八五三農(nóng)場(chǎng)：強(qiáng)管理,、重扶持,、推進(jìn)航化作業(yè)促增產(chǎn)

許明   唐守來(lái) 

2009年八五三農(nóng)場(chǎng)農(nóng)作物總播面積80.36萬(wàn)畝，其中水稻42萬(wàn)畝,，玉米17.6萬(wàn)畝,，大豆20萬(wàn)畝，其它0.76萬(wàn)畝,；飛機(jī)航化作業(yè)面積31萬(wàn)畝,，占總播面積的36%，是歷年之**,。八五三農(nóng)場(chǎng)六十年代開(kāi)始使用飛機(jī)場(chǎng)航化作業(yè)以來(lái),，已累計(jì)實(shí)施了農(nóng)業(yè)航空作業(yè)面積1000余萬(wàn)畝；由于過(guò)去農(nóng)戶對(duì)飛機(jī)航化作業(yè)認(rèn)識(shí)不高,，每年航化作業(yè)面積都在20萬(wàn)畝左右徘徊,。今年八五三農(nóng)場(chǎng)地區(qū)遭遇了持續(xù)低溫多雨，光照不足,，給農(nóng)作物生長(zhǎng)帶來(lái)嚴(yán)重的負(fù)面影響,，加之全年平均積溫低，部分水稻,、玉米,、大豆和經(jīng)濟(jì)作物生長(zhǎng)緩慢并出現(xiàn)蟲(chóng)害。低溫多雨期也正是農(nóng)作物追肥和噴藥的**佳期,，由于低溫多雨,，嚴(yán)重地影響了正常的田間管理。為了抗低溫,、除蟲(chóng)害,、促早熟、奪豐收,，農(nóng)場(chǎng)加大飛機(jī)航化作業(yè)的扶持政策導(dǎo)向和宣傳作用,，強(qiáng)化管理力度，以早動(dòng)爭(zhēng)主動(dòng),，發(fā)揮農(nóng)用飛機(jī)航化作業(yè)優(yōu)勢(shì),，搞好農(nóng)田施肥和病蟲(chóng)害防治,，為農(nóng)作物防身健體和促進(jìn)作物早熟，實(shí)現(xiàn)農(nóng)場(chǎng)糧豆總產(chǎn)43萬(wàn)噸奠定了基礎(chǔ),，實(shí)踐再一次驗(yàn)證了飛機(jī)航化作業(yè)的農(nóng)作物平均畝增產(chǎn)8-12%,，均此一項(xiàng)可為農(nóng)戶、農(nóng)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)增產(chǎn)增收1000多萬(wàn)元,；同時(shí)也為農(nóng)墾實(shí)現(xiàn)300億斤商品量和農(nóng)場(chǎng)現(xiàn)代化大農(nóng)業(yè),、大農(nóng)機(jī)跨越式發(fā)展起到了助推器的作用。

一,、充分認(rèn)識(shí),，廣泛宣傳是全面推廣航化作業(yè)的基礎(chǔ)

航化作業(yè)是農(nóng)作物全程機(jī)械化的重要標(biāo)志之一，是人工作業(yè)無(wú)法代替的一項(xiàng)先進(jìn)的作業(yè)手段,，農(nóng)作物航化作業(yè)是農(nóng)作物健身防病,、噴施殺菌劑、殺蟲(chóng)劑和葉面肥防病防蟲(chóng)提質(zhì)增效為主要目的,，而此時(shí)正值七月上旬到八月下旬,，氣溫適宜，農(nóng)作物生長(zhǎng)旺盛,，人工或機(jī)械作業(yè)極易躺倒壓倒植株和踩傷壓傷植物根系,，而且噴灑不均勻，勞動(dòng)強(qiáng)度大,，工作效率低,，在一個(gè)效大的區(qū)域內(nèi)很難到達(dá)統(tǒng)一防治和迅速控制的目的。飛機(jī)航化作業(yè)采用超微量噴灑法具有作業(yè)時(shí)間短,，立體防治,。葉片正反面均能著藥著肥，噴灑霧滴小噴灑均勻,，能有效地沾著在植物體和害蟲(chóng)表面,，被植物害蟲(chóng)吸收殺死植物體內(nèi)的病原菌和害蟲(chóng)，同時(shí)也能殺死空氣中流動(dòng)的病原菌和害蟲(chóng),，全面抑制病原菌的侵染控制害蟲(chóng)的蔓延,。

過(guò)去農(nóng)戶對(duì)飛機(jī)航化認(rèn)識(shí)不高，每年航化作業(yè)面積都在20萬(wàn)畝左右徘徊,。例如：2006年是瘟病大發(fā)生年，當(dāng)時(shí)大面積的稻瘟病發(fā)生,，由于航化作業(yè)宣傳不到位,，農(nóng)戶對(duì)航化作業(yè)認(rèn)識(shí)不足，防病藥劑選擇不當(dāng),，使水稻稻瘟病突發(fā),、面較大,，給水稻種植戶帶來(lái)較大的經(jīng)濟(jì)損失，同時(shí)造成部分水稻種植戶上訪告狀和不良的社會(huì)反響,。

歷史的教訓(xùn)敲響了警鐘,，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)充分認(rèn)識(shí)航化作的優(yōu)勢(shì)并做以廣泛宣傳，使每個(gè)農(nóng)戶從心里真心接受航化作業(yè),，是實(shí)現(xiàn)全面推廣航化作業(yè)的基礎(chǔ),。為此，農(nóng)場(chǎng)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)技術(shù)部,、農(nóng)機(jī)科在辦冬訓(xùn)班時(shí),，對(duì)此項(xiàng)技術(shù)進(jìn)行重點(diǎn)培訓(xùn)，講解飛機(jī)航化作業(yè)的優(yōu)點(diǎn)和好處,，在飛機(jī)航化作業(yè)時(shí)留出一定面積,，進(jìn)行人工噴灑作業(yè)，余航化作業(yè)相對(duì)比,，在收獲進(jìn)行調(diào)查對(duì)比,，使農(nóng)戶提高對(duì)航化作業(yè)的認(rèn)識(shí)，使航化面積逐年提高,。

二,、強(qiáng)化管理，政策扶持是保證航化作業(yè)實(shí)施手段

在做好宣傳和引導(dǎo)工作的同時(shí),，農(nóng)場(chǎng)將農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)和新技術(shù)推廣應(yīng)用措施,，納入了合同制管理，在農(nóng)戶承租土地的合同條款中體現(xiàn),，如無(wú)故不按農(nóng)場(chǎng)的農(nóng)業(yè)措施和農(nóng)時(shí)標(biāo)準(zhǔn)去做的農(nóng)戶,，農(nóng)場(chǎng)將按合同約定收取違約金，嚴(yán)重的解除合同,、取消其土地承租權(quán),。對(duì)各管理區(qū)采取目標(biāo)考核管理制度，將航化工作的組織和面積落實(shí)等情況,，列入基層管理人員工作考核指標(biāo),，與考核分和工資效益掛鉤，對(duì)未按要求達(dá)到考核指標(biāo),，年底扣除風(fēng)險(xiǎn)收入,，以此促進(jìn)航化的順利進(jìn)行。在此基礎(chǔ)上,，農(nóng)場(chǎng)出臺(tái)了相應(yīng)的優(yōu)惠政策,，調(diào)動(dòng)了農(nóng)戶的積極性，一是公開(kāi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),，將農(nóng)藥肥料飛機(jī)作業(yè)費(fèi)公開(kāi)上墻,，只收成本費(fèi)不加價(jià),，二是航化作業(yè)期間所發(fā)生的費(fèi)用先由農(nóng)場(chǎng)墊付，年終與農(nóng)戶結(jié)算不收利息,，使航化作業(yè)工作力度得到了增強(qiáng),。

三、強(qiáng)化服務(wù),，不斷提高航化作業(yè)質(zhì)量,。確保飛行安全

為飛行員做好服務(wù)是保證航化作業(yè)順利進(jìn)行的前提，尤其是如何保證飛行員生活好,、休息好,，是我們服務(wù)的關(guān)鍵所在。為此,，我們專門設(shè)置一人負(fù)責(zé)此事,，飛行員休息期間，不允許有任何車輛進(jìn)入飛機(jī)場(chǎng),，不允許大聲說(shuō)話,，以保證飛行員有足夠的休息時(shí)間。除了正常的組織安排外,，我們要求每個(gè)作業(yè)站提前做好田間區(qū)劃,，插好信號(hào)標(biāo)志，提供生產(chǎn)隊(duì)作業(yè)地號(hào)圖,，標(biāo)清地號(hào)長(zhǎng)度寬度和作業(yè)地號(hào)噴幅的趟數(shù),，由分場(chǎng)的農(nóng)業(yè)助理到飛機(jī)場(chǎng)聯(lián)系作業(yè)，負(fù)責(zé)機(jī)場(chǎng)和作業(yè)站的溝通聯(lián)系,，同時(shí)邀請(qǐng)生產(chǎn)隊(duì)管理人員,、農(nóng)戶代表到機(jī)場(chǎng)，對(duì)藥,、肥質(zhì)量和加藥數(shù)量進(jìn)行監(jiān)督,，作業(yè)完成后沒(méi)有差錯(cuò)進(jìn)行作業(yè)確認(rèn)簽字，這樣既方便又不容易出現(xiàn)差錯(cuò),，達(dá)到事半功倍的效果,。每天作業(yè)結(jié)束后，機(jī)場(chǎng)管理人員和機(jī)組人員會(huì)同管理區(qū)農(nóng)業(yè)助理召開(kāi)小結(jié)會(huì),，找出飛行作業(yè)中的不足,，同時(shí)也找出機(jī)場(chǎng)服務(wù)的不足，以便改進(jìn),，更好地做好下步飛行和服務(wù)工作,。由于相互溝通聯(lián)系及時(shí)，我們連續(xù)三年使用外來(lái)飛機(jī)作業(yè)均未出現(xiàn)任何差錯(cuò),。2009年我們后期調(diào)來(lái)兩架飛機(jī)同時(shí)作業(yè)，為了提高工作效率,，我們給每架飛機(jī)劃定作業(yè)區(qū)域,，消除相互干擾與影響，作業(yè)效率明顯提高,，同時(shí)保證了飛行安全,。

四、公開(kāi)招標(biāo),，保證航化用藥用肥的質(zhì)量,，做到質(zhì)優(yōu)價(jià)廉

為了降低生產(chǎn)成本，保證航化作業(yè)效果,，從2007年開(kāi)始,，采用公開(kāi)招標(biāo)的方式，公開(kāi)采購(gòu)農(nóng)藥和葉面肥,，既保證藥肥質(zhì)量,，采購(gòu)的藥肥價(jià)格又低。通過(guò)宣傳,，吸引眾多廠家前來(lái)投標(biāo),，由農(nóng)場(chǎng)政府采購(gòu)辦牽頭，農(nóng)場(chǎng)組織計(jì)財(cái),、紀(jì)委,、審計(jì)等部門成立監(jiān)察小組，農(nóng)場(chǎng)農(nóng)業(yè)科,、科技科和各管理區(qū)農(nóng)業(yè)技術(shù)人員組成專家組把關(guān)投票,，選擇產(chǎn)品的要求是殺菌劑：選擇廣譜型殺菌劑，再加專一型的殺菌劑,，如多菌靈加稻艷,，防病藥劑不重復(fù)使用，以防作物產(chǎn)生抗藥性,；殺蟲(chóng)劑：選擇觸殺和內(nèi)吸加觸殺兩種類型的殺蟲(chóng)劑,，如敵殺死、速可斃,；葉面肥：選擇磷酸二氫鉀,、營(yíng)養(yǎng)生長(zhǎng)劑、植物生長(zhǎng)調(diào)節(jié)劑等單元素葉面肥,。通過(guò)廠家產(chǎn)品介紹和報(bào)價(jià),，**終大家選出質(zhì)量好、價(jià)格低藥肥作為航化用的產(chǎn)品，保證了航化作業(yè)效果,，同時(shí)也得到了農(nóng)戶的認(rèn)可,。

2007年招標(biāo)稻艷4噸，稻瘟靈6噸,，多菌靈3噸,，速可斃3.5噸，磷酸二氫鉀30噸,，作業(yè)面積30畝,。

2008年招標(biāo)稻艷2.6噸，稻瘟靈6噸,，多菌靈3噸,，速可斃5噸，磷酸二氫鉀30噸,，作業(yè)面積30萬(wàn)畝,。

2009年招標(biāo)稻艷1.8噸，稻瘟靈12噸,，多菌靈3.1噸,，速可斃8噸，磷酸二氫鉀31噸,，作業(yè)面積31萬(wàn)畝,。

五、強(qiáng)化農(nóng)機(jī)安全監(jiān)管措施,，確保航化作業(yè)安全運(yùn)行

六、 航化作業(yè)工作中存在的問(wèn)題

1,、飛機(jī)跑道需要加長(zhǎng)和翻新,，連續(xù)多年航化作業(yè)我們的跑道還是七十年代的,，跑道地面不平,，必須翻新新的水泥跑道，自有完善跑道才能增加安全系數(shù),。

2,、希望航站給我們農(nóng)場(chǎng)派航站的M-18飛機(jī)到我們場(chǎng)作業(yè)，運(yùn)-5飛機(jī)在我們場(chǎng)作業(yè)30萬(wàn)畝很困難,，在水稻防病和玉米螟防治很難兩頭兼顧,，我們連續(xù)三年把玉米防蟲(chóng)作業(yè)放棄，給農(nóng)戶造成損失,。

3,、生產(chǎn)隊(duì)作物種植要區(qū)劃合理，盡量長(zhǎng)塹作業(yè),，串噴與套噴相結(jié)合,，提高作業(yè)效率降低作業(yè)成本。

 七,、2010年目標(biāo)措施

2010年我們?cè)诤交鳂I(yè)爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)兩個(gè)新臺(tái)階,，一是繼續(xù)增加航化面積，能作業(yè)的水稻的地號(hào)全部航化作業(yè),，力爭(zhēng)飛機(jī)行話作業(yè)面積40萬(wàn)畝,；二是在服務(wù)上繼續(xù)提升質(zhì)量，給予機(jī)機(jī)組人員提供更加周到細(xì)致的服務(wù),，做好地面服務(wù)工作,，進(jìn)一步提高航化作業(yè)質(zhì)量；三是繼續(xù)加大農(nóng)機(jī)安全監(jiān)管督查力度確保人機(jī)安全運(yùn)行無(wú)事故,。我們相信在各級(jí)領(lǐng)下導(dǎo)的大力支持下,，我們的航化作業(yè)明天更美好。

發(fā)表于 @ 2010年01月15日 13:39:00 |點(diǎn)擊數(shù)（）

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