1984年   關(guān)鍵詞：農(nóng)機(jī)安全監(jiān)理

允許農(nóng)民私人購買拖拉機(jī)的“松綁”政策使農(nóng)民購機(jī)熱情得到了極大的刺激,。拖位機(jī)保有量的不斷上升，其安全監(jiān)理權(quán)的問題也隨之而來,。農(nóng)機(jī)廣泛應(yīng)用于農(nóng)林牧副漁各業(yè),。然而，農(nóng)業(yè)機(jī)械量大,、面廣,、經(jīng)營分散、作業(yè)面寬的特點(diǎn)給農(nóng)機(jī)安全和農(nóng)民生命財(cái)產(chǎn)安全帶來了嚴(yán)重威脅,。據(jù)歷史資料記載,，1978年全國共發(fā)生農(nóng)機(jī)重大事故59546次，死亡9734人,，損壞拖拉機(jī)2萬多臺(tái),。農(nóng)機(jī)安全監(jiān)督管理不適應(yīng)農(nóng)村改革形勢(shì)和農(nóng)機(jī)安全管理薄弱的問題暴露。

1984年,，國務(wù)院頒布了《關(guān)于農(nóng)民個(gè)人或可聯(lián)戶購置機(jī)動(dòng)車船和拖拉機(jī)經(jīng)營運(yùn)輸業(yè)的若干規(guī)定》,。其中第三條規(guī)定“農(nóng)民個(gè)人或聯(lián)戶的農(nóng)用拖拉機(jī)，有縣,、市以上農(nóng)機(jī)安全監(jiān)理部門負(fù)責(zé)檢驗(yàn),，并辦理報(bào)戶（過戶）、發(fā)牌證手續(xù),?！边@是農(nóng)機(jī)安全監(jiān)理以部門稱謂首次出現(xiàn)在國務(wù)院的文件中。同年4月,，農(nóng)牧漁業(yè)部頒發(fā)《農(nóng)用拖拉機(jī)及駕駛員安全監(jiān)理規(guī)章》,，對(duì)農(nóng)機(jī)安全監(jiān)理機(jī)構(gòu)的性質(zhì)、任務(wù)及管理職責(zé)等做出規(guī)定,。由此確立了農(nóng)機(jī)監(jiān)理部門對(duì)農(nóng)用拖拉機(jī)及駕駛員實(shí)施法規(guī)管理的地位,，也確立了農(nóng)機(jī)安全監(jiān)理在農(nóng)機(jī)化系統(tǒng)乃至在農(nóng)業(yè)安全系統(tǒng)和農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的地位。

1985年   關(guān)鍵詞：農(nóng)機(jī)校

當(dāng)改革開放初期提出80年基本實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)機(jī)械化的時(shí)候,，為了這一目標(biāo),，全國各地都先后建起了縣級(jí)農(nóng)業(yè)機(jī)械化學(xué)校，直接向農(nóng)民普及農(nóng)機(jī)技術(shù),，為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)第一線培訓(xùn)農(nóng)機(jī)具操作、維修人員及鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)機(jī)站管理員等實(shí)用人才,。參訓(xùn)農(nóng)民既不要繳納任何費(fèi)用,，培訓(xùn)期間還可以在當(dāng)?shù)厣a(chǎn)隊(duì)記工分,。因此，農(nóng)民都非常愿意參加培訓(xùn),，基本上達(dá)到了“機(jī)具未到,，培訓(xùn)先行”的要求，對(duì)于大中型農(nóng)機(jī)具（如拖拉機(jī)）幾乎沒有先購機(jī)后培訓(xùn)的現(xiàn)象,，為當(dāng)時(shí)剛剛起步的我國農(nóng)機(jī)化事業(yè)做出過重要的貢獻(xiàn),。1979年底，縣農(nóng)機(jī)校,、技工學(xué)校和培訓(xùn)班已經(jīng)發(fā)展到1633所,，教職工14140人，在校接受培訓(xùn)的農(nóng)民4.3萬多人,。

1985年5月,，農(nóng)牧漁業(yè)部印發(fā)《關(guān)于縣級(jí)農(nóng)機(jī)校的改革意見》，決定對(duì)基層農(nóng)機(jī)教育培訓(xùn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行改革,，擴(kuò)大縣級(jí)農(nóng)機(jī)校的自主權(quán),，鼓勵(lì)縣級(jí)農(nóng)機(jī)校開展多種形式辦學(xué)，實(shí)行培訓(xùn),、推廣,、服務(wù)結(jié)合?！陡母镆庖姟反龠M(jìn)了基層農(nóng)機(jī)教育培訓(xùn)采取靈活多樣的辦學(xué)方式,，如結(jié)合產(chǎn)品銷售、新技術(shù)推廣,、安全監(jiān)理等舉辦不同形式的培訓(xùn)班,，實(shí)行集中與分散培訓(xùn)相結(jié)合，面向廣大農(nóng)機(jī)專業(yè)戶,、重點(diǎn)戶和科技示范戶,。使廣大農(nóng)民、農(nóng)村知識(shí)青年接受農(nóng)業(yè)機(jī)械化技術(shù)培訓(xùn),。

1986年   關(guān)鍵詞：委托

1984年的國務(wù)院27號(hào)文件確立了農(nóng)機(jī)監(jiān)理部門對(duì)農(nóng)用拖拉機(jī)及駕駛員實(shí)施法規(guī)管理的地位,。然而，由于當(dāng)時(shí)交通管理分別由公安,、交通,、農(nóng)業(yè)（農(nóng)機(jī)）部門負(fù)責(zé)，機(jī)構(gòu)重疊,，因此對(duì)于拖拉機(jī)管理工作的問題沒有得以徹底解決,。長期以來，拖拉機(jī)作為從事農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和運(yùn)輸?shù)闹饕a(chǎn)資料之一,，農(nóng)業(yè),、交通兩個(gè)相關(guān)部門在各地都有一套安全監(jiān)理機(jī)構(gòu),，各自行使著自己的職權(quán)，同時(shí)為拖拉機(jī)發(fā)牌,、發(fā)證,。對(duì)于農(nóng)民來說，兩個(gè)部門一個(gè)管路,，一個(gè)管油,，不辦誰的牌照也不行。兩個(gè)部門之間的爭議引起了基層管理上的一些混亂,，給剛剛被激起購機(jī)熱情的農(nóng)民帶來了置疑,。農(nóng)機(jī)安全監(jiān)理問題的解決，迫在眉睫,。

1986年10月,，國務(wù)院改革全國道路交通管理體制，決定對(duì)上道路行駛的拖拉機(jī)由公交機(jī)關(guān)按機(jī)動(dòng)車輛管理,，有關(guān)安全技術(shù)檢驗(yàn),、駕駛員考核和核發(fā)全國統(tǒng)一的道路行駛牌證等項(xiàng)工作由公安機(jī)關(guān)委托農(nóng)業(yè)（農(nóng)機(jī)）部門負(fù)責(zé)。

此項(xiàng)決定的出臺(tái)正式劃分了作為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)工具和運(yùn)輸工具的拖拉機(jī)的管理權(quán)分工問題,，既方便了農(nóng)民群眾,，簡化了辦理拖拉機(jī)牌證的手續(xù)，有利于農(nóng)業(yè)生產(chǎn),，又保障了交通安全,、道路暢通。至此,，長達(dá)8年的拖拉機(jī)管理權(quán)問題得以徹底解決,。

1987年   關(guān)鍵詞：要不要發(fā)展農(nóng)機(jī)化？

農(nóng)村貫徹家庭聯(lián)產(chǎn)承包責(zé)任制以來,，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)逐年直線上升,，到1984年糧食生產(chǎn)突破了8000億斤大關(guān)，此時(shí)我國糧食總產(chǎn)量已執(zhí)世界之牛耳,。但是,，從1985、1986一直到1987年,，糧食總產(chǎn)量一直在8000億斤的線上排徊,，沒有取得更大的歷史性突破。家庭聯(lián)產(chǎn)承包責(zé)任制給農(nóng)民帶來的生產(chǎn)積極性,，給糧食生產(chǎn),、農(nóng)林牧漁帶來的巨大發(fā)展顯而易見，而恰好在這個(gè)過程中，農(nóng)業(yè)機(jī)械化總水平的停滯不前,，甚至某些項(xiàng)目的下降開始讓人們對(duì)農(nóng)業(yè)機(jī)械產(chǎn)生置疑,。有人認(rèn)為,，農(nóng)業(yè)機(jī)械無用了,，搞了這么多農(nóng)業(yè)機(jī)械化，糧食產(chǎn)量也突破不上,，還是家庭聯(lián)產(chǎn)承包責(zé)任制使糧食生產(chǎn)直線上升,。更有甚者不斷置疑，中國的農(nóng)業(yè)到底還要不要走機(jī)械化的道路,？然而就在農(nóng)業(yè)機(jī)械化受到紛紛爭議的時(shí)候,，這一年的67號(hào)文件給農(nóng)機(jī)戰(zhàn)線的同志們指出了方向，增強(qiáng)了信心,。

1987年8月,，國務(wù)院批轉(zhuǎn)農(nóng)牧漁業(yè)部等四部委《關(guān)于當(dāng)前農(nóng)業(yè)機(jī)械化問題的報(bào)告》。文件指出,，為加強(qiáng)農(nóng)業(yè)后勁,，必須采取生物措施與工程措施相結(jié)合，進(jìn)一步發(fā)展農(nóng)業(yè)機(jī)械化,，保障農(nóng)業(yè)生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定增產(chǎn),。要求各地根據(jù)實(shí)際情況，加強(qiáng)對(duì)農(nóng)業(yè)機(jī)械化的領(lǐng)導(dǎo),，因地制宜,，有選擇地發(fā)展農(nóng)業(yè)機(jī)械化。

時(shí)任農(nóng)牧漁業(yè)部副部長的武少文同志在1987年10月17日成都“全國農(nóng)機(jī)安全監(jiān)理經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)”上關(guān)于國務(wù)院67號(hào)文件這樣解讀道：“（報(bào)告）一面說是要加強(qiáng)后勁,，才能使農(nóng)業(yè)持續(xù)穩(wěn)定增長,，是農(nóng)業(yè)持續(xù)穩(wěn)定增長的條件，同時(shí)又具體指出必須進(jìn)一步發(fā)展農(nóng)業(yè)機(jī)械化,，因?yàn)闄C(jī)械化本身既是使農(nóng)業(yè)增長的后勁,，又是使各種因素能夠形成后勁的手段，必須同時(shí)擺到日程上,，這就說明機(jī)械化是不可缺少的,。”

67號(hào)文件如及時(shí)之雨解決了農(nóng)村經(jīng)濟(jì)體制改革以來,，在農(nóng)業(yè)機(jī)械化問題上的各種議論和看法,，成為對(duì)農(nóng)機(jī)化工作一個(gè)巨大鼓勵(lì)。它不僅明確了當(dāng)前和今后的指導(dǎo)思想,，還有利于統(tǒng)一農(nóng)機(jī)戰(zhàn)線的內(nèi)部和與農(nóng)機(jī)戰(zhàn)線有關(guān)的各個(gè)部門之間的思想,。農(nóng)業(yè)機(jī)械化是發(fā)展農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，繁榮農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的必要前提，這一論述大大增加了農(nóng)機(jī)戰(zhàn)線同志們的信心,。

1988年   關(guān)鍵詞：農(nóng)機(jī)質(zhì)量監(jiān)督

八十年代初期,，《脫粒機(jī)事故一百例》的調(diào)查報(bào)告，引起強(qiáng)烈反響,。1984年,，農(nóng)牧漁業(yè)部和機(jī)械工業(yè)部聯(lián)合頒布《關(guān)于嚴(yán)格控制產(chǎn)品質(zhì)量，加強(qiáng)農(nóng)機(jī)產(chǎn)品鑒定工作的聯(lián)合通知》,，農(nóng)機(jī)產(chǎn)品質(zhì)量問題引起關(guān)注,。只有高質(zhì)量的農(nóng)業(yè)機(jī)械，才能提供高效的應(yīng)用性能,，實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)豐產(chǎn)增收,，才能確保農(nóng)業(yè)機(jī)械的有效投入，增加經(jīng)濟(jì)效益,。隨著農(nóng)業(yè)機(jī)械化的進(jìn)一步發(fā)展,，農(nóng)業(yè)機(jī)械保有量的直線上升也帶來了質(zhì)量參差不齊的后顧之憂。為了保證農(nóng)業(yè)機(jī)械化事業(yè)健康發(fā)展,，保護(hù)廣大農(nóng)民利益,，加強(qiáng)農(nóng)機(jī)產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督勢(shì)在必行。

1988年8月,，國家技術(shù)監(jiān)督局批準(zhǔn)成立國家農(nóng)機(jī)具產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)檢測中心,，確定了農(nóng)機(jī)具質(zhì)量檢驗(yàn)測試的法定地位。農(nóng)機(jī)質(zhì)檢機(jī)構(gòu)作為專職的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu),，肩負(fù)了提高農(nóng)機(jī)產(chǎn)品質(zhì)量的責(zé)任,，以保障農(nóng)業(yè)機(jī)械化又好又快發(fā)展。（信息來源：2008年11月21日 中國農(nóng)機(jī)化導(dǎo)報(bào)）