柴油漲價影響增收

        農(nóng)業(yè)部農(nóng)機化司監(jiān)督管理處處長姚春生坦言，柴油漲價對農(nóng)民增收的影響是明擺著的,。他算了一筆賬：目前,，中國農(nóng)業(yè)柴油消耗總量為2800萬噸，占中國柴油消耗總量的30％,。保守地講,，中國農(nóng)業(yè)田間作業(yè)用油每年需消耗約1100萬噸以上的柴油，以此次每噸調(diào)價150元計算,，則全年全國農(nóng)民僅在田間作業(yè)上就要多支出16．5億元以上,，這還不包括在農(nóng)業(yè)運輸中消費的柴油所多支付的費用。如果以2002年初的價格計算,，每噸柴油已上漲1500元左右,，每年農(nóng)民為此就要多支出上百億元的資金。

        目前中國的機耕率為40％以上,，機收率為30％,，機插率為20％。自5月下旬開始,，湖北北部,、河南、山東,、河北,、京津地區(qū)、東北等地將先后進入麥收季節(jié),。這期間,，農(nóng)業(yè)機械的柴油消耗量將直線上升。僅以田間作業(yè)為例,，一年中,，春耕,、夏收、秋收三階段的農(nóng)機柴油消耗比例一般為4:3:3,。夏收與秋收總的耗油量比春耕生產(chǎn)還要大,。

        據(jù)了解，目前一些地方的農(nóng)民已反映說,，柴油等農(nóng)資漲價已使國家出臺的農(nóng)業(yè)優(yōu)惠政策抵消了很大一部分,。因為成品油價格上調(diào)還涉及到生產(chǎn)資料如化肥等，對農(nóng)民實際成本支出的影響還是挺大的,。

        購機熱情可能受挫

        姚春生認為,，柴油漲價**主要的影響有三點：

        第一，直接增加了農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的成本,。柴油價格大幅上漲，無疑會挫傷農(nóng)民購機的積極性,，增加種糧成本,，進而影響到中國的農(nóng)機化進程。

        第二,，削弱了國家惠農(nóng)政策的效果,。按照近幾年支出400億元計算，每個農(nóng)民平均就要支出50元(以8億農(nóng)民計算),。盡管有直補(每畝10元)等扶持政策,，但柴油等農(nóng)資漲價卻使每畝地的耕作成本上升了20多元，計算下來還是削弱了相關(guān)惠農(nóng)政策的作用,。

        第三,，對于農(nóng)民購買農(nóng)機的熱情也有一定的影響。盡管近幾年農(nóng)民購機積極性及開展農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的熱情還是很高的,，但柴油價格的不斷上漲對于農(nóng)機的使用及農(nóng)民的積極性多多少少還是有一定影響的,。姚春生說，我們到地方調(diào)查時就能感受到這種影響,，在個別地方已有農(nóng)民反映使用農(nóng)機成本高,、不賺錢．出現(xiàn)了農(nóng)機閑置的情況。

        據(jù)了解,，目前柴油漲價對農(nóng)機業(yè)的影響還未顯現(xiàn),。中國農(nóng)機工業(yè)協(xié)會理事長高元恩說，目前協(xié)會尚未接到企業(yè)有關(guān)柴油漲價對農(nóng)機市場造成沖擊的反映,，農(nóng)機市場銷售情況良好,。東風(fēng)農(nóng)機集團銷售公司經(jīng)理許國明介紹，在柴油漲價后,，農(nóng)機市場銷售已有所趨緩,。許國明認為,，柴油漲價的影響目前還主要體現(xiàn)在農(nóng)田作業(yè)的成本提高上，對農(nóng)民的影響要大于農(nóng)機生產(chǎn)企業(yè),。

        減負辦法與建議

        在對國家出臺柴油價格上調(diào)政策表示理解的同時,，姚春生希望國家能考慮出臺后續(xù)措施。他認為,，從各地反映上來的情況看,，可以通過對農(nóng)機用油，特別是對農(nóng)田作業(yè)用油實行補貼的辦法來抵消柴油漲價的影響,。