一、變速箱運行時齒側(cè)間隙過大的響聲

1,、聲音和現(xiàn)象這種響聲一般是“剛啷,、剛啷”的齒面撞擊聲，是在一定行駛路面條件的影響下出現(xiàn)的,。當行駛速度相對穩(wěn)定時,，響聲一般減弱或消失。在變速箱溫度增高或潤滑油較稀時,，響聲一般較嚴重,。

2、原因齒輪及花鍵軸經(jīng)長期使用磨損,，當間隙增大到一定程度時,，機車行駛中由于受路面條件變化的影響,，使變速箱主,、被動齒輪產(chǎn)生相互撞擊而發(fā)生響聲。

3,、診斷機車起步或在行駛中，當“油門”與車速發(fā)生變化時，若某個擋位上出現(xiàn)響聲,，故障就有可能在該擋齒輪上。

4,、排除響聲嚴重時，應(yīng)拆開變速箱蓋檢查,，若某擋齒輪的嚙合間隙超過標準時,，一般應(yīng)成對更換,。根據(jù)情況，若能恢復(fù)正常間隙,，也可只更換其中的一個齒輪。不過,，這樣有時會發(fā)生由齒面撞擊聲變?yōu)閲Ш喜徽５脑胍簦?jīng)使用磨合,，噪音會逐漸消失。

二,、變速齒輪的噪音

1,、聲音和現(xiàn)象此響聲一般出現(xiàn)在新修的或新更換齒輪的變速箱內(nèi),。當機車低速行駛時，可聽到變速箱處發(fā)出無節(jié)奏的“咯啦,、咯啦”的運行噪音，提高車速或增大負荷時,，會變?yōu)檩^雜亂的“嘎啦啦”不正常的齒輪撞擊聲,。當變速箱內(nèi)溫度升高或潤滑油較稀時，響聲有所加大,。

2,、原因（1）未成對更換齒輪，或新?lián)Q齒輪不標準。（2）非原配齒輪裝在一起,，或裝配時錯位,。（3）由于掛擋時撞擊,，齒端有碰傷。

3,、診斷如空擋時出現(xiàn)響聲，可讓發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn),，將聽診器具觸在變速箱殼體上,，并稍微變換“油門”逐次聽診,，一般可診出噪音部位,。如在運行時某擋出現(xiàn)響聲，可在該擋位置上仔細傾聽,，如同時感到該擋掛擋吃力,，故障可能在該擋嚙合齒輪上,。

4,、排除噪音較嚴重時，應(yīng)拆下變速箱蓋檢查,，經(jīng)診斷為某擋位發(fā)響,，可檢查該嚙合齒輪的磨損情況,。如屬齒輪位置不對，應(yīng)重新裝配或調(diào)整,；如齒輪損傷,，應(yīng)視情況修磨或更換,。

三、變速箱齒輪嚙合不均的響聲

1,、聲音和現(xiàn)象當機車空載時，在發(fā)動機怠速狀態(tài)下行駛時,，變速箱內(nèi)可發(fā)出有節(jié)奏的,、周期性的“嘎噔,、嘎噔”的響聲；若加大“油門”行駛,，則變?yōu)椤案赂赂隆钡倪B響。嚴重時變速箱有震撼,。

2,、原因（1）個別輪齒有損傷。（2）使用中操作不當,，使個別齒輪掉牙或牙齒折斷。（3）個別齒輪中心線偏移,。（4）二軸或中間軸彎曲。

3,、診斷應(yīng)架起后橋檢查，并注意仔細傾聽各種情況下的聲音變化,。將副變速桿扳至空擋位置，主變速桿依次掛上各排擋,，反復(fù)變更發(fā)動機轉(zhuǎn)速，認真傾聽變速箱內(nèi)的聲音變化情況,，如響聲較清脆,，可能是輪齒碰傷或掉牙；如聲音比較沉重并有點雜亂,，可能是齒輪中心偏移或二軸與中間軸彎曲變形,；如除某擋響聲較強外，相鄰齒輪的擋位也有不同程度地發(fā)響，一般是二軸或中間軸彎曲變形所致,；如各擋均有這種響聲，表明倒擋常嚙合齒輪有損傷,。

4,、排除應(yīng)拆下變速箱蓋檢查，如屬于輪齒碰傷,，應(yīng)用砂輪片修磨，并用油石修平,；如屬齒輪掉牙或中心偏移，應(yīng)更換齒輪,；若是二軸或中間軸彎曲變形,，應(yīng)校直或更換齒輪軸,。