柴油機齒輪修復(fù)法

     一、換向法：對于齒輪面單面磨損,，如果結(jié)構(gòu)允許，可將齒輪調(diào)換位置或翻轉(zhuǎn)180度,，使用其未磨損的一面,，但**好是成對翻轉(zhuǎn)使用，或?qū)⑴c其配合的齒輪換成新品,，以保證齒輪正常嚙合,。

    二、鑲齒圈法：塔形齒輪是由幾個齒輪制造在一起的,，各個齒輪的損壞程度不同,。如個別齒輪的輪齒磨損,，可用更換齒圈的方法修復(fù)。先車去需修復(fù)齒輪的全部輪齒,，另外制造一個齒圈壓裝在車去輪齒的部位上,。為了防止新齒圈松動，可在齒圈與齒輪相結(jié)合處沿圓周用電焊點焊,，或鉆孔打入穩(wěn)釘加以固定,。

    三、鑲齒法：對負(fù)荷不大,、轉(zhuǎn)速不高的齒輪,，個別輪齒打掉后，修復(fù)時把壞齒輪根部在刨床上刨出梯形槽,，以一定的緊度把與槽形相同的新齒胚壓入,，焊牢并加工整形。

    四,、堆焊法：齒輪個別或幾個輪齒磨損或齒端兩面磨損超過極限等,，都可以根據(jù)齒輪損壞情況，在齒輪的整個或部分表面上堆焊一層或數(shù)層金屬,。齒輪的焊補修復(fù)可分為電焊和氣焊,。堆焊修復(fù)齒輪，操作簡單,，修復(fù)質(zhì)量較好,。

    五、螺桿造齒法：將磨損打牙的齒輪卸下,，清洗干凈,，用游標(biāo)卡尺測準(zhǔn)齒根厚度，并將掉牙部位用挫刀挫平并清洗干凈,。根據(jù)齒根厚度,，選用相應(yīng)直徑的螺桿，螺紋長度不短于1.5-2厘米,。然后用臺鉆在齒輪掉牙部位,，鉆出與螺桿相同直徑的孔，再用絲錐攻絲,。將選用螺桿擰緊在螺絲孔內(nèi),，然后用鋼鋸鋸掉高出齒頂部分的螺桿，再用挫刀加工成和原來齒形相同的齒,，即可使用,。

發(fā)表于 @ 2008年05月14日 17:27:00 |點擊數(shù)（）

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