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機(jī)器換“挑工”,!國內(nèi)首款菠蘿田間采摘運輸機(jī)量產(chǎn)

作者:南方農(nóng)村報 本站發(fā)布時間:2020年06月03日 收藏

廣東省徐聞縣2020年菠蘿采摘運輸機(jī)械化現(xiàn)場會現(xiàn)場(受訪者供圖)

  伴隨著轟隆隆的機(jī)器聲,來自廣東省現(xiàn)代農(nóng)業(yè)裝備研究所的兩臺菠蘿田間采摘運輸機(jī)在田間來回穿梭,,短短幾分鐘就將1000多斤菠蘿運到了地頭包裝線……這是近日記者在廣東省徐聞縣2020年菠蘿采摘運輸機(jī)械化現(xiàn)場會看到的一幕,。

  伴隨著機(jī)器聲,,現(xiàn)場還有農(nóng)戶的歡呼聲:“再也不用人工挑菠蘿出田了!”

活動現(xiàn)場(受訪者供圖)

  突破特色產(chǎn)業(yè)無機(jī)可用困局

  機(jī)器一小步,,產(chǎn)業(yè)一大步,。往年,一到菠蘿采收季,,在徐聞菠蘿地里便能看到從頭到腳全副武裝的農(nóng)民,,他們挑著或背著大籮筐,頂著烈日在布滿荊棘的地里采收菠蘿,,再費力的將一筐一筐菠蘿搬運到路邊打包線或中轉(zhuǎn)車上,。如果采收不及時,菠蘿很容易變質(zhì)腐爛,,加上采收工人老齡化嚴(yán)重,,每到菠蘿采收季節(jié),挑工難找,,采收成本高,,人工成本要0.15—0.2元/斤,占整個菠蘿生產(chǎn)成本的25%,。

  為解決產(chǎn)業(yè)難題,,廣東省現(xiàn)代農(nóng)業(yè)裝備研究所經(jīng)過多年科研攻關(guān),于2019年9月研發(fā)出菠蘿采摘運輸一體化裝備,,通過人工輔助采摘,,大大提升了勞動效率,降低了采收成本,。廣東省現(xiàn)代農(nóng)業(yè)裝備研究所所長張漢月表示,,農(nóng)機(jī)重在為生產(chǎn)服務(wù)、為農(nóng)民增效,,廣東省現(xiàn)代農(nóng)業(yè)裝備研究所以服務(wù)“三農(nóng)”為己任,,關(guān)注產(chǎn)業(yè)痛點,突破菠蘿產(chǎn)業(yè)無機(jī)可用困局,補(bǔ)短板,、強(qiáng)弱項,,是應(yīng)盡的職責(zé),。

菠蘿采摘運輸一體化裝備(受訪者供圖)

  適用于非標(biāo)準(zhǔn)化果園

  “不傷苗,,不壓果,適用于非標(biāo)準(zhǔn)化果園,,滿足現(xiàn)行菠蘿種植農(nóng)藝的要求,。”廣東省現(xiàn)代農(nóng)業(yè)裝備研究所副所長、廣東弘科農(nóng)業(yè)機(jī)械研究開發(fā)有限公司董事長黃瑞森介紹,,“該機(jī)器底盤采用窄形履帶行走機(jī)構(gòu),,前后設(shè)有分葉器,軌距間隙可調(diào)整,,可以在不同種植壟寬,、不同行距菠蘿園里暢行無阻,并且絲毫不會傷苗,;運載平臺的高低也是可調(diào)的,,對于不同品種高矮不同的菠蘿種植園也有很好的適應(yīng)性,幾乎能在當(dāng)前所有的菠蘿種植園完成采摘運輸任務(wù),。”目前菠蘿采摘運輸機(jī)已經(jīng)完成兩輪田間試驗和改進(jìn)設(shè)計,,已經(jīng)量產(chǎn)。

  人工減一半效率翻一番

  徐聞諾香園農(nóng)產(chǎn)品合作社是第一批使用菠蘿采摘運輸機(jī)的種植大戶,。諾香園農(nóng)產(chǎn)品合作社總經(jīng)理,、徐聞菠蘿協(xié)會副會長陳如約表示,目前有兩臺菠蘿采摘運輸機(jī)在園區(qū)從事采收作業(yè),。“以前采收菠蘿要雇用10人,,10小時采收50000斤。現(xiàn)在使用2臺菠蘿采摘運輸機(jī)配套5人,,5小時可以完成工作,。人工相對減少一半,工作效率提高一倍,。”陳如約說,。

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新聞來源地址: http://www.nfncb.cn/
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