今年,，中小型拖拉機(jī)市場(chǎng)銷量下滑,，大型拖拉機(jī)銷量穩(wěn)中有升,，100馬力以上產(chǎn)品更是成為市場(chǎng)需求熱點(diǎn)之一,。業(yè)內(nèi)拖拉機(jī)制造企業(yè)爭(zhēng)相進(jìn)入大馬力產(chǎn)品制造領(lǐng)域,，更有甚者,，新進(jìn)入就直接切入120馬力以上產(chǎn)品,。馬力段制造升級(jí),，對(duì)具有成熟條件的企業(yè)來說是機(jī)遇,，但對(duì)于新入者應(yīng)量力而行,。

　　馬力段上延

　　核心制造壁壘突破難度大

　　傳統(tǒng)意義上，大家習(xí)慣于把80馬力及以上拖拉機(jī)定位為大型拖拉機(jī),，而隨著市場(chǎng)需求進(jìn)步,，馬力段上延趨勢(shì)明顯，100及以上馬力產(chǎn)品對(duì)人們眼球的吸引力越來越強(qiáng),。從近幾年的市場(chǎng)走勢(shì)看,，自2010年開始，100馬力及以上大拖保持了連續(xù)三年的高速增長,，2013年,、2014年連續(xù)兩年出現(xiàn)緩坡，進(jìn)入市場(chǎng)調(diào)整期,。2015年隨著全程機(jī)械化推進(jìn),、合作社、農(nóng)場(chǎng)等規(guī)模作業(yè)需求重新進(jìn)入上升通道,，今年延續(xù)了穩(wěn)定增長的發(fā)展勢(shì)頭,，業(yè)內(nèi)專業(yè)人士預(yù)測(cè)，2016年全年大馬力產(chǎn)品銷量穩(wěn)中有升,，未來3~5年增長勢(shì)頭看好,。

　　從制造角度分析,，拖拉機(jī)馬力越大，制造難度也隨之增大,，技術(shù)、工藝水平等核心壁壘突破難度更大,。固然國內(nèi)拖拉機(jī)制造主要模式為部件集成采購后總裝,，發(fā)動(dòng)機(jī)、離合器,、液壓裝置等核心部件制造由專業(yè)制造企業(yè)承擔(dān),，其他部件通用性也較強(qiáng)，但是同樣的圖紙,、同樣的部件,、同樣的制造條件，如果裝配工藝不達(dá)標(biāo),，組裝起來的整機(jī)性能將無法達(dá)標(biāo),，特別是大馬力產(chǎn)品，其所需的技術(shù)工藝標(biāo)準(zhǔn)十分嚴(yán)格,，并非是什么樣的企業(yè)都可以拼湊組裝完成的,。況且，大馬力產(chǎn)品的制造壁壘遠(yuǎn)不止如此,，自動(dòng)化技術(shù),、產(chǎn)業(yè)隊(duì)伍裝配水平、裝配清潔度,、資金需求,、品牌、營銷,、服務(wù)體系建設(shè)等等,，這些壁壘都需要一一突破。

　　品牌效應(yīng)凸顯

　　新入者短期難成影響

　　據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)調(diào)研顯示,，品牌認(rèn)知越來越多地影響著農(nóng)機(jī)用戶的購機(jī)行為,，廣大農(nóng)民租用農(nóng)機(jī)也是越來越挑剔品牌。大馬力拖拉機(jī)產(chǎn)品作業(yè)針對(duì)的用戶,，除一般個(gè)體土地經(jīng)營者外,，更多的使用主體為規(guī)模化作業(yè)的農(nóng)場(chǎng),、合作社,、農(nóng)墾等，尤其是200馬力以上產(chǎn)品用戶,，接觸先進(jìn)產(chǎn)品較早,，品牌認(rèn)知影響較深,，所以做好大馬力產(chǎn)品，品牌建設(shè)至關(guān)重要,。

　　進(jìn)入大馬力拖拉機(jī)產(chǎn)品制造,，除了產(chǎn)品性能要過關(guān)、性價(jià)比要足夠高之外,，品牌影響作用巨大,。農(nóng)機(jī)知名品牌都是經(jīng)過了數(shù)年的市場(chǎng)培育，靠農(nóng)機(jī)手和使用受眾口口相傳形成的口碑效應(yīng)積累而成的,。時(shí)下,，很多進(jìn)入大馬力拖拉機(jī)制造的企業(yè)是直接切入120馬力及以上產(chǎn)品起步的，甚至有的企業(yè)從未從事過拖拉機(jī)制造,，更談不上品牌效應(yīng),，這將是一個(gè)非常大的挑戰(zhàn)。

　　產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重

　　競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)培育難度大

　　目前,，我國100馬力以上拖拉機(jī)生產(chǎn)企業(yè)主要分布在山東,、河南等地，這種一線品牌所在地小型品牌跟隨模仿所引發(fā)的聚集效應(yīng),，也是產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重的根源所在,。新進(jìn)入者采取一線品牌跟隨策略，可以有效獲取配套資源,，及時(shí)獲取產(chǎn)品升級(jí)信息,，有針對(duì)性地進(jìn)行人才引進(jìn)，快速實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品化,，但是,，這僅僅是理論優(yōu)勢(shì)，實(shí)際轉(zhuǎn)化過程困難超乎想象,。

　　根據(jù)咨詢機(jī)構(gòu)對(duì)用戶和經(jīng)銷商調(diào)查發(fā)現(xiàn),，大馬力拖拉機(jī)產(chǎn)品市場(chǎng)使用過程中主要問題為：一是部分產(chǎn)品“三漏”現(xiàn)象不斷;二是制動(dòng)失靈、發(fā)動(dòng)機(jī),、變速箱,、離合器等故障屢有發(fā)生;三是液壓系統(tǒng)故障較多;四是零配件供應(yīng)不及時(shí)，企業(yè)服務(wù)承諾未能全部實(shí)現(xiàn),。這就足以證明,，如果裝配不達(dá)標(biāo)、技術(shù)工藝水平不過關(guān),、部件質(zhì)量不過硬和企業(yè)綜合服務(wù)能力不足,，或致產(chǎn)品整體品質(zhì)無法得以保證，就不能贏得用戶和市場(chǎng)認(rèn)可，更不可能有長遠(yuǎn)發(fā)展,。