我國海關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,，2007年我國輪式拖拉機(jī)出口40939臺,，出口金額達(dá)2.0351億美元，再創(chuàng)歷史新高,?？v觀2001～2007年我國輪式拖拉機(jī)出口情況，我們不難發(fā)現(xiàn),，我國輪式拖拉機(jī)出口從穩(wěn)定攀升到快速發(fā)展,，一步一個腳印，逐步走上良性發(fā)展的快車道,。我們可以分三個階段來解讀2001～2007年我國輪式拖拉機(jī)出口狀況,。

　　出口從低速發(fā)展階段邁向快速增長階段

　　第一階段是2001～2002年，為低速發(fā)展階段,。在這一階段,，我國輪式拖拉機(jī)的出口額分別為2524萬和3021萬美元,，增幅為5%,，處于穩(wěn)步發(fā)展階段。出口量分別為5938臺和7800臺,，沒有突破1萬臺,。

　　2002～2004年為第二階段，屬加速發(fā)展階段,。2002年出口量突破1萬臺,，達(dá)1.4萬多臺，2004年達(dá)到1.8萬多臺,，比2002年翻了一番,。2002年的出口額比2002年同期增長51.1%，出口額沒有突破1億美元,。

　　第三階段是2005～2007年,，為快速發(fā)展階段。2005年出口額突破1億美元,，達(dá)1.0005億美元,，比2001年的2524萬美元翻了近2番，出口量也由2001年的5928臺上升到25.5萬臺,，這標(biāo)志著我國的輪式拖拉機(jī)進(jìn)入了一個快速發(fā)展的新階段,。其中山東?；?005年的出口額就達(dá)到1952.25萬美元。福田雷沃重工,、悅達(dá)鹽城,、遼寧東洋2006年的出口額為5542.7萬美元，占2006年我國輪式拖拉機(jī)出口總額的40%,。之后,，只用了兩年時間，至2007年,，拖拉機(jī)出口額翻了一番,，突破2億美元，邁上一個新臺階,。

　　外貿(mào)與生產(chǎn)企業(yè)優(yōu)勢互補(bǔ)

　　數(shù)據(jù)顯示,，我國的輪式拖拉機(jī)出口主要集中在為數(shù)不多的農(nóng)機(jī)制造業(yè)“龍頭老大”手中。以2007年為例,，我國輪式拖拉機(jī)出口排名前八名的企業(yè)分別為福田雷沃重工,、中國機(jī)械設(shè)備、常州東風(fēng),、一拖國貿(mào),、悅達(dá)鹽城、遼寧東洋,、山東時風(fēng)和鹽城外貿(mào),，這八家企業(yè)的出口額占全年輪式拖拉機(jī)出口額的62.6%。

　　輪式拖拉機(jī)出口企業(yè)也比較集中,，2005～2007年拖拉機(jī)出口企業(yè)前八強(qiáng)中,，福田雷沃重工有限公司連續(xù)2年（2005年通過山東海化出口）位列出口榜首,，而且每年出口翻番增長,，遙遙領(lǐng)先其他出口企業(yè)。鹽城外貿(mào)和一拖國貿(mào)在這2年里穩(wěn)居前八,，其中鹽城外貿(mào)出口額在2005年是212.4萬美元,，到2006年就達(dá)到928萬美元，一年就上升了2倍,，到2007年又上升到1182.8萬美元,。一拖國貿(mào)的出口額在這2年中由2005年的654.6萬美元增加到2007年的1207.8萬美元，翻了1番,。

　　值得一提的是,，山東時風(fēng)在2007年殺進(jìn)八強(qiáng)，成為我國輪式拖拉機(jī)出口的一匹“黑馬”,，而且一開始就出手不凡,，以469.9萬美元的出口額居第七位,，以其中小輪拖的技術(shù)開發(fā)優(yōu)勢，我們完全有理由期待山東時風(fēng)在未來產(chǎn)品出口地位的上升,。

　　這些生產(chǎn)企業(yè)大都有雄厚的資本和多元的產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域,，依靠自有品牌和技術(shù)開發(fā)能力，形成優(yōu)勢互補(bǔ),，出口優(yōu)勢顯著提升,；像福田雷沃重工、中國一拖等這些企業(yè),，熟悉國際市場貿(mào)易規(guī)則,，國外銷售渠道也很成熟，同時他們很了解政府項(xiàng)目運(yùn)作的程序,，這些因素對輪式拖拉機(jī)出口的帶動作用也十分重要,，其他小規(guī)模的單一的農(nóng)機(jī)制造企業(yè)很難在激烈的市場競爭中分得一杯羹。

　　出口市場熱點(diǎn)輪動多元化拓展

　　海關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,，2007年,，我國輪式拖拉機(jī)出口到世界六大洲142個國家與地區(qū)。對歐洲的出口量占第一位,，占總出口的26.27%,；其次為非洲，占總出口的25.28%,；出口到南美和非洲增長幅度**大,，達(dá)158.48%和111.72%。美國多年來一直是輪式拖拉機(jī)第一大出口市場,；泰國和埃及是比較穩(wěn)定的傳統(tǒng)出口市場,；獨(dú)聯(lián)體國家和非洲國家是具有發(fā)展?jié)摿Φ氖袌觥?br>
　　熱點(diǎn)市場輪動,，并且呈現(xiàn)大起大落的不穩(wěn)定狀態(tài),，而且地區(qū)也不平衡。在輪式拖拉機(jī)的主要出口國家里,，對埃及的出口量由2004年的779臺達(dá)到2007年的2519臺,；對俄羅斯的出口量2002年為249臺，2007年達(dá)到了2964臺,。對歐洲的出口量在2007年占總出口的26.27%,，但是對大洋洲的出口量只占2.76%。由此可以看出,，只要我國的拖拉機(jī)企業(yè)拓展更廣闊的國外市場,，抓住機(jī)遇，我國的輪式拖拉機(jī)出口一定會實(shí)現(xiàn)歷史新跨越,。