問：如何確定潤(rùn)滑油是否該換了

　　換油期一般依照車輛操作手冊(cè)的建議,，按照工作時(shí)間確定,，如果油品有以下狀況，也要換油：

　　1,、油品的顏色發(fā)生較大變化,；

　　2,、油品的黏度發(fā)生較大變化，顯著增大或減少,；

　　3,、油品有異常的氣味；

　　4,、油品的酸堿度有較大的變化,；

　　5、經(jīng)檢測(cè),，發(fā)現(xiàn)油品中等某一種或幾種添加劑已經(jīng)消耗完,；

　　問：更換機(jī)油，若品牌不一致是否必須徹底清潔發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部,？

　　更換不同種類機(jī)油無需清洗發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部,，但需要將舊油排放干凈(在機(jī)油尚熱時(shí)放油,可以放得更徹底)。但是當(dāng)發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部已產(chǎn)生較多油泥和積碳,，或已經(jīng)使用較長(zhǎng)時(shí)間(2年或2000小時(shí)以上),，如果不便對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行拆檢,則建議對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部用清洗油進(jìn)行沖洗。沖洗油可選擇低粘度的清潔功能強(qiáng)的機(jī)油,，先放掉舊油并更換濾芯,，再將用于清潔的機(jī)油加入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi),怠速運(yùn)行10-15分鐘后將其放掉，再加新油,。這樣,，就像給發(fā)動(dòng)機(jī)洗了個(gè)澡，機(jī)內(nèi)變得更清潔,，可以使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)更順暢,，動(dòng)力更充沛。

　　問：潤(rùn)滑油劣化變質(zhì)的主要因素是什么,？

　　1,、發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)狀況：發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀況欠佳，將使機(jī)油劣化速度加快,。如活塞,、活塞環(huán)和氣缸壁磨損嚴(yán)重，將造成竄氣嚴(yán)重,；油電路調(diào)整不當(dāng),，會(huì)使燃料燃燒不完全；曲軸箱通風(fēng)不暢和“三濾”過臟,，會(huì)導(dǎo)致外來污染增加,。因此,，發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)狀況將直接影響機(jī)油的劣化速度。

　　2,、發(fā)動(dòng)機(jī)工作條件苛刻,，將使機(jī)油劣化速度加快。如發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間在大負(fù)荷條件下工作,，會(huì)使機(jī)油溫度過高而致深度氧化,；而發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)頻繁，時(shí)開時(shí)停,，負(fù)荷過輕,，會(huì)由于油溫太低而產(chǎn)生較多的低溫油泥沉積。

　　3,、農(nóng)用機(jī)械在不同作業(yè)場(chǎng)所和氣候環(huán)境條件下作業(yè),，對(duì)機(jī)油的劣化過程也有顯著的影響。

　　機(jī)油污染的原因與發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行影響：

　　(1)水分或冷卻液溫度太低,；

　　(2)曲軸箱通風(fēng)不暢,；

　　(3)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)間太長(zhǎng)，開停頻繁,；

　　(4)活塞環(huán)密封不好,，竄氣嚴(yán)重。由此造成低溫沉積物(油泥),、銹蝕及腐蝕,。

　　(5)外來雜質(zhì)污染吸入塵土，空氣濾清器效率低,；

　　(6)曲軸箱呼吸口無濾清器或過臟,；

　　(7)柴濾和機(jī)油濾清器效率低，由此造成磨粒磨損,，沉積物,。

　　綜上所述，發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油劣化變質(zhì)主要因素來源于發(fā)動(dòng)機(jī)的工作條件和技術(shù)狀況　

　　問：我的發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生卡環(huán)現(xiàn)象,，這是什么原因,？

　　分析

　　?缺油

　　?潤(rùn)滑油質(zhì)量不好，環(huán)槽積碳嚴(yán)重,，造成活塞環(huán)卡死甚至折斷,。

　　?活塞環(huán)裝配不當(dāng)，同樣如發(fā)生在剛換環(huán)不久,，找授權(quán)經(jīng)銷商。

　　空氣濾清器雖不屬于發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng),，但劣質(zhì)的空氣濾清器和不健全的保養(yǎng)常常是引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)重大故障的罪魁禍?zhǔn)?，特別對(duì)于農(nóng)業(yè)機(jī)械特殊的工作情況,，尤須引起注意；

　　同時(shí)濾清器過臟還會(huì)造成燃燒不良,，排黑煙,，積碳嚴(yán)重，車輛動(dòng)力不足,。

　　機(jī)油濾芯質(zhì)量的好壞直接影響潤(rùn)滑油的使用效果,。濾芯質(zhì)量差，將會(huì)使?jié)櫥^程中產(chǎn)生的漆膜,、積炭,、油泥等沉積物、金屬碎屑等濾過,，再次進(jìn)入循環(huán),，對(duì)潤(rùn)滑部件造成磨損；另一方面,，臟東西再次進(jìn)入循環(huán),，會(huì)促進(jìn)油品沉積物不斷增加，還會(huì)造成濾芯堵塞,，供油不良,。

　　問：我的發(fā)動(dòng)機(jī)軸承燒壞了(俗稱化瓦)

　　分析，有可能是：

　　?軸承裝配不當(dāng),。裝配工藝的高下直接影響瓦的壽命,。；如化瓦發(fā)生在剛換瓦后,，應(yīng)盡快聯(lián)系授權(quán)經(jīng)銷商,。

　　?油路阻塞。長(zhǎng)期不換機(jī)油濾清器或使用劣質(zhì)機(jī)油濾清器,，會(huì)造成異物進(jìn)入油道,，夾在軸與軸瓦間造成報(bào)瓦，因?yàn)檩S與軸瓦間隙很小,。

　　?車輛發(fā)動(dòng)機(jī)過熱,。冷卻系統(tǒng)散熱不良，較高環(huán)境溫度下長(zhǎng)時(shí)間大負(fù)荷作業(yè),，節(jié)溫器損壞不能實(shí)現(xiàn)冷卻液大循環(huán),。這些都使發(fā)動(dòng)機(jī)及油溫過高，機(jī)油粘度變稀,，油壓下降,，甚至導(dǎo)致抱瓦故障。

　　?使用了劣質(zhì)空氣濾清器，造成空氣中的顆粒物大量進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī),，產(chǎn)生磨料磨損,，甚至產(chǎn)生抱瓦現(xiàn)象。

　　?油壓過低,，如前面所述,，原因很多，潤(rùn)滑油質(zhì)量不好,；發(fā)動(dòng)機(jī)缺油,，冷卻系統(tǒng)故障造成發(fā)動(dòng)機(jī)過熱。但這些故障機(jī)油燈,，水溫表一般都會(huì)及時(shí)反映,，司機(jī)應(yīng)及時(shí)停車。如司機(jī)忽視,，特別在車輛高速時(shí)很快會(huì)發(fā)生化瓦,，甚至擰斷連桿，敲壞缸體,。

　　?潤(rùn)滑油變質(zhì)

　　?潤(rùn)滑油粘度選擇不當(dāng)

　　發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作離不開發(fā)動(dòng)機(jī)各系統(tǒng)的完美配合,，潤(rùn)滑系統(tǒng)的正常工作也與其他系統(tǒng)如冷卻，進(jìn)氣系統(tǒng)的狀況密切相關(guān),。如果出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障,，應(yīng)從發(fā)動(dòng)機(jī)各系統(tǒng)綜合分析，才能發(fā)現(xiàn)其根本原因,。

　　問：我的車發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸了,，怎么回事？

　　?在一般情況下,，如果潤(rùn)滑油不好,，燒瓦的可能性比拉缸早發(fā)生。因?yàn)檩S承潤(rùn)滑條件比較苛刻,，需壓力潤(rùn)滑,；而缸套的材質(zhì)比較好，除非特殊情況,，不太會(huì)拉傷,。

　　?一般發(fā)生在大修后，大修時(shí)裝配不當(dāng)會(huì)引起拉缸,。車輛發(fā)動(dòng)機(jī)和其他部件復(fù)雜精密,，解體大修對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)是一件很重大的事，修理過程中任何裝配和間隙不當(dāng)都會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)故障,。所以大修必須有必要的設(shè)備,，維修工必須技術(shù)精良。

　　問：新?lián)Q的發(fā)動(dòng)機(jī)油迅速變黑了，為什么,？

　　?因?yàn)閷l(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的煙炱(碳顆粒)清洗下來,，機(jī)油將迅速變黑；

　　?如果煙炱不被清洗并懸浮在油中,，它將會(huì)以油泥的形式附著在發(fā)動(dòng)機(jī)零部件上，這會(huì)加速軸,、凸輪的磨損;

　　?發(fā)動(dòng)機(jī)油變黑說明機(jī)油發(fā)揮了清洗作用,，迅速變黑的潤(rùn)滑油強(qiáng)于不能迅速變黑的油。

　　問：我的車在使用過程中機(jī)油變得太稠,，打開油底殼,，里面黑乎乎的，甚至都有碳黑色半固體物質(zhì)

　　高品質(zhì)潤(rùn)滑油正常使用過程中,，粘度只會(huì)有較小的變化,。發(fā)生這一現(xiàn)象的主要原因是潤(rùn)滑油嚴(yán)重氧化，這一般是由于燃燒室內(nèi)的高溫可燃混合氣竄入曲軸箱與潤(rùn)滑油接觸造成的,，這種情況下潤(rùn)滑油承受的高溫遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過正常使用條件,。竄氣的主要可能原因如下：

　　?活塞、活塞環(huán)組與缸壁間的間隙過大(可能由磨損,、環(huán)對(duì)口,、異物侵入等原因造成)，在做功行程中高溫高壓混合氣就會(huì)通過該間隙進(jìn)入曲軸箱,。

　　?可燃?xì)馔ㄟ^氣門與氣門導(dǎo)管或氣門密封處的過大間隙進(jìn)入曲軸箱,。

　　問：為什么運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間較長(zhǎng)(較舊)的車更需使用粘度略高些的油？

　　舊車的活塞環(huán)與缸壁,、曲軸軸頸和連桿軸瓦之間間隙比正常狀態(tài)大,，需要粘度高些的機(jī)油起到更好的密封作用，同時(shí)防止油路泄壓,。

　　當(dāng)然,，粘度略高是相對(duì)的，需要同時(shí)照顧冷起動(dòng)性能,。

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