高壓油泵供油提前角對(duì)于柴油機(jī)的工作非常重要,。供油過遲過早均會(huì)導(dǎo)致柴油機(jī)產(chǎn)生啟動(dòng)困難,、過熱、異常和煙色不良,。對(duì)于這些故障,，只要仔細(xì)分析，找出原因就能及時(shí)排除,，從而使柴油機(jī)的工作恢復(fù)正常,。

　　一、供油提前角失常的特征

　　1.供油提前角過大的特征,。柴油機(jī)工作粗暴,，缸內(nèi)發(fā)出類似活塞銷“哐哐”的敲缸聲音，啟動(dòng)困難,，功率不足,，怠速時(shí)易熄火，熄火時(shí)有反轉(zhuǎn)現(xiàn)象，啟動(dòng)時(shí)排氣管冒白煙,，啟動(dòng)后漸為黑煙,，煙越濃提前角越大，發(fā)動(dòng)機(jī)易過熱,，易出現(xiàn)水溫過高等,。

　　2.供油提前角過小的特征。啟動(dòng)困難,，啟動(dòng)時(shí)排氣冒白煙,，運(yùn)轉(zhuǎn)后冒白煙，高速時(shí)仍冒白煙,，急加速時(shí),，加速緩慢無力，運(yùn)轉(zhuǎn)無剛性,，發(fā)動(dòng)機(jī)易過熱,，功率不足，油耗較大等,。

　　二,、供油提前角失常的診斷

　　1.如果發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管冒白煙（排氣口沒有水珠，煙有辣味）,，啟動(dòng)困難,，運(yùn)轉(zhuǎn)無力，加速緩慢或柴油機(jī)過熱等,，則可判斷為供油提前角過小,。

　　2.如果發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，啟動(dòng)有爆燃,，停下時(shí)曲軸有反轉(zhuǎn)現(xiàn)象或急加速時(shí)有敲缸聲等現(xiàn)象,，則可判斷為供油提前角過大。

　　三,、供油提前角的檢查與調(diào)整

　　1.供油提前角的檢查,。拆下第一缸（多缸機(jī)）高壓油管，油門放在**大位置,，擰松放氣螺釘排除油泵中的空氣,，搖轉(zhuǎn)曲軸，當(dāng)?shù)谝桓子杏蛧姵龊?，將油彈吹去少許,，繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸。當(dāng)接近第一缸供油位置時(shí),，放慢轉(zhuǎn)動(dòng)速度,，當(dāng)出油閥緊座出口油面剛波動(dòng)時(shí),，立即停止曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)，看上止點(diǎn)記號(hào)與刻線盤上的角度值,，如供油刻線還未到上止點(diǎn)記號(hào),，證明供油提前角過大；如超過了上止點(diǎn)記號(hào),，證明供油提前角小,。

　　2.供油提前角的調(diào)整。供油提前角的調(diào)整有以下四法：

　?、俎D(zhuǎn)動(dòng)泵體法,。通過改變油泵與連接盤的相對(duì)位置來改變提前角。調(diào)整時(shí),，松開固定螺栓,，將噴油泵轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)角度，這時(shí)凸輪軸不動(dòng),，挺柱體就沿凸輪型面移動(dòng)一個(gè)位置,，使柱塞行駛一定距離，從而改變了供油提前角,。一般來說,，逆凸輪軸轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)動(dòng)泵體，供油提前角增大,，反之則減小,。

　　②轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪軸法,。當(dāng)油泵驅(qū)動(dòng)軸和油泵固定時(shí)，松開聯(lián)軸器,，將油泵凸輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)角度,，固定后就改變了供油提前角。其原理與轉(zhuǎn)動(dòng)泵體法相同,。

　?、壅{(diào)整墊片法。如噴油泵滾輪體部件的工作高度尺寸因調(diào)整墊片磨損而變小,，使得供油提前角發(fā)生變化,，可將調(diào)整墊片翻個(gè)面再用，若調(diào)整墊片磨損嚴(yán)重,，可更換墊片,，但須保證滾輪體部件的工作尺寸不變。對(duì)單缸柴油機(jī)而言,，供油提前角的調(diào)整就是增減油泵座與齒輪箱體結(jié)合面處的墊片,，加墊角度增大,，反之減少，墊片每增減0.1mm,，供油提前角變化1.7°,。

　　④更換偶件法,。如高壓油泵使用時(shí)間較長(zhǎng),，柱塞和出油閥偶件磨損較嚴(yán)重，應(yīng)及時(shí)更換兩對(duì)偶件,，并重新檢查調(diào)整供油提前角,。