在農(nóng)機市場穩(wěn)步增長的環(huán)境下,，部分經(jīng)銷商的盈利狀況卻不容樂觀，整體盈利水平持續(xù)下降,。據(jù)相關(guān)市場調(diào)研數(shù)據(jù),，年內(nèi)竟有70%的經(jīng)銷商銷售利潤達到近年來的新低。

　　當(dāng)前我國擁有農(nóng)機經(jīng)銷商2萬余家,，已經(jīng)形成完善的產(chǎn)品銷售和服務(wù)等運營體系,。在市場競爭的全程中，經(jīng)銷商的網(wǎng)點布局,、服務(wù)水準(zhǔn)以及售后保障能力,，都與用戶洞察緊密相連。經(jīng)銷商該如何提升自身經(jīng)營能力,，從而契合終端用戶的購機需求,，成為亟待解決的關(guān)鍵問題。

　　一,、經(jīng)銷商資金流動普遍承壓

　　目前,，農(nóng)機市場的競爭愈發(fā)激烈，內(nèi)卷現(xiàn)象持續(xù)蔓延,，廠商深陷以降價來爭奪市場份額的漩渦,。從市場反饋來看,，降價作為刺激銷量的手段已逐漸失去效力，其產(chǎn)生的負面效應(yīng)遠超增量目標(biāo)影響,。自去年起,，市場價格戰(zhàn)使得經(jīng)銷商普遍遭遇資金流動性緊張的難題。隨著市場競爭的白熱化,，越來越多的經(jīng)銷商因經(jīng)營不善而無奈選擇收縮陣地,、階段歇業(yè)或被迫轉(zhuǎn)型。

　　今年以來,，部分企業(yè)、經(jīng)銷商更是陷入停擺困境,，其根源大多在于資金流動性問題,，而非單純的經(jīng)營不善。從市場需求角度分析,，新車價格倒掛現(xiàn)象嚴(yán)重,，經(jīng)銷商的銷量與利潤大幅下滑，就連部分傳統(tǒng)品牌經(jīng)銷商也未能幸免,，出現(xiàn)大面積虧損狀況,。一些過往暢銷的傳統(tǒng)機型在市場競爭壓力下，終端售價不斷下探,，甚至部分庫存車輛促銷低于經(jīng)銷商的進貨成本,。一些經(jīng)銷商為增加產(chǎn)品銷量對部分用戶實施免息賒銷活動，更是增加了財務(wù)成本,。這使得經(jīng)銷商在銷售環(huán)節(jié)不僅難以盈利,，還可能面臨虧損風(fēng)險。農(nóng)機企業(yè)為實現(xiàn)自身銷量實施多重策略的壓庫措施,，經(jīng)銷商庫存普遍居高不下。這種資金壓力嚴(yán)重制約了經(jīng)銷商的正常運營與發(fā)展,，在購進新品,、壓低庫存、資金回收等方面出現(xiàn)多重困難和壓力,。

　　二,、應(yīng)對渠道變化帶來的機遇與挑戰(zhàn)

　　部分經(jīng)銷商目前普遍承受一定的生存競爭壓力,，面對市場的新變化，實施營銷模式的創(chuàng)新與轉(zhuǎn)型,，成為首要選擇因素,。目前,，受前期渠道密植和過度細分因素影響，多家企業(yè)渠道網(wǎng)絡(luò)存在明顯的經(jīng)銷區(qū)域狹窄,、重疊現(xiàn)象,，市場從無序走向有序的進程中，必然會淘汰部分低效的銷售網(wǎng)點,。這對于致力于發(fā)展的經(jīng)銷商而言，既是嚴(yán)峻的挑戰(zhàn),，也是難得的機遇。

　　趨利性發(fā)展是每家企業(yè)的常態(tài)化舉措?，F(xiàn)實中,，農(nóng)機企業(yè)會依據(jù)自身實際情況,，探尋以增量為主要目標(biāo)的渠道網(wǎng)絡(luò)模式，順應(yīng)市場變革帶來的常態(tài)化,、適應(yīng)性調(diào)整,。期望于調(diào)整變革以有效減輕企業(yè)在渠道建設(shè)過程中的資源投入負擔(dān)并增加產(chǎn)品銷量,。今年以來,，少數(shù)企業(yè)開始扶優(yōu)筑強，將企業(yè)資源不斷向經(jīng)銷實力強、忠誠度高的經(jīng)銷商傾斜,。推進線上線下協(xié)同，持續(xù)創(chuàng)新營銷模式。目標(biāo)式精簡經(jīng)銷商數(shù)量,，重新優(yōu)化經(jīng)銷商布局，以提升整體渠道效率。對于那些能夠在渠道變革中找準(zhǔn)自身定位,、提升運營效率的經(jīng)銷商來說，有望獲得農(nóng)機更多的資源支持與市場份額,，從而在激烈的競爭中脫穎而出。同時,，注重和金融機構(gòu)合作,，通過金融工具創(chuàng)新,，開展應(yīng)收賬款融資,、訂單融資、預(yù)付款融資等多方面的業(yè)務(wù)合作,，減輕自身資金壓力。對于那些經(jīng)營能力弱,，無法適應(yīng)市場變化、渠道變革的少數(shù)經(jīng)銷商,，則可能面臨被淘汰出局的命運,。

　　三、推進服務(wù)創(chuàng)新的多種舉措

　　隨著農(nóng)機市場從賣方市場向買方市場的轉(zhuǎn)變,，尤其是產(chǎn)品高度同質(zhì)化的情況下,，迫切需要以服務(wù)創(chuàng)新來增強渠道競爭力，以適應(yīng)瞬息萬變的市場與用戶需求,，成為市場競爭的主要因素,。

　　現(xiàn)實中，以服務(wù)能力領(lǐng)先的經(jīng)銷商多是區(qū)域銷量領(lǐng)先的商家,。部分以打造優(yōu)質(zhì)服務(wù)為核心經(jīng)營理念的經(jīng)銷商,，通過積極優(yōu)化品牌網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，拓展服務(wù)業(yè)態(tài)領(lǐng)域，提升客戶體驗感受,，市場競爭能力得到明顯提升。多家農(nóng)機紛紛實施線上線下相結(jié)合的產(chǎn)品技能維修培訓(xùn),，以適應(yīng)高端產(chǎn)品維修的需要,。提出多元化服務(wù)承諾，致力于打造售后服務(wù)價格透明化,、維修時間常態(tài)化,、響應(yīng)速度敏捷化等專業(yè)化服務(wù)體系，從而進一步提升了渠道服務(wù)水平與口碑效應(yīng),。多家農(nóng)機企業(yè)打造動靜結(jié)合、區(qū)域覆蓋的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),，滿足用戶服務(wù)需求。提供應(yīng)急周轉(zhuǎn)車輛,，以避免承諾超期和影響用戶經(jīng)營收益,。多家農(nóng)機企業(yè)和經(jīng)銷商承諾在規(guī)定時間內(nèi)完成故障產(chǎn)品維修,，超出時間給予相應(yīng)的補償,。秉持用戶思維來打造備配件供應(yīng)體系，能夠?qū)嵤┮绘I下單,、快捷配送,，贏得了市場和用戶的廣泛認可。通過服務(wù)收集用戶對產(chǎn)品改進的建議與需求,，然后反饋,、融入到產(chǎn)品設(shè)計改進與服務(wù)優(yōu)化中，實現(xiàn)了與用戶的深度互動,、價值共創(chuàng),。

　　四,、著力探測二手車發(fā)展機遇

　　多家經(jīng)銷商實施自家品牌產(chǎn)品以舊換新業(yè)務(wù),，開始打通二手車堵點與障礙，推進二手車交易,。但從市場實際經(jīng)營情況來看,，一些經(jīng)銷商之所以業(yè)務(wù)推進遲緩、后續(xù)乏力,，主要是尚未徹底解決用戶放心跨區(qū)域選購二手車的難題,，關(guān)鍵在于誠信交易機制與信息透明化仍未達到用戶需求。為此,，經(jīng)銷商需要建立健全二手車產(chǎn)品檔案,，具備相應(yīng)的二手車維修技巧，擁有完善的二手車檢測評估手段,，能夠切實反映二手車購機時間,、使用狀況,、維修記錄等，讓用戶買的放心,、價格公道,，不搞一錘子買賣。同時提供一定期限的質(zhì)保服務(wù)以及原廠備配件購買便宜渠道指南,，以此來增強用戶購買二手車的積極性與安全感,。

　　未來一段時期內(nèi)，經(jīng)銷商數(shù)量減少,、能力增長已經(jīng)日趨緊迫,。要想在當(dāng)前市場環(huán)境下適應(yīng)新挑戰(zhàn)、滿足新需求,，仍需因勢應(yīng)謀,、變革推進。一是在資金壓力方面,，要積極與廠家溝通協(xié)商,，優(yōu)化庫存管理策略，拓展多元化融資渠道,，緩解資金流動性緊張局面,。二是在渠道變革方面，要精準(zhǔn)定位自身優(yōu)勢,，提升運營效率,，實現(xiàn)農(nóng)機企業(yè)、經(jīng)銷商高度協(xié)同,。三是在服務(wù)創(chuàng)新層面,，要緊跟市場趨勢與消費者需求變化，積極探索營銷與服務(wù)新模式,，借助數(shù)字化手段提升服務(wù)品質(zhì)與用戶體驗,。四是在二手車業(yè)務(wù)領(lǐng)域,，要著力解決誠信與信息透明問題。市場機遇多是留給有準(zhǔn)備的企業(yè),，經(jīng)銷商要在激烈的市場競爭中立足,、發(fā)展，需要完全契合市場規(guī)律,、用戶需求,，持續(xù)聚焦資源、提升能力,、順應(yīng)環(huán)境，努力實現(xiàn)可持續(xù)經(jīng)營與發(fā)展目標(biāo),。