4月23日,，以“超級皮卡極限創(chuàng)無限”為主題的雷達地平線上市發(fā)布會在北京正式舉辦,，新車定位四驅純電超級皮卡，其中雷達地平線AIR 460km版售價18.18萬元,，MAX 460km版售價20.98萬元,，AIR 520km版售價22.18萬元,。雷達地平線的上市，為戶外趣玩潮客群體帶來全面升級的“帶電”新體驗,。同時,，高效純電皮卡雷達RD6發(fā)布2024款車型，其中科創(chuàng)版415km,、560km版分別售價15.18萬元與19.98萬元,。2024款雷達RD6的煥新讓純電皮卡超越傳統(tǒng)價值極限，開啟皮卡市場“電比油低,，電比油好”全新時代,。

　　面對用戶新需求，吉利雷達“技術突破上限,、價格打穿底線”,，新產品雷達地平線以10大超級能力，同時在傳統(tǒng)皮卡機械性能上和智能,、物聯(lián),、舒適、車身安全,、電安全等方面實現(xiàn)“超級”進階,，尤其是全球第一的智能外放電技術,，徹底實現(xiàn)戶外“電氣時代”，讓戶外新趣玩人群與戶外新經濟人群告別玩得不盡興,、工作真辛苦,，成為了拉高皮卡戶外趣玩上限的新四驅基準線。

　　發(fā)布會上,，吉利雷達還正式發(fā)布了全新的服務品牌,，為用戶提供“雷達超享”五大權益，打造皮卡行業(yè)唯一的專家直連通道,，實現(xiàn)7×24小時管家式服務,，全方位提升用戶購車用車體驗。更好的服務,、更好的產品,，催生出更大的夢想，依托更具競爭力的全新產品體系和服務體系,，吉利雷達還將加速拓展海外市場,，持續(xù)向亞太、中亞,、泰國,、中東、非洲,、澳新,、中南美等市場擴張，完善全球布局,。

　　“水陸山“三棲全地形選手自由享受戶外樂趣

　　雷達地平線誕生于國內首個戶外生態(tài)新能源架構之下的M.A.P雷達瀚海平臺,。與其他平臺不同，M.A.P雷達瀚海平臺融合頂流的皮卡技術和先進的新能源乘用車技術,，讓平臺上誕生的每一款車,，擁有能夠全面超越傳統(tǒng)皮卡平臺的機械性能，和全面趕超先進新能源平臺的電特性,。該平臺不止是產品平臺,、技術平臺，還是多元戶外生態(tài)平臺,，是雷達構建戶外生態(tài)最重要的支點,，也是超級與不超級的分界點。

　　得益于M.A.P雷達瀚海平臺,，雷達地平線最大額定載重達865kg,，承載效能做到了38%以上，遠超行業(yè)平均不到20%的水平,，可以說是顛覆式的創(chuàng)舉,。同時具備3000kg的超強拖拽能力,。超級承載和拖拽能力，為戶外出行打開更多可能,。雷達地平線不僅能拉著滿滿一車裝備,，還能再拖一輛大空間的、集裝式別墅房車,，可以讓四口之家甚至五口之家都可以愜意的自駕游,。

　　能拉得多也要去得遠。作為水陸山三棲全能選手,，雷達地平線擁有超級涉水能力，最大涉水深度達到815mm,，稱得上是陸地潛水艇,，是目前在國內能買到的涉水能力最強的皮卡。為實現(xiàn)超級涉水,，雷達地平線高壓系統(tǒng)防水等級達到了IP67,，動力電池組防水等級更是達到IP68。另外,，它還配備了涉水空調關閉,、涉水電源保護這種細節(jié)功能，做好水下每一毫米的防護,。

　　同時,，雷達地平線擁有中國皮卡唯一的超級智能掉頭功能，最小轉彎半徑僅為3.5米,，國內同級別最短,。搭配行業(yè)領先的智能電四驅技術，帶來了7種駕駛模式,，經濟,、舒適、運動,、雪地,、泥地、越野和涉水,，可以智能識別當前路況,，自動快速切換駕駛模式，不管是冬天雪后,，還是野路自駕,，哪怕是個新手，也能有老司機一樣的駕馭快樂,。

　　全場景放電功能全球第一開啟戶外“電氣”時代

　　雷達地平線是首個搭載高性能雙電驅系統(tǒng)的中國皮卡,，最大功率315kW,，最大扭矩594N·m，零百加速僅需4.5s,，與特斯拉Cybertruck和Rivian平起平坐,，堪比3.0T的保時捷911，這也讓雷達地平線成為行業(yè)內首款能和超跑比加速的皮卡車型,。此外,，雷達地平線最高車速可達190km/h，無論是加速,，還是極速,，都遠超國內其他所有皮卡，讓皮卡用戶也能體驗跑車的駕駛樂趣,，高速超車變道更是隨心所欲,。

　　作為一款超級皮卡，雷達地平線不僅擁有超級機械性能,，在新三電,、物聯(lián)化、智能化技術方面,，同樣也達到超級境界,。雷達地平線21kW全場景放電功能全球第一，幾乎相當于兩臺Cybertruck的放電能力,。

　　21kW的外放電意味著什么,？一般的家庭用電在3到5kW之間，200平大平層家庭可達到10kW,，包括了冰箱,、電視、電腦,、微波爐等等,。21kW放電功率意味著，一輛雷達地平線可以讓兩個住慣了大平層的家庭,，在戶外露營中也能過上不輸家中的生活,，同時用上所有電器，無需反復插拔,。

　　雷達地平線的外放電不僅功率大,，而且放電接口與規(guī)格十分齊全，在后箱,、前備箱,、車內、充電口等位置都有外放電接口，支持行駛,、駐車,、鎖車放電，還可以邊充邊放,，也能遠程控制放電,，最大73度放電量，85%最大放電閾值可控,、可調,，可以讓用戶不斷電露營，220V家用,、380V工業(yè)用電都能滿足,，不僅可以讓用戶實現(xiàn)不斷電露營，一些大功率的戶外工業(yè)設備同樣可以隨意使用,，甚至可以在必要的時候為其他新能源汽車充電,。

　　以出色的外放電功能為基礎，吉利雷達構建了越來越完整的戶外多元生態(tài),，不僅為追求卓越品質的用戶帶來了帶電露營、釣魚,、運動的全新體驗,，也是廣大創(chuàng)客群體開展新經濟創(chuàng)業(yè)的最佳伙伴。雷達地平線不僅讓這一生態(tài)再次升級,，還帶來了智能物聯(lián)冰箱,、戶外專業(yè)手電等超級外設，讓用戶探索戶外多元生態(tài)更多可能,。

　　輕松鏈接百余種露營設備為戶外趣玩提供更多可能

　　雷達地平線也是一個有著強大物聯(lián)能力的超級基站,。具有覆蓋范圍最廣、品類最多,、連接能力最強的特性,。

　　雷達地平線搭載的智聯(lián)魔盒，支持藍牙,、WiFi,、衛(wèi)星等十余種通訊協(xié)議，可以構建以雷達地平線為核心的互聯(lián)互通網絡,。相比家用路由器,，智聯(lián)魔盒能在300平米范圍內，支持多達100個各類露營設備的接入和控制,，在數千米距離上也能實現(xiàn)與無人機的實時4K高清視頻回傳,，并支持3.6萬千米的高空衛(wèi)星通信。

　　在智能化方面,，雷達地平線的L2+級智能輔助駕駛水平,，不輸主流新能源乘用車,，540°透明底盤、ADB矩陣式大燈,，傳統(tǒng)燃油皮卡給不了的,，雷達地平線都有配備。它的智能座艙語音響應速度非?？?，小于200ms，并且支持免喚醒,，實現(xiàn)了可見可說可控,，還能連續(xù)對話。最重要的是,，智能語音支持22項無人機控制,，可以通過語音，對無人機下達路線規(guī)劃,、數據傳輸等指令,。天地一體化的優(yōu)勢，為戶外玩法,、工作帶來更多了更多可能,。

　　乘坐舒適性方面，雷達地平線同樣擁有超級表現(xiàn),，比如更優(yōu)秀的空間,，同等車長情況下前后腿部空間都能比傳統(tǒng)皮卡多出90毫米,為用戶提供大五座空間體驗；電池安全防護,，充電,、放電過程中，出現(xiàn)任何過流,、過溫和漏電的情況,，都會毫秒斷電，保障安全,。30300N·m/deg的扭轉剛度,，加上STC超堅固高分子耐磨防腐貨箱，經久耐用,，讓雷達地平線擁有了超級鎧甲,。總之,，雷達地平線稱得上戶外趣玩人群第一選擇,。

　　此外，24款雷達RD6也為用戶帶來了巨大驚喜，其載重能力由原來的450公斤增加到了800公斤,，更加契合創(chuàng)客人群需要,。駕乘舒適和便利性同時升級，車內新增了50w無線充電功能和220V接口,，實現(xiàn)全車用電自由,，并配置了定速巡航。外后視鏡也增加了除霜功能,，環(huán)境適應性大大提高,。同時，用戶呼聲很高的貨箱照明同樣出現(xiàn)在了24款雷達RD6上,。這些升級讓24款雷達RD6成為創(chuàng)客的最佳搭檔,，創(chuàng)業(yè)之路更加“多快好省”

　　雷達地平線的誕生，不僅為中國皮卡用戶普及了最新的電動化技術紅利,，為戶外游玩帶來更多元化的拓展性和可玩性,，也徹底改變了皮卡傳統(tǒng)定義，為皮卡戶外趣玩上限劃上一條新四驅基準線,。未來,，吉利雷達也將通過更好的產品，更好的服務,，與行業(yè)同僚共同推動皮卡新能源化,，持續(xù)開拓中國皮卡市場巨大的能量與潛力，為用戶謀福利,，為行業(yè)謀發(fā)展。