橘子洲頭，看萬(wàn)山紅遍，百舸爭(zhēng)流,，鷹擊長(zhǎng)空，萬(wàn)類霜天競(jìng)自由！恰同學(xué)少年，風(fēng)華正茂，到中流擊水,，浪遏飛舟,，問(wèn)蒼茫大地，誰(shuí)主沉??？

　　一年一屆農(nóng)機(jī)行業(yè)的盛會(huì)——2024中國(guó)國(guó)際農(nóng)機(jī)展在偉人曾經(jīng)奮斗和求學(xué)的長(zhǎng)沙舉辦。據(jù)統(tǒng)計(jì)今年參展的企業(yè)有2600多家,，可以說(shuō)是“百舸爭(zhēng)流,，揮斥方遒”。

　　拖拉機(jī)是全國(guó)乃至全球,，都是規(guī)模最大的農(nóng)機(jī)品類,，也是農(nóng)機(jī)產(chǎn)業(yè)的引擎，據(jù)統(tǒng)計(jì)全球每年有3000億元的產(chǎn)值,，光中國(guó)就有550億元,，同樣拖拉機(jī)也是展會(huì)的主角，本次2023年武漢全國(guó)會(huì),，拖拉機(jī)仍然是展會(huì)上站在C位最耀眼的明星,。

　　全國(guó)會(huì)既是一個(gè)表演的舞臺(tái)，同時(shí)又是一個(gè)競(jìng)技場(chǎng),，無(wú)論是演員,，抑或運(yùn)動(dòng)員都是產(chǎn)品，企業(yè)用產(chǎn)品來(lái)表現(xiàn)實(shí)力,。

　　那么作為全國(guó)會(huì)C位的拖拉機(jī),，今年有什么讓人眼前一亮的新變化呢？

　　一,、功率天花板不斷突破,，重型拖拉機(jī)占比猛增

　　從歷年全國(guó)會(huì)來(lái)看，不斷向“大”是拖拉機(jī)產(chǎn)品進(jìn)化的主方向,，越大的馬力,，越能彰顯企業(yè)的實(shí)力和行業(yè)的地位,，因?yàn)樵酱蟮耐侠瓩C(jī)技術(shù)含量越高，制造難度越大,，理論上講實(shí)力越強(qiáng)的企業(yè)越有實(shí)力制造大馬力拖拉機(jī),，所以每屆展會(huì)上，企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)都是大型,、重型拖拉機(jī)上,。

　　從參展的近百家拖拉機(jī)企業(yè)展出的產(chǎn)品看，國(guó)產(chǎn)拖拉機(jī)向更大馬力,、更高端發(fā)展的趨勢(shì)沒(méi)有改變,，且今年展會(huì)上拖拉機(jī)的“大”屢屢刷新筆者的認(rèn)知。

　　那么最大的拖拉機(jī)有多大呢,？答案是行業(yè)新秀臨工展出的9E系列600馬力全球功率最大的串聯(lián)式混動(dòng)ECVT新能源拖拉機(jī),，以及河北神牛SN5504-8，凱斯Quadtrac 5302折腰轉(zhuǎn)向四履帶拖拉機(jī),，430馬力的羅斯托夫2400,，東方紅LW4504，徐州凱爾XZM4004,，鎧特KT4004ET等,。

　　而400馬力以下的重型拖拉機(jī)則似乎顯得“很小”，但值得關(guān)注的是迪瑪馳,、億嘉動(dòng)力等十幾家企業(yè)配置嚙合套變速箱的380馬力的重型拖拉機(jī),，據(jù)說(shuō)這些機(jī)型是在菲亞特底盤的同比例放大，優(yōu)勢(shì)是穩(wěn)定性好,，整機(jī)生產(chǎn)成本低終端售價(jià)也低,，這對(duì)既需要大功率拖拉機(jī)同時(shí)囊中羞澀的用戶來(lái)講是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

　　國(guó)內(nèi)農(nóng)機(jī)背后有高標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)田建設(shè),、土地托管,、土地流轉(zhuǎn)三股力度，這三股力量一個(gè)共同的作用,，就是促進(jìn)土地快速集中和推動(dòng)農(nóng)業(yè)規(guī)?；?guī)?；r(nóng)業(yè)帶來(lái)了一個(gè)重大的機(jī)遇——需求升級(jí),！

　　需求升級(jí)，一方面是不用農(nóng)機(jī)的地方有了剛需,，另一方面是原來(lái)只需要微耕機(jī),、手扶拖拉機(jī)、小型收獲機(jī)的地方現(xiàn)在需要大型、高效率,、智能化等先進(jìn)的農(nóng)機(jī)及農(nóng)機(jī)具,，對(duì)應(yīng)到拖拉機(jī)上就是200馬力，甚至300馬力以上重型拖拉機(jī)的需求的快速增長(zhǎng),，這種需求反過(guò)來(lái)推動(dòng)國(guó)產(chǎn)拖拉機(jī)向更大馬力,、更高功率發(fā)展，這也是為什么本屆展會(huì)上看到更多的大馬力,、重型拖拉機(jī),。

　　二、CVT,、動(dòng)力換擋,，C位中的C位

　　動(dòng)力換擋、CVT拖拉機(jī)經(jīng)歷過(guò)漫長(zhǎng)的推廣,，并不是今年橫空出世,。大約在2010年，國(guó)內(nèi)的主機(jī)廠開(kāi)始推廣使用動(dòng)力換擋拖拉機(jī),，當(dāng)然變速箱是從國(guó)外高價(jià)購(gòu)買回來(lái)的,，有人說(shuō)動(dòng)力換擋是國(guó)產(chǎn)農(nóng)機(jī)的錐心之痛,，所以國(guó)家的2025年規(guī)劃中,，農(nóng)機(jī)的動(dòng)力換擋、CVT技術(shù)也被列為重點(diǎn)攻克的技術(shù),，在國(guó)家大力支持下,，國(guó)內(nèi)拖拉機(jī)企業(yè)為了攻克這一技術(shù)可以說(shuō)是八仙過(guò)海——各顯神通，有的通過(guò)借鑒和自研,，攻克變速箱技術(shù),，如浙江海天，有的通過(guò)收購(gòu)+消化吸收的辦法,，如一拖集團(tuán),，有的通過(guò)與歐洲專業(yè)機(jī)構(gòu)合作開(kāi)發(fā)，如雷沃重工,，有的另辟蹊徑,，如玉柴、上柴等發(fā)動(dòng)機(jī)工廠的ECVT技術(shù)等,，還有的借鑒或直接使用汽車,、工程的技術(shù)，如濰柴雷沃,、柳工,、臨工等。

　　殊途同歸，國(guó)內(nèi)拖拉機(jī)企業(yè)基本上掌握了動(dòng)力換擋和CVT技術(shù),，濰柴雷沃,、一拖東方紅等企業(yè)的產(chǎn)品已經(jīng)在市場(chǎng)上得到長(zhǎng)期驗(yàn)證，近兩年也實(shí)現(xiàn)了小批量的銷售,。

　　明顯地看,，2024年全國(guó)農(nóng)機(jī)展動(dòng)力換擋、CVT拖拉機(jī)處于C位中的C位,。國(guó)產(chǎn)拖拉機(jī)兩大巨頭一拖東方紅和濰柴雷沃重點(diǎn)展出的是這兩種技術(shù)路線的拖拉機(jī),，其他有能力研發(fā)這兩類產(chǎn)品的企業(yè)也是重點(diǎn)展出動(dòng)力換擋和CVT拖拉機(jī)，約翰迪爾,、凱斯紐荷蘭,、愛(ài)科今年也把更先進(jìn)的動(dòng)力換擋、CVT拖拉機(jī)引進(jìn)中國(guó)市場(chǎng),。

　　2024年—2026年新補(bǔ)貼政策明確提出支持自動(dòng)擋的拖拉機(jī)發(fā)展,，且大幅度提高補(bǔ)貼比例和標(biāo)準(zhǔn)，受政策的利好影響,，動(dòng)力換擋和CVT拖拉機(jī)又一次成為全行業(yè)追逐的熱點(diǎn),，一些早有準(zhǔn)備的企業(yè)快速地做產(chǎn)品鑒定和小批量推廣，沒(méi)有做好準(zhǔn)備的倉(cāng)促間也想上船,，所以在新三年補(bǔ)貼政策出臺(tái)后,，德國(guó)ZF、卡拉羅,、浙江海天,、濰柴動(dòng)力、上海的璞靈(上海)等傳動(dòng)系統(tǒng)生產(chǎn)廠家的電話被打爆,，門檻被踩爛,，在經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的深潛之后，這些廠家終于等到春暖花開(kāi),。

　　CVT目前是全球最先進(jìn)的拖拉機(jī),，特別應(yīng)該關(guān)注的是國(guó)產(chǎn)品牌。本屆展會(huì)一拖展出了LW4504,，雷沃展出了P3404,、P2804-7HV、P2404-7V三款CVT重磅產(chǎn)品,，魯中LZW2504,，奔野130-140馬力CVT拖拉機(jī)。

　　動(dòng)力換擋有凱斯Quadtrac 5302,、約翰迪爾8R410,、東方紅LF3204,、皓耘迪瑪馳DMC3604、薩丁重工SD2004-P,、湖北神牛SN5504-8/SN1004等數(shù)十款產(chǎn)品,，可以說(shuō)是百花齊放。

　　當(dāng)然更需要特別關(guān)注的是一些動(dòng)力換擋,、CVT變速箱配套廠家,。今年傳動(dòng)系統(tǒng)配套廠家數(shù)量增加且參展規(guī)格得到本質(zhì)的提高。

　　德國(guó)ZF展出了TPT200,、T-7338兩款動(dòng)力換擋變速箱,，玉柴展出EVT動(dòng)力總成，濰柴展出CVT動(dòng)力總成,，海天展出了HTS804,、HT1604、HT2004,、HTG2204,、HTS2604、HTD3004,、E-CVT2604五個(gè)系列的自動(dòng)擋變速箱,。

　　國(guó)產(chǎn)動(dòng)力換擋、CVT從錐心之痛,、曲高和寡,，到現(xiàn)在的百花齊放，這種進(jìn)步速度相信超出了很多農(nóng)機(jī)人的想象,，或許這就是中國(guó)速度吧,。

　　三,、智能化,、新能源積蓄新能量

　　智能化農(nóng)機(jī)在2021年的全國(guó)會(huì)上大放異彩，新能源農(nóng)機(jī)在2023年全國(guó)會(huì)上異軍突起,。

　　2024年長(zhǎng)沙國(guó)際農(nóng)機(jī)展上智能化和新能源農(nóng)機(jī)仍然很吸引人的眼球,，新三年補(bǔ)貼政策的智控拖拉機(jī)的補(bǔ)貼也包括EVT等技術(shù)路線的機(jī)型，不具備CVT,、動(dòng)力換擋研發(fā)能力的更傾向于直接采用玉柴EVT等油電混動(dòng)的動(dòng)力總成解決方案,，今年展會(huì)上EVT的拖拉機(jī)遍地開(kāi)花。

　　簡(jiǎn)單地羅列一下,，也有近二十家：英軒重工YX3004-8HEV,、沃得DK3004、東方紅HB2204,、徐州凱爾XZE3004,、五征EH2604,、東汽DS 2604-HEV、鎧特KT4004ET等,。

　　此外也有很多值得關(guān)注的新產(chǎn)品,，如湖南農(nóng)夫小機(jī)靈NF502(F油電混動(dòng)履帶拖拉機(jī)，增程式油電混合動(dòng)力系統(tǒng),、電動(dòng)履帶底盤行走無(wú)級(jí)變速及差速轉(zhuǎn)向系統(tǒng),，實(shí)現(xiàn)油動(dòng)發(fā)電機(jī)系統(tǒng)輸出

　　四、履帶拖從隱身走到前臺(tái)

　　履帶拖拉機(jī)并不是什么新鮮事物,，早在1959年一拖建廠之前,，國(guó)內(nèi)進(jìn)口的主要是蘇式履帶拖拉機(jī)，新中國(guó)第一家拖拉機(jī)廠第一臺(tái)拖拉機(jī)也是履帶拖拉機(jī),，東方紅履帶拖在國(guó)內(nèi)保有量約10萬(wàn)臺(tái),，至少還有一些車輛在服役中。

　　履帶拖的剛性需求客觀存在：隨著規(guī)?；r(nóng)業(yè)時(shí)代到來(lái),，組織化用戶開(kāi)始意識(shí)到履帶拖的價(jià)值，開(kāi)始調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu),，引入一定比例的履帶拖,；湖南、江西,、安徽等冬水田區(qū),、深泥腳水田區(qū)的履帶拖正在取代輪式拖，且有著向廣大水田區(qū)擴(kuò)展的趨勢(shì),，這兩類需求都促進(jìn)了履帶拖的發(fā)展,。

　　目前輪式拖拉機(jī)競(jìng)爭(zhēng)強(qiáng)度無(wú)以復(fù)加，年銷量幾十萬(wàn)臺(tái),，利潤(rùn)卻越來(lái)越薄,，在補(bǔ)貼偏高于輪式機(jī)的背景下，一些企業(yè)眼紅于補(bǔ)貼政策,，也被吸引著進(jìn)入了履帶拖市場(chǎng),。

　　本屆展會(huì)，履帶拖也算一個(gè)亮點(diǎn),，尤其是輕型履帶,、三角履帶拖拉機(jī)。這個(gè)市場(chǎng)原來(lái)是湖南農(nóng)夫的獨(dú)享市場(chǎng),，現(xiàn)在濰坊系企業(yè)大量入駐,，雷沃、薩丁,、國(guó)泰,、華夏品牌等均有機(jī)型參展,，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，本次展會(huì)上有25家左右的拖拉機(jī)企業(yè)展出了履帶拖拉機(jī),。

　　當(dāng)然北方地區(qū)的用戶更關(guān)注重型履帶拖,。一拖展出了國(guó)產(chǎn)最大的履帶拖拉機(jī)CH2202，凱斯展出了Quadtrac 5302等,。

　　2024年履帶拖拉機(jī)占整體拖拉機(jī)銷量1%,，明顯地看出來(lái)國(guó)內(nèi)的履帶拖占比少的不正常，近幾年補(bǔ)貼政策上履帶拖保持穩(wěn)定,，甚至一些馬段在增長(zhǎng),，新三年補(bǔ)貼政策明顯“偏愛(ài)”履帶拖，履帶拉機(jī)迎來(lái)重生,。

　　五,、工程拖拉機(jī)從“旁門左道”變成差異化利器

　　工程拖拉機(jī)是用裝載機(jī)、推土機(jī)等工程機(jī)械產(chǎn)品的剛性底盤開(kāi)發(fā)的拖拉機(jī),。

　　2023年武漢國(guó)際農(nóng)機(jī)展上工程拖拉機(jī)異軍突起,。有兩個(gè)企業(yè)最耀眼，一是柳工農(nóng)機(jī),，柳工展出了基于工程機(jī)械底盤開(kāi)發(fā)的系列剛性底盤的拖拉機(jī),，LT3604，LT3504,、LT2404,、LT2004系列化的拖拉機(jī)，有機(jī)械傳動(dòng),、動(dòng)力換擋,，另一個(gè)是徐州凱爾，這是國(guó)內(nèi)最早采取工程機(jī)械底盤開(kāi)發(fā)大馬車拖拉機(jī),，且堅(jiān)持得最久,，成就最高的一家土生土長(zhǎng)的農(nóng)機(jī)企業(yè)。

　　本屆展會(huì)上,，工程拖拉機(jī)仍然值得一看,，如徐州凱爾展出了XZM4004,、XZF3004,、XZH2004、XZC2204,、XZN2404等從200-400馬力7款拖拉機(jī),。

　　這類產(chǎn)品希望大家不要有偏見(jiàn)，很多工程機(jī)械是拖拉機(jī)演變而成的,，為了增強(qiáng)強(qiáng)度,，工程機(jī)械最后選擇了全架勢(shì),、剛性底盤，這一點(diǎn)本應(yīng)該是拖拉機(jī)企業(yè)要學(xué)習(xí)的,。

　　總之工程機(jī)械產(chǎn)品本身有強(qiáng)大的優(yōu)良基因,，如果能和拖拉機(jī)產(chǎn)品進(jìn)行混合、融合的話,，生出來(lái)的下一代產(chǎn)品應(yīng)該會(huì)擁有雜交的雙基因優(yōu)勢(shì),。

　　六、細(xì)分品類以“小”見(jiàn)大

　　國(guó)家農(nóng)機(jī)購(gòu)置補(bǔ)貼政策也在支持“一大一小”“小”是小型農(nóng)機(jī),、細(xì)分市場(chǎng)小品類,。

　　本次展會(huì)上，“小”拖拉機(jī)也值得關(guān)注,，因?yàn)橛狭讼M(fèi)降級(jí)的趨勢(shì)：如星月神TD404-A9,、TC504-A8、悍沃M504-D,、家園504D,、魯中LZ504-D、豹風(fēng)244等,。

　　小型拖拉機(jī)中,，值得特別關(guān)注的是專門為丘陵山區(qū)作業(yè)所特制的機(jī)型，這類拖拉機(jī)共同特征是重心很低,，具備折腰轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)等,，如東方紅SH504、薩丁ZY504,、魯中LZY704等,；另外重慶、湖南等地的拖拉機(jī)企業(yè)推出的小型履帶拖拉機(jī),，也適合在丘陵山區(qū)作用,，如威馬G25、鑫源獵豹130A,、FJD502等,。

　　整體看，今年全國(guó)會(huì)上拖拉機(jī)明顯的有“一大”“一小”的特點(diǎn),，中馬力段的展品數(shù)量很少,，精品也不多，與往屆相比“一小”拖拉機(jī)明顯做工更加精細(xì),，配置也更高,，說(shuō)明小馬力拖拉機(jī)產(chǎn)品也在升級(jí)。

　　大馬力拖拉機(jī)利潤(rùn)空間大,，但競(jìng)爭(zhēng)也更激烈,，為了尋找增量,，拖拉機(jī)企業(yè)開(kāi)始重視果園拖拉機(jī)、越野拖拉機(jī),、運(yùn)輸拖拉機(jī)等產(chǎn)品,，在加劇市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的同時(shí)也為細(xì)分行業(yè)帶來(lái)了寶貴的資源。