1,、空氣侵入液壓系統(tǒng)是產(chǎn)生噪聲的主要原因。因?yàn)橐簤合到y(tǒng)侵入空氣時(shí),，在低壓區(qū)其體積較大,，當(dāng)流到高壓區(qū)時(shí)受壓縮，體積突然縮小,，而當(dāng)它流入低壓區(qū)時(shí),，體積突然增大，這種氣泡體積的突然改變,，產(chǎn)生“爆炸”現(xiàn)象,，因而產(chǎn)生噪聲，此現(xiàn)象通常稱為“空穴”,。針對(duì)這個(gè)原因,，常常在液壓缸上設(shè)置排氣裝置，以便排氣,。另外在開車后,，使執(zhí)行件以快速全行程往復(fù)幾次排氣，也是常用的方法,；

　　2,、液壓泵或液壓馬達(dá)質(zhì)量不好，通常是液壓傳動(dòng)中產(chǎn)生噪聲的主要部分,。液壓泵的制造質(zhì)量不好,，精度不符合技術(shù)要求，壓力與流量波動(dòng)大,，困油現(xiàn)象未能很好消除,，密封不好，以及軸承質(zhì)量差等都是造成噪聲的主要原因,。在使用中,，由于液壓泵零件磨損，間隙過大,，流量不足,，壓力易波動(dòng)，同樣也會(huì)引起噪聲,。面對(duì)上述原因,，一是選擇質(zhì)量好的液壓泵或液壓馬達(dá)，二是加強(qiáng)維修和保養(yǎng),，例如若齒輪的齒形精度低,，則應(yīng)對(duì)研齒輪，滿足接觸面要求,；若葉片泵有困油現(xiàn)象,，則應(yīng)修正配油盤的三角槽，消除困油,；若液壓泵軸向間隙過大而輸油量不足,，則應(yīng)修理，使軸向間隙在允許范圍內(nèi),；若液壓泵選用不對(duì),，則應(yīng)更換；

　　3,、溢流閥不穩(wěn)定,，如由于滑閥與閥孔配合不當(dāng)或錐閥與閥座接觸處被污物卡住、阻尼孔堵塞,、彈簧歪斜或失效等使閥芯卡住或在閥孔內(nèi)移動(dòng)不靈,，引起系統(tǒng)壓力波動(dòng)和噪聲。對(duì)此,，應(yīng)注意清洗,、疏通陰尼孔,；對(duì)溢流閥進(jìn)行檢查，如發(fā)現(xiàn)有損壞,，或因磨損超過規(guī)定,，則應(yīng)及時(shí)修理或更換；

　　4,、換向閥調(diào)整不當(dāng),，使換向閥閥芯移動(dòng)太快，造成換向沖擊,，因而產(chǎn)生噪聲與振動(dòng),。在這種情況下，若換向閥是液壓換向閥,，則應(yīng)調(diào)整控制油路中的節(jié)流元件,，使換向平穩(wěn)無沖擊。在工作時(shí),，液壓閥的閥芯支持在彈簧上,，當(dāng)其頻率與液壓泵輸油率的脈動(dòng)頻率或與其它振源頻率相近時(shí)，會(huì)引起振動(dòng),，產(chǎn)生噪聲,。這時(shí)，通過改變管路系統(tǒng)的固有頻率,，變動(dòng)控制閥的位置或適當(dāng)?shù)丶有钅芷?，則能防振降噪。

　　5,、機(jī)械振動(dòng),，如油管細(xì)長(zhǎng)，彎頭多而未加固定,，在油流通過時(shí),，特別是當(dāng)流速較高時(shí)，容易引起管子抖動(dòng),；電動(dòng)機(jī)和液壓泵的旋轉(zhuǎn)部分不平衡,，或在安裝時(shí)對(duì)中不好，或聯(lián)軸節(jié)松動(dòng)等,，均能產(chǎn)生振動(dòng)和噪聲,。對(duì)此應(yīng)采取的措施有：較長(zhǎng)油管應(yīng)彼此分開，并與機(jī)床壁隔開,，適當(dāng)加設(shè)支承管夾,；調(diào)整電動(dòng)機(jī)和液壓泵的安裝精度,；重新安裝聯(lián)軸節(jié),，保證同軸度小于0.1MM等。

　　

發(fā)表于 @ 2010年03月01日 22:48:00 |點(diǎn)擊數(shù)（）

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