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機(jī)油累積加用 許多機(jī)手在機(jī)油須更換時(shí),不是全部更換,,而是向曲軸箱補(bǔ)充新機(jī)油,,使機(jī)油不斷地“累積”,誤以為這樣做既保證了柴油機(jī)的潤(rùn)滑需要,,又節(jié)約了開(kāi)支,。殊不知,機(jī)油在經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期使用后已變質(zhì),,雜質(zhì)增多,,潤(rùn)滑質(zhì)量下降,此時(shí),,即使經(jīng)常補(bǔ)充新機(jī)油,,也不能使機(jī)油質(zhì)量滿足要求,致使機(jī)件磨損加快,,大大縮短了氣缸套,、活塞等機(jī)件的使用壽命。同時(shí),,油中大量雜質(zhì)會(huì)黏附于油道壁上,,嚴(yán)重時(shí)會(huì)堵塞油道,從而導(dǎo)致抱軸,、燒瓦等故障的發(fā)生,。
隨意調(diào)整氣門間隙 大多數(shù)機(jī)手不用專用工具檢驗(yàn),而是通過(guò)晃動(dòng)氣門搖臂的感覺(jué)來(lái)判斷氣門間隙的大小,,這會(huì)對(duì)柴油機(jī)的工作造成影響,,輕者耗油量增大,,發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降;重者使活塞與氣門發(fā)生撞擊,,甚至引發(fā)爛活塞,、折連桿、斷曲軸,、打缸體等重大故障,。 長(zhǎng)時(shí)間不清理排氣管積炭 大多數(shù)機(jī)手忽視對(duì)機(jī)車排氣管道的維護(hù),長(zhǎng)期不清理排氣管的積炭,,結(jié)果使排氣管道截面變窄,,排氣受阻,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)耗油率提高,,功率下降,,出現(xiàn)“過(guò)熱”現(xiàn)象。因此,,在一般情況下,,每季度應(yīng)對(duì)排氣管積炭進(jìn)行一次清理,確保柴油機(jī)排氣通暢,。 新機(jī)不磨合就投入負(fù)荷作業(yè) 購(gòu)回新機(jī)后,,除了對(duì)其進(jìn)行檢查和保養(yǎng)外,還必須嚴(yán)格按照出廠說(shuō)明書規(guī)定的試運(yùn)轉(zhuǎn)程序進(jìn)行磨合,,轉(zhuǎn)速由低到高,,負(fù)荷由輕到重,以消除零件摩擦面凹凸不平的加工痕跡,,使其表面光滑,。有的機(jī)手買回新農(nóng)機(jī)后,,不按規(guī)定對(duì)機(jī)器進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)磨合就直接投入作業(yè),,致使機(jī)器的使用壽命大大縮短。 作業(yè)前后不檢查 許多機(jī)手對(duì)作業(yè)前后的檢查根本不當(dāng)一回事,,致使農(nóng)機(jī)在作業(yè)中零部件松動(dòng),、脫落,甚至傷害人體,。因此,,在農(nóng)機(jī)作業(yè)前后,要細(xì)心停機(jī)檢查各部位螺栓,、螺母,、墊圈、開(kāi)口銷等,,松動(dòng)的要及時(shí)擰緊,,丟失的要及時(shí)補(bǔ)齊,,磨損變形的機(jī)件應(yīng)立即修復(fù),以免因小失大,。 |
發(fā)表于 @ 2010年03月27日 15:51:00 |點(diǎn)擊數(shù)()