記得2019年年初有人說：2019年是過去十年**難過的一年,，但卻是未來十年**好過的一年,！說這句話的人內心一定是揶揄和無奈的,，但國內的農機行業(yè)不應該這么悲觀。

　　身處這個偉大的變革時代,，全球**大的機會仍在中國，在農機行業(yè)也不例外,，身為農機人我們必須知道,，中國仍走在實現(xiàn)農機化的路途中，如果從2004年算起,，中國農機化的發(fā)展只有短短的15年,，而歐美、日韓等農機化起步較早的國家和地區(qū)基本實現(xiàn)農業(yè)機械化用了25-30年,，從基本實現(xiàn)農業(yè)機械化到進入農業(yè)機械化高級階段又用了10-15年的時間,。

　　因此，從遠處說,，中國農機人的好日子才剛剛開始,。往近處看，我們是遇到了一些困難,，但這只是成長中的煩惱,，沒有什么大不了的。即使目前農機行業(yè)里有人舉步維艱,，但卻有很多人活的很滋潤,，依舊有企業(yè)賺的盆滿缽滿，還有企業(yè)在洗牌期不斷壯大自身,，占據(jù)更多的市場份額,。

　　豪強衰落，新銳豹變

　　成長中的市場,，給奮斗者的**好的獎勵就是改變命運,，同時給懈怠者和不思進取者的懲罰就是被拉下王座！在2019年,，國內農機行業(yè)的大企業(yè)似乎更難過,，退出市場和關門大吉的不在少數(shù)，連一些外資大佬也不能幸免,。據(jù)農機工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)統(tǒng)計,，2019年有341家規(guī)模以上農機企業(yè)退市。

　　但是只需要稍微轉移一下視線,，可能會看到完全不同的景象,。沃得在拖拉機、聯(lián)合收獲機,、插秧機,、打捆機等眾多領域全面崛起；龍豐犁終結了中國人造不出一把好犁的屈辱史,；缽施然采棉機打破外資壟斷市場,，銷量上遠遠超越外資品牌,；吉林康達玉米免耕播種機仍一機難求；自動導航,、植保無人機市場翻倍增長……

　　品類蕭條,，結構增長

　　拖拉機仍具無與倫比的魅力。據(jù)工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)統(tǒng)計,，2019年國內拖拉機行業(yè)比2018年新增25個新品牌,，也就是說已有200家企業(yè)的拖拉機產(chǎn)品進入了補貼目錄。拖拉機行業(yè)如放置在一個巨大的火藥桶上,，但全行業(yè)銷量仍在慣性下滑,，平均到每一家企業(yè)的銷量也在減少。為了保住市場份額,，價格戰(zhàn)不可避免,。

　　雖然整體蕭條，但是行業(yè)內仍出現(xiàn)了結構化的機會,，2019年中輪拖銷量意外暴起,，從3月份起行情一路走高，全年同比增長15%,；在其它品類里也有這種現(xiàn)象,，比如水稻聯(lián)合收獲機里全喂入下滑而半喂入同比增長87%，玉米聯(lián)合收獲機2行機連續(xù)兩年熱銷,，采棉機一機難求，國產(chǎn)品牌也賣到脫銷……

　　消費分級,，市場下沉

　　從需求側看,，用戶的消費升級和消費降級同樣鮮明，合作社和農業(yè)投資公司,、種植大戶只愿意為進口和國際一線大品牌買單,，個體散戶和收益不佳的用戶開始接受二手機，同時下沉市場成為現(xiàn)象級,，很多大品牌鼓動經(jīng)銷商到鄉(xiāng)鎮(zhèn)建立分銷機構,，更多的小品牌直接到鄉(xiāng)鎮(zhèn)發(fā)展一級經(jīng)銷商，山東,、浙江等地的企業(yè)到鄉(xiāng)鎮(zhèn)建立直營店,。

　　未來已來，智能提速

　　2019年**受關注的應該是智能化裝備,，有人說2019年是農機智能化元年,。據(jù)補貼系統(tǒng)數(shù)據(jù)看，1-4月份基于北斗技術的自動導航設備銷量就超過了上一年全年的銷量,。植保無人飛機全行業(yè)銷量和作業(yè)面積也都實現(xiàn)大比例增長和翻番,，AI技術和設備正在普及,，大企業(yè)熱忱于建立面向未來的智能化聯(lián)盟，裝有自動導航和無人駕駛的拖拉機,、聯(lián)合收獲機,、插秧機批量進入市場，未來已來,，并且已開始流行,。

　　正如前面所說，雖然2019年國內農機行業(yè)大的市場環(huán)境依然不太樂觀,，但是我們不應該就此沉淪,，不應該只盯著不好的一面，更多的應該看到那些綻放在寒冬里的臘梅,，看到那一抹抹隱藏在市場下滑期的繁榮景象,，因此，我們把2019年農機通白皮書主題定為“局部繁榮”,，為國內農機市場帶來更多的希望,。

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