無人機領域，大疆是當之無愧的王者。無人機領域玩家眾多,，大多都集中在大眾消費領域，而眼下隨著市場降溫,，消費級無人機并沒有持續(xù)火爆下去，也給企業(yè)的發(fā)展帶來了較大的不確定性,，因此,，不少企業(yè)都開始向行業(yè)應用級無人機轉型。而農(nóng)業(yè)無人機則是轉型的主流,，與此同時,，同行業(yè)的競爭越發(fā)趨于寡頭化。

　　據(jù)統(tǒng)計,，2015年底,，我國農(nóng)用無人機的保有量已經(jīng)達到2324架，但是大部分都是用于演示,。到2016年6月,，農(nóng)用無人機的保有量已經(jīng)達到了4890架,。

　　在過去短短一年時間內(nèi),，中國已經(jīng)成為目前全球農(nóng)業(yè)植保機保有量第一的國家，遠遠超過了日本(日本僅為3000架),。但是,，客觀來說，盈利依舊是行業(yè)面臨的**大難題,。

　　農(nóng)業(yè)是一個長周期,、大投資、慢回報的市場,，而無人機企業(yè)想要在農(nóng)業(yè)領域實現(xiàn)盈利,，就需要做好研發(fā)與售后這兩個板塊。研發(fā)關乎產(chǎn)品,，農(nóng)業(yè)無人機是一個行業(yè)屬性較強的產(chǎn)品,，如果沒有貼近工作場景的應用技術，就難以做出能熱賣的產(chǎn)品,。

　　農(nóng)業(yè)無人機對產(chǎn)品的載荷與續(xù)航能力都有較高的要求,，同時還要求無人機能夠按照預定的路線作業(yè),，同時也需要具備較高的農(nóng)藥噴灑技術。因此,，想要在這一領域做出成績,，并不容易。

　　而且,，農(nóng)業(yè)植保無人機維修成本高,、操作難度大，遠非一般消費級無人機可比,。因此,，想要在農(nóng)業(yè)領域獲得較好的作業(yè)效果，需要專人的操作,，因此,，農(nóng)業(yè)無人機廠商在提供產(chǎn)品的同時，也需要提供一整套的農(nóng)業(yè)服務體系,。

　　再者,，農(nóng)業(yè)無人機廠商的售后服務體系搭建，也需要投入更多的資源,，例如對作業(yè)流程進行優(yōu)化,，加強渠道網(wǎng)點建設。

　　不過,，這也正是眼下諸多農(nóng)業(yè)無人機廠商的短板,，例如匱乏專業(yè)飛手、沒有完善的售后體系,，這也會大大制約企業(yè)的發(fā)展空間,，尤其是對于打造品牌形象、提升企業(yè)專業(yè)度,，都有較為不利的影響,。

　　同時，我們也關注到,，農(nóng)業(yè)無人機大多是用來噴灑農(nóng)藥的,，但是目前大多農(nóng)業(yè)無人機并不具備低空低量高效的農(nóng)藥噴灑技術，這也是行業(yè)發(fā)展所面臨的短板,。具體來說,，就是噴霧過程中所需要的霧滴沉積分布密度、霧滴粒徑,、農(nóng)藥濃度,，都需要一套科學完善的判別標準。

　　從市場反饋來看,，農(nóng)業(yè)植保無人機使用過程中存在的問題有：藥劑中粉劑,、乳劑較多時,，對無人機傷害會較大，而濃度過低,，則需要無人機頻繁起降,，影響效率。因此,，針對這些問題,，無人機廠商還需要進一步探索。