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農(nóng)用無人機(jī)市場(chǎng)成主流 同行競(jìng)爭(zhēng)趨于寡頭化

作者:前瞻產(chǎn)業(yè)研究院 本站發(fā)布時(shí)間:2017年06月29日 收藏

  無人機(jī)領(lǐng)域,,大疆是當(dāng)之無愧的王者。無人機(jī)領(lǐng)域玩家眾多,,大多都集中在大眾消費(fèi)領(lǐng)域,而眼下隨著市場(chǎng)降溫,,消費(fèi)級(jí)無人機(jī)并沒有持續(xù)火爆下去,,也給企業(yè)的發(fā)展帶來了較大的不確定性,因此,,不少企業(yè)都開始向行業(yè)應(yīng)用級(jí)無人機(jī)轉(zhuǎn)型,。而農(nóng)業(yè)無人機(jī)則是轉(zhuǎn)型的主流,與此同時(shí),,同行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)越發(fā)趨于寡頭化,。

  據(jù)統(tǒng)計(jì),2015年底,,我國(guó)農(nóng)用無人機(jī)的保有量已經(jīng)達(dá)到2324架,,但是大部分都是用于演示,。到2016年6月,農(nóng)用無人機(jī)的保有量已經(jīng)達(dá)到了4890架,。

  在過去短短一年時(shí)間內(nèi),,中國(guó)已經(jīng)成為目前全球農(nóng)業(yè)植保機(jī)保有量第一的國(guó)家,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了日本(日本僅為3000架),。但是,,客觀來說,盈利依舊是行業(yè)面臨的**大難題,。

  農(nóng)業(yè)是一個(gè)長(zhǎng)周期,、大投資、慢回報(bào)的市場(chǎng),,而無人機(jī)企業(yè)想要在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)盈利,,就需要做好研發(fā)與售后這兩個(gè)板塊。研發(fā)關(guān)乎產(chǎn)品,,農(nóng)業(yè)無人機(jī)是一個(gè)行業(yè)屬性較強(qiáng)的產(chǎn)品,,如果沒有貼近工作場(chǎng)景的應(yīng)用技術(shù),就難以做出能熱賣的產(chǎn)品,。

  農(nóng)業(yè)無人機(jī)對(duì)產(chǎn)品的載荷與續(xù)航能力都有較高的要求,,同時(shí)還要求無人機(jī)能夠按照預(yù)定的路線作業(yè),同時(shí)也需要具備較高的農(nóng)藥噴灑技術(shù),。因此,,想要在這一領(lǐng)域做出成績(jī),并不容易,。

  而且,,農(nóng)業(yè)植保無人機(jī)維修成本高、操作難度大,,遠(yuǎn)非一般消費(fèi)級(jí)無人機(jī)可比,。因此,想要在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域獲得較好的作業(yè)效果,,需要專人的操作,,因此,農(nóng)業(yè)無人機(jī)廠商在提供產(chǎn)品的同時(shí),,也需要提供一整套的農(nóng)業(yè)服務(wù)體系,。

  再者,農(nóng)業(yè)無人機(jī)廠商的售后服務(wù)體系搭建,,也需要投入更多的資源,,例如對(duì)作業(yè)流程進(jìn)行優(yōu)化,加強(qiáng)渠道網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)。

  不過,,這也正是眼下諸多農(nóng)業(yè)無人機(jī)廠商的短板,,例如匱乏專業(yè)飛手、沒有完善的售后體系,,這也會(huì)大大制約企業(yè)的發(fā)展空間,,尤其是對(duì)于打造品牌形象、提升企業(yè)專業(yè)度,,都有較為不利的影響,。

  同時(shí),我們也關(guān)注到,,農(nóng)業(yè)無人機(jī)大多是用來噴灑農(nóng)藥的,,但是目前大多農(nóng)業(yè)無人機(jī)并不具備低空低量高效的農(nóng)藥噴灑技術(shù),這也是行業(yè)發(fā)展所面臨的短板,。具體來說,,就是噴霧過程中所需要的霧滴沉積分布密度、霧滴粒徑,、農(nóng)藥濃度,,都需要一套科學(xué)完善的判別標(biāo)準(zhǔn)。

  從市場(chǎng)反饋來看,,農(nóng)業(yè)植保無人機(jī)使用過程中存在的問題有:藥劑中粉劑,、乳劑較多時(shí),對(duì)無人機(jī)傷害會(huì)較大,,而濃度過低,,則需要無人機(jī)頻繁起降,影響效率,。因此,,針對(duì)這些問題,無人機(jī)廠商還需要進(jìn)一步探索,。

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