8月12日,，記者從江蘇悅達(dá)投資股份有限公司獲悉,，該公司與印度馬恒達(dá)海外公司合資道路走到盡頭，馬恒達(dá)海外公司持有的合資公司———馬恒達(dá)悅達(dá)(鹽城)拖拉機(jī)有限公司51%的股份被江蘇悅達(dá)投資股份有限公司及其控股股東等收購,。

　　其中,，悅達(dá)投資收購2%股份，收購價(jià)格人民幣322萬元,；悅達(dá)投資控股股東江蘇悅達(dá)集團(tuán)有限公司收購39%股份,。交易完成后，馬恒達(dá)悅達(dá)(鹽城)拖拉機(jī)有限公司將更名為江蘇悅達(dá)智能農(nóng)業(yè)裝備有限公司,，悅達(dá)投資持股比例由49%增加到51%,。此外，悅達(dá)智能裝備公司管理團(tuán)隊(duì)持有10%股份,。新公司正在尋求行業(yè)領(lǐng)軍人才加盟,，該公司市場部負(fù)責(zé)人何學(xué)扣告訴中國工業(yè)報(bào)記者，將及時(shí)準(zhǔn)確發(fā)布公司改革發(fā)展新規(guī)劃,。

　　世界上**大不變就是變化,。悅達(dá)與馬恒達(dá)分手后，能否聚焦資源,，讓黃海金馬這個(gè)曾經(jīng)耀眼的品牌再度煥發(fā)活力,，進(jìn)而做大農(nóng)機(jī)業(yè)務(wù)還有待觀察。但顯然,，黃海金馬這個(gè)老字號(hào)在數(shù)次轉(zhuǎn)手后已與農(nóng)機(jī)市場的“黃金十年”擦肩而過。

　　合久必分再上演

　　為何合資道路走到盡頭,？江蘇悅達(dá)方面回應(yīng)稱,，由于海外市場受到歐盟E-mark認(rèn)證和美國柴油機(jī)EPA排放要求限制，黃海金馬出口量持續(xù)下降,；而國內(nèi)市場由于農(nóng)機(jī)購置補(bǔ)貼拉動(dòng),，拖拉機(jī)功率逐步提升，拖拉機(jī)由中小馬力為主轉(zhuǎn)向中大馬力為主,，“黃海金馬”作為第一批拖拉機(jī)行業(yè)的四大中國名牌之一,，原本在農(nóng)機(jī)市場享有盛譽(yù)，但由于合資以來未能開發(fā)出適銷對(duì)路的中大馬力產(chǎn)品,，嚴(yán)重影響了悅達(dá)拖拉機(jī)的市場拓展,。

　　中國工業(yè)報(bào)記者獲悉,，黃海金馬是農(nóng)機(jī)行業(yè)老牌生產(chǎn)企業(yè)鹽城拖拉機(jī)制造有限公司旗下的知名品牌，與原常州東風(fēng),、山拖,、天拖等是本土品牌中的領(lǐng)軍者，都曾是行業(yè)耀眼的明星,。鹽拖從1969年開始專業(yè)生產(chǎn)拖拉機(jī),，是我國從事拖拉機(jī)生產(chǎn)的大型骨干企業(yè)，產(chǎn)品遍及北美洲,、南美洲,、歐洲、非洲,、東南亞等60多個(gè)國家和地區(qū),，在國內(nèi)不少地區(qū)受到歡迎。

　　悅達(dá)方面解釋稱,，由于合資雙方企業(yè)文化不同,，管理理念差異較大，加之市場原因,，導(dǎo)致合資公司出現(xiàn)了較大虧損,，產(chǎn)品銷量下降，市場占有率降低,。“黃海金馬近年來的表現(xiàn)與其老牌地位很不相稱,。”中國農(nóng)機(jī)行業(yè)知名智庫非常農(nóng)機(jī)有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)單一加之未能及時(shí)開發(fā)新產(chǎn)品,，以及管理問題導(dǎo)致其業(yè)績不佳,。

　　據(jù)悉，截止2016年底,，馬恒達(dá)悅達(dá)拖拉機(jī)公司資產(chǎn)總額6.83億元,，負(fù)債總額5.95億元，凈資產(chǎn)總額0.88億元,。2016年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入3.40億元,，實(shí)現(xiàn)凈利潤-1.55億元。今年1~5月,，實(shí)現(xiàn)凈利潤-2871萬元,。

　　這與十年前合資初期相比也是大幅下降。2007年,，鹽拖公司總資產(chǎn)9億元,，凈資產(chǎn)2億元，2007年全年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入8億元，凈利潤-31.92萬元,。

　　悅達(dá)集團(tuán)與印度馬恒達(dá)集團(tuán)的合作開始于2008年,，雙方在2009年4月4日舉行了合資公司揭牌儀式，中國工業(yè)報(bào)記者當(dāng)時(shí)在現(xiàn)場見證了那一時(shí)刻,。時(shí)任江蘇悅達(dá)鹽城拖拉機(jī)制造有限公司副總經(jīng)理,、總工程師吳俊卿告訴記者，合資公司總投資6.5億元人民幣,，馬恒達(dá)和悅達(dá)分別持有合資公司51%和49%的股份,。而時(shí)任鹽城市委書記、市人大常委會(huì)主任趙鵬也表示,，雙方合作是強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。

　　事實(shí)上,，合資公司解體并不鮮見,。從世界范圍來看，合資公司“鬧分家”的情況時(shí)有發(fā)生,，個(gè)中原因五花八門,。非常農(nóng)機(jī)智庫有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，“鬧分家”的原因包括消滅性收購,、文化沖突,、業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)換等。一旦合資之路走到盡頭,，選擇分道揚(yáng)鑣未必是壞事,。

　　胃口考驗(yàn)?zāi)芰?/h3>

　　事實(shí)上，悅達(dá)重新掌控鹽拖的控制權(quán),，這對(duì)黃海金馬這個(gè)昔日輝煌的品牌并非壞事,。悅達(dá)方面就表示，其將積極爭取地方的大力支持,，力爭早日建成智能化工廠,，精心實(shí)施智能改造，讓“黃海金馬”重振雄風(fēng),，再創(chuàng)輝煌,。為此將采取一系列措施重塑“黃海金馬”。

　　合資公司解體帶來的名稱等變更是否會(huì)影響公司產(chǎn)品享受農(nóng)機(jī)購置補(bǔ)貼政策的實(shí)施,？悅達(dá)方面對(duì)此回應(yīng)稱，為盡可能降低股權(quán)轉(zhuǎn)讓對(duì)合資公司申請(qǐng)其生產(chǎn)的拖拉機(jī)產(chǎn)品國家補(bǔ)貼的潛在不利影響,，馬恒達(dá)和悅達(dá)收購方同意,，在工商登記后，合資公司可以出于上述國家補(bǔ)貼申請(qǐng)的目的使用合資公司的現(xiàn)有名稱,，即馬恒達(dá)悅達(dá)(鹽城)拖拉機(jī)有限公司(“公司現(xiàn)有名稱”)及公司印鑒至2017年12月31日,。

　　農(nóng)業(yè)機(jī)械裝備是發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的重要物質(zhì)基礎(chǔ),，推進(jìn)農(nóng)業(yè)機(jī)械裝備發(fā)展是提高農(nóng)業(yè)勞動(dòng)生產(chǎn)率、土地產(chǎn)出率,、資源利用率的客觀要求,，是支撐農(nóng)業(yè)機(jī)械化發(fā)展、農(nóng)業(yè)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變,、農(nóng)業(yè)質(zhì)量效益和國際競爭力提升的現(xiàn)實(shí)需要,。盡管今年市場出現(xiàn)了嚴(yán)重的下滑，但行業(yè)長期走勢(shì)依然看好,。

　　悅達(dá)培育農(nóng)機(jī)產(chǎn)業(yè)的決心也是顯而易見的,。該公司表示，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中的一些薄弱環(huán)節(jié)的機(jī)具尚無法得到有效供給,，比如果園等經(jīng)濟(jì)作物機(jī)械,、甘蔗種植收獲、殘膜回收機(jī)械等裝備都是急需產(chǎn)品,，市場空間巨大,。加之我國城鎮(zhèn)化建設(shè)步伐的加快，農(nóng)村勞動(dòng)力向城市轉(zhuǎn)移,，給農(nóng)業(yè)機(jī)械化和智能化帶來了需求,。

　　收購?fù)瓿珊螅瑦傔_(dá)智能裝備公司將以大馬力拖拉機(jī)為方向,，同時(shí)結(jié)合國家科技部的國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“園藝拖拉機(jī)智能關(guān)鍵技術(shù)研究和整機(jī)開發(fā)”項(xiàng)目,，重點(diǎn)開發(fā)智能茶、果,、蔬機(jī)械,，施肥機(jī)械等農(nóng)機(jī)產(chǎn)品，努力做大規(guī)模,、做精產(chǎn)品,、做優(yōu)產(chǎn)業(yè)。

　　不難看出,，悅達(dá)對(duì)農(nóng)機(jī)產(chǎn)業(yè)在其整個(gè)業(yè)務(wù)中的定位發(fā)生了變化,，這對(duì)于有著多年積淀的黃海金馬乃至整個(gè)行業(yè)而言都是好事。中國農(nóng)機(jī)化水平的提高關(guān)乎農(nóng)業(yè)整體競爭力的提升,，而這需要大批有情懷的企業(yè)生產(chǎn)出更多優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,。

　　然而，當(dāng)前,，農(nóng)機(jī)市場的產(chǎn)業(yè)環(huán)境已經(jīng)發(fā)生了重大變化,，悅達(dá)在此背景下擴(kuò)張農(nóng)機(jī)業(yè)務(wù)顯然面臨著很多不確定因素。

　　首先，我國農(nóng)機(jī)行業(yè)在連續(xù)多年的高速增長后已經(jīng)進(jìn)入低位運(yùn)行并將成為常態(tài),。在此過程中,，市場需求和用戶結(jié)構(gòu)也將發(fā)生轉(zhuǎn)移。嚴(yán)峻的市場形勢(shì)讓很多玩家感到前所未有的壓力,。

　　其次,，農(nóng)機(jī)購置補(bǔ)貼政策正醞釀新一輪調(diào)整，這對(duì)企業(yè)而言也是極大挑戰(zhàn),。

　　第三,，外資品牌幾乎全部在中國安營扎寨并享受中國的農(nóng)機(jī)購置補(bǔ)貼政策優(yōu)惠，中國的市場已經(jīng)是一個(gè)前所未有的開放的市場,，本土品牌面臨的壓力空前加大,。

　　黃海金馬能否守住現(xiàn)有業(yè)務(wù)，并在向大馬力拖拉機(jī)和其他產(chǎn)品延伸過程中,，確立自己的市場地位面臨著巨大考驗(yàn),。