此的擴張會否導致豐田召回覆轍。因為豐田去年所經(jīng)歷的汽車市場與我國農(nóng)機市場有著驚人的相似之處,，而部分企業(yè)所采取的擴張措施也與之十分類似,。

　　不管怎樣，農(nóng)機企業(yè)應(yīng)該從這次豐田召回事件中好好汲取教訓,。首先,，“客戶至上”的發(fā)展戰(zhàn)略是全球企業(yè)生存的基本條件，沒有這個基本條件,，利潤**大化(尤其是放棄質(zhì)量來節(jié)約成本的做法)的投資戰(zhàn)術(shù)就沒有長久的生存之道,。其次，召回一旦降臨,，雙方及時溝通和正視問題的所在,，利用合法的保護措施來維護自己應(yīng)有的利益才是解決問題的有效方法。知“難”而“退”,，則會帶來得不償失的后果,。第三，“急功近利”的企業(yè)在外部沖擊面前,，很容易迷失方向,。所以，企業(yè)走向不斷繁榮的時候更應(yīng)該注意控制好自己所面臨的各種風險,。

　　在中國農(nóng)機市場一片紅火的背后,，農(nóng)機的質(zhì)量正在受到嚴峻的挑戰(zhàn)。質(zhì)量競爭,，將成為2010年乃至未來幾年中國農(nóng)機市場**為重要的問題,。隨著農(nóng)機召回制度的逐步實施，有些企業(yè)肯定要為他們這兩年不負責任的行為付出代價,。在市場火暴,、頭腦發(fā)熱的時候，農(nóng)機企業(yè)應(yīng)該好好學習一下《農(nóng)業(yè)機械安全監(jiān)督管理條例》,，不要以為只是農(nóng)機安全監(jiān)理部門的事,。