盡管兩個都是中國字頭的企業(yè),，都有著超乎尋常的體積和令人敬畏的背景,，但它們之間將要發(fā)生的故事,，似乎并沒有引起外界的熱情關(guān)注,。有業(yè)內(nèi)人士認為，即使傳言變成了現(xiàn)實,，這個“1＋1”是否大于2還很難說,。

　　中國機械工業(yè)集團公司（簡稱國機集團）和中國一拖集團有限責任公司（簡稱中國一拖）就是這個故事的兩個主角，傳言說前者準備“整體收購”后者,。

　　國機集團內(nèi)部人士日前表示,，國機集團“重組”中國一拖的事情并非空穴來風，只是目前還沒有到能對外界“說”的程度,。從國機集團方面來說,，確實有這樣的意愿,，并正在積極運作。這位內(nèi)部人士特別提到了“重組”一詞,，他表示用“收購”一詞表達不準確,。不過他肯定地說，不論具體的重組方案如何,，國機集團必然要取得絕對控制權(quán),。

　　相對于“收購”而言，“重組”這個詞就顯得既復雜又曖昧,，無論如何都不像“一手交錢一手交貨”那樣來得干脆痛快,，所以這個故事要進行下去，就必然有一個討價還價,、充分運作的過程,。

　　運作的空間在于資產(chǎn)置換。以資產(chǎn)對資產(chǎn),，你來我往,，便可以盡可能地減少現(xiàn)金交易。

　　據(jù)透露,，國機集團有意將旗下的“鼎盛天工”,、“中工國際”以及中收公司洛陽新建廠有關(guān)資產(chǎn)與中國一拖資產(chǎn)進行重組，同時,，還將投入大約20億元資金,。

　　“鼎盛天工”和“中工國際”都是上市公司，前者由天津工程機械研究院控股,，后者由中國工程與農(nóng)業(yè)機械進出口總公司控股,，而兩個控股股東都是國機集團的全資子公司。

　　就中國工程機械行業(yè)格局來看,，鼎盛天工的實力還比較弱,，亟待資金注入以謀求進一步的發(fā)展。該公司擬非公開增發(fā)1500萬～8410萬A股,，籌集12億元的資金,。募集資金的用途包括：節(jié)能型工程機械項目，工程機械再制造項目,，償還銀行貸款,，以及收購天津工程機械研究院工業(yè)用地及廠房?？毓晒蓶|承諾增發(fā)后其持股比例不低于41%,，這意味著作為大老板的國機集團需投入大筆資金。

　　而“中工國際”則是國機集團的核心子公司。國機集團成立于1997年1月,，原名中國機械裝備(集團)公司,，是經(jīng)國務(wù)院批準組建的大型國有企業(yè)，隸屬國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會直接管理,。盡管下屬的研究院所眾多,，但**有實力的還是進出口總公司，特別是中工國際上市后,，國機集團的發(fā)展獲得了強有力的支撐,。

　　總體而言，國機集團的優(yōu)勢在于“以成套機電設(shè)備為載體的國內(nèi)外大型工程承包”,，而在實業(yè)領(lǐng)域卻乏善可陳,。當然，對于具有遠大抱負的國機集團來說,，只有靠這一條“腿”走路,，是難以達到目標的。因此,，發(fā)展實業(yè)（也就是機械制造業(yè)）是國機集團“做實,、做強”的必然選擇。

　　國機集團“收編”中國一拖,，正是看中了后者龐大的制造平臺,。借助中國一拖的制造平臺來整合旗下的企業(yè)，對國機集團來說是一個具有戰(zhàn)略意義的舉措,。

　　但是,，有著悠久歷史的中國一拖，走過了那么多的艱難歲月,，終于迎來了“農(nóng)機行業(yè)的春天”,，盡管眼下也還有很多困難，但真的就那么容易接受“招安”嗎,？

　　對于中國一拖而言,，國機集團下屬的企業(yè)實體，不論是鼎盛天工的工程機械,，還是中收公司的收獲機械,，可以說都沒有明顯的互補性，整合價值也有限,。即便是中工國際的業(yè)務(wù),，對中國一拖也沒有“令人眼前一亮”的誘惑力,。

　　中國一拖**需要的是什么,？顯然是大量現(xiàn)金的注入。因為中國一拖的徹底改制需要大量的資金投入。

　　同時,，中國一拖是在香港上市的第一拖拉機股份公司的控股股東,。如果國機集團要“絕對控制”中國一拖，這就涉及到一個要約收購的問題,。如果要約收購的義務(wù)不能豁免,，國機集團還必須準備一大筆資金應(yīng)付要約收購。

　　如果重組順利,，且只需要20億元現(xiàn)金就可實現(xiàn)的話,，根據(jù)中國一拖的現(xiàn)實狀況，“重組”后的整合,，尚需要數(shù)倍于此的資金,。國機集團有否做好了這樣的準備？

　　當然,，也有一個理想的解決辦法,，那就是通過幾家上市公司和國機集團內(nèi)部資源的一系列重組，**終謀求整體上市,，從而實現(xiàn)再融資,。

　　但是，這是一個相當復雜的運作,，要想成功,，必須做到環(huán)環(huán)相扣，天衣無縫,。這對國機集團的能力是一個非常嚴峻的考驗,。

　　此外，作為老牌的國有企業(yè),，一個全新的機制或許是中國一拖目前更需要的,。同樣作為國有企業(yè)的國機集團也面臨著這樣的問題。

　　一言蔽之,，國機集團重組中國一拖是一項復雜的系統(tǒng)工程,，這種復雜性不僅僅表現(xiàn)在重組的過程上，還將表現(xiàn)在結(jié)果上,，也就是表現(xiàn)在兩個龐大的個體的內(nèi)部整合上,。

　　顯然，這個故事的結(jié)局充滿了不確定性,。

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